Le vent qui forcit et qui t'emmène sous le vent du relief... D'où l'importance d'avoir un accélérateur évoqué au-dessus, mais à ne garder que pour la marge de sécurité. Si tu l'utilises, c'est pour t'aider à aller poser.
Les autres aéronefs, si manquement des règles de priorité (de toi ou des autres pilotes), donc anticipation!
Lors de conditions thermo-dynamiques, les turbulences (une bulle inattendue!) qui peuvent te faire perdre quelques mètres, donc marge de sécurité par rapport au relief à garder.
Le phénomène de marée sur les sites de bord de mer qui peut réduire voir faire disparaitre le petit bout de plage où tu pensais poser facilement.
Parfois, le côté un peu répétitif qui peut faire baisser la concentration aussi, c'est pas à négliger je pense si tu fais l’essuie-glace pendant un moment...
Je laisse le soin aux plus expérimentés de compléter.
Fly safe
