Au travers la mer de nuages

[EckoJie]

Au travers la mer de nuages.

Ce vol a été effectué avec GPS dans des conditions stables.

<a href="http://youtube.com/v/6_uy0DOp2MY" target="_blank">http://youtube.com/v/6_uy0DOp2MY</a>

[Norby]

Je dis ça je dis rien, mais j'en connais qui tend le bâton...

[BenHoit]

Ce vol a été effectué avec GPS dans des conditions stables.

j'aime bcp ce commentaire

[jeff]

Je dis ça je dis rien, mais j'en connais qui tend le bâton...

c'est pas grave, le gars il poste anonyment en plus on voit ni sa voile ni son visage sur la vidéo   

[Cedric à Tenerife]

Ce type de vol est fréquent ici à Tenerife depuis Izana (Pied du volcan à 2150m) mais il faut observer l'épaisseur de la couche du nuage en montant, nous décollons bien au-dessus des nuages ce qui fait que nous traversons la couche loin du relief sur une trajectoire vers la mer. Pour éviter le risque de collision, les pilotes ne sont pas tous ensemble . Ce vol se fait tôt pour ne pas avoir trop de vent à l'atterro. Nous avons un Nº de tél. pour vérifier l'évolution éventuelle à l'atterro. Les deux décos sont dans le parc national du Teide à des endroits bien précis. Il est interdit de décoller ailleurs. Ces décos n'ont aucune signalisation à part deux petites flammèches non visibles depuis la route et se trouvent plus ou moins au km 34.

C'est assez chouette comme sensation et il apparait très souvent le spectre que l'on peut photographier. La traversée de la couche sans visibilité dure qu'une ou deux minutes et l'on constate bien son changement de cap involontaire en sortant. Si la mer a disparu, c'est que vous avez fait 180 °. Ce n'est jamais arrivé à ma connaissance

[pecaos]

A la Reunion aussi

[swaxis38]

boarf..... petit joueur par rapport à celui-là qui fait là même chose, mais dans une zone à priori connue pour être utilisée pour des vols école IFR et des vols commerciaux traversant la Floride à des altitude entre 3000 et 10000ft....

https://vimeo.com/123144876

[fredyvole]

    

[wowo]

Pourquoi se gêner, c'est du Vol-LIBRE, non... ?

 

M'enfin... ne vous étonner pas si un jour on se voit tous doté de transpondeur et d'immatriculation et...

 

[M@tthieu]

Ce type de vol est fréquent ici à Tenerife depuis Izana (Pied du volcan à 2150m) mais il faut observer l'épaisseur de la couche du nuage en montant, nous décollons bien au-dessus des nuages ce qui fait que nous traversons la couche loin du relief sur une trajectoire vers la mer. Pour éviter le risque de collision, les pilotes ne sont pas tous ensemble . Ce vol se fait tôt pour ne pas avoir trop de vent à l'atterro. Nous avons un Nº de tél. pour vérifier l'évolution éventuelle à l'atterro. Les deux décos sont dans le parc national du Teide à des endroits bien précis. Il est interdit de décoller ailleurs. Ces décos n'ont aucune signalisation à part deux petites flammèches non visibles depuis la route et se trouvent plus ou moins au km 34.

C'est assez chouette comme sensation et il apparait très souvent le spectre que l'on peut photographier. La traversée de la couche sans visibilité dure qu'une ou deux minutes et l'on constate bien son changement de cap involontaire en sortant. Si la mer a disparu, c'est que vous avez fait 180 °. Ce n'est jamais arrivé à ma connaissance

J'ai failli être tenté en janvier mais je me suis demandé si en sortant de la couche de nuages, je me retrouvais au-dessus de l'océan et trop loin de la terre...houla... du coup je me suis abstenu, je dois vieillir...

[wowo]

Cela avec le GPS tu peux l'éviter MAIS ce que le GPS ne pourra pas t'éviter éventuellement c'est de rencontrer un autre aeronef...

Mon frangin, il y a déjà une quinzaine d'années (prescription ?) était parti voler à la Réunion. Il m'a raconté la peur qu'il a vécu lors d'un vol qu'ils (lui et ses copains de club) ont fait de façon encadrée par une école locale de l'intérieur d'un volcan (si je me rapelle bien de l'histoire) avec la porte de sortie vers la mer et la plage (l'atterro) au travers d'un col totalement pris dans les nuages. A l'époque point de GPS, juste la bousolle pour tenir le cap. 

