|
Parapente Samoens
Invité
|
 |
« le: 14 Mai 2014 - 00:30:41 » |
|
L'hiver dernier a été particulièrement tempétueux sur l'Angleterre. Cela donne des images spectaculaires ! http://www.youtube.com/watch?v=7P9OAng32F0A croire que les pilotes ne boivent pas que de l'eau !  |
|
|
|
|
M@tthieu
plouffeur(se)
 Hors ligne
Aile: Ozone M6 / Niviuk Artik 4 / Niviuk Roller 18 / Niviuk Zion 15 / Kortel Kamasutra 2 / Kortel Karver 2 / Ex (Ozone Mojo 4, Niviuk Hook 3, Spiruline L)
pratique principale: vol / site
vols: 1343 heures en 2238 vols
Messages: 21
So beautiful ! ;)
|
|
« Répondre #1 le: 14 Mai 2014 - 07:12:03 » |
|
Chapeau les pilotes ! Des artistes. Ils ont du pousser un ouf de soulagement une fois posés...
|
"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw |
|
|
deuchiste
Rampant
Hors ligne
Aile: Trekking Senso S
pratique principale: vol / site
vols: 700 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #2 le: 14 Mai 2014 - 08:29:30 » |
|
 Purée, l'avertissement "attachez vos ceintures" n'a jamais été aussi justifié !  EDIT : ça me rappelle la manière dont on pose dans les rouleaux à l'atterro du haut à Torcieu... 
|
Tu t'entêtes à tout tenter, tu t'uses et tu te tues à tant t'entêter...
|
|
|
M@tthieu
plouffeur(se)
Hors ligne
Aile: Ozone M6 / Niviuk Artik 4 / Niviuk Roller 18 / Niviuk Zion 15 / Kortel Kamasutra 2 / Kortel Karver 2 / Ex (Ozone Mojo 4, Niviuk Hook 3, Spiruline L)
pratique principale: vol / site
vols: 1343 heures en 2238 vols
Messages: 21
So beautiful ! ;)
|
|
« Répondre #3 le: 14 Mai 2014 - 08:42:44 » |
|
Oui, vu de l'extérieur, c'est impressionnant, mais de l'intérieur ça devait être affreux !! J'espère qu'il n'y avait personne dans les toilettes...  |
"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw |
|
|
Jean-Nono
Rampant
Hors ligne
Aile: Delta 2 ML Bleu
pratique principale: cross
vols: 787 vols
Messages: 0
St Hillaire
|
|
« Répondre #4 le: 14 Mai 2014 - 17:52:03 » |
|
Bonjour, Ben, fallait pas qu'ils décollent aussi avec ce vent...  Bon vol sans vent, Jean-Nono |
|
|
|
guy
Rampant
Hors ligne
Aile: S'TREAM S
pratique principale: cross
Messages: 0
|
|
« Répondre #5 le: 14 Mai 2014 - 19:48:57 » |
|
LA vache 11 Mn d'apnée guy |
|
|
|
|
La bonne attitude
Rampant
Hors ligne
Aile: oui
pratique principale: vol / site
vols: qlq brouettes vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #6 le: 14 Mai 2014 - 20:03:51 » |
|
ça nous dit pas si les plateaux repas sont restés dans l'estomac |
|
|
|
|
Fred McTwist
zéroteur (se)
Hors ligne
Aile: Goose XL- Bidule 38 - Artik 2
pratique principale: vol / site
Messages: 0
Mais tire sur la ficelle!!!
|
|
« Répondre #7 le: 14 Mai 2014 - 20:30:23 » |
|
et pas une seule fermeture en plus |
mieux vaut avoir des souvenirs que des regrets
|
|
|
e.care
Rampant
Hors ligne
Aile: itv jedi2
pratique principale: autre (?)
vols: 520 vols
Messages: 2
|
|
« Répondre #8 le: 15 Mai 2014 - 00:49:29 » |
|
tout ça parce qu'aucun passager n'a eu le réflexe dans son siège de faire un contre sellette  pour s'assoir et s'empiffrer y'a du monde mais pour aider y'a plus personne  |
un geek ne s'ennuie pas : il se fichier !
|
|
|
|
Triple Seven France
Invité
|
|
« Répondre #9 le: 15 Mai 2014 - 09:02:13 » |
|
Moi ce qui m'impressionne, c'est de voir à quel point lorsqu'ils volent dans des météos limite pour eux, les comportements des avions sont similaires à ceux des parapentes.
Ce qui en miroir, montre bien que nous passons énormément de temps à voler dans des aérologies limite pour nous...
|
|
|
|
|
piment
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: Spantik M et M3
pratique principale: vol rando
Messages: 143
|
|
« Répondre #10 le: 15 Mai 2014 - 09:46:14 » |
|
C'est assez juste ce que tu dis, enfin je trouve mais qu'est ce qui prouve que ces conditions sont vraiment limites pour eux? Lors du dernier conflit mondial certains B17 ou Lancaster réussissaient à rentrer dans des conditions bien plus dégradées