Le voila décollé, entré dans la ouate depuis quelques minutes déjà, sur le bon cap et probablement (vu le temps de vol) au niveau du col qui fait quelques centaines de mètres de large (son récit) QUAND TOUT À COUP avec l'impression que cela vient sur lui et que c'est déjà tout prêt... flop floP flOP fLOP FLOP FLOP FLOP... etc. le bruit caractéristique d'un hélico...

Le temps lui a semblé très très long avant qu'il ne débouche de la purée de poix blanche et qu'il voit l'hélico en faire autant peut-être 100 ou 150 mètres sur sa droite.

Crois moi, lui (et moi de même) n'ira plus s'aventurer dans du vol IFR pour le fun.

Bonne nuit, de beaux rêves... flop floP flOP fLOP FLOP FLOP FLOP...

[pierrot capt]

..... comme pour ton frère Wowo au même endroit , il y a bien quinze ans aussi , un pote se retrouve dans la "casquette" et peinard suivant son cap ...soudain il entend des voix...???.... mais bien sur il ne voit rien.... et toujours des voix.... il sort du nuage et aperçoit deux voiles à sa droite...à 25/30m...il n'a jamais recommencé . Perso je faisait la navette (volontaire) . Cordialement . Pierrot capt . 

[Todd38]

Pourtant c'est facile, il suffit de suivre le soleil     

www.youtube.com/watch?v=sbwQbXxmWMk

[thierry_c]

Pourtant c'est facile, il suffit de suivre le soleil     

www.youtube.com/watch?v=sbwQbXxmWMk

heureusement qu'il a pas décollé le matin si non il retournait au deco 

[Todd38]

Dans votre prévol n'oubliez plus votre corne de brume :

http://www.boatiful.com/armement-obligatoire-cotier/2083-corne-de-brume-plastique.html

 

[M@tthieu]

1 minute dans les nuages, c'est quand même angoissant si on ne sait pas où on va... Une boussole / compas est peut-être le minimum. L'avantage du soleil est qu'il est haut, il ne risque pas de le heurter

[enron]

Celui qui n'est jamais rentré dans le nuage et titillant le plaf me jette la première pierre 

[M@tthieu]

Entrer oui, c'est sortir qui est plus difficile. C'est si bon, seul au monde, dans cette ouate, pas un bruit.. Je be te jetterai pas la première pierre juste la deuxième lol

[plumocum]

Entrer oui, c'est sortir qui est plus difficile. C'est si bon, seul au monde, dans cette ouate, pas un bruit.. Je be te jetterai pas la première pierre juste la deuxième lol

Si bon, si bon, faut l'dire vite, surtout pour ceux où c'est difficile d'en sortir :
 ça brasse, ça roule ça tangue sans repère visuel (c'est un peu comme voler dans la guerre les yeux fermés), ça exacerbe la parano 'ptin ptin faudrait pas que y ait un barjo en planeur qui fasse comme moi là au même moment au même endroit', 'et si un hélico se pointe?', 'et si un airbus su pointe?', 'et si j'me tape un vautours?', 'et pourquoi y beugle encore se foutu vario?', 'y serait pas en train de se transformer en monstre parapentophage ce nuage?, 'papa c'est encore loin l'amérique?', 'et pourquoi ça cogne autant?', 'ben vla qu'y pleut maintenant, pas prévu ça, ça craindrait pas un peu là?', 'mais pourquoi ça dure aussi longtemps?', 'pourtant quand le compas arrive a se stabiliser, il me semble bien que je tiens le bon cap, mais pourquoi y bouge tout le temps ce foutu compas?', 'merde, mon gps capte plus rien', 'ça commence à cailler là, c'est pas bon signe'..... non non, y en a, vraiment, tu regrettes....Le 'cest si bon' c'est le moment ou tu en sors 'ouf, c'est trop bon de quitter ce merdier. J'crois que j'ai merdé la, la prochaine fois, on va ptèt bin prévoir un peu plus de marge'.

Bon, je sais, cette vidéo montre un banc de stratus, mais j'ai cru comprendre que cette discussion commençait à dévier vers les nuages d'une manière plus générale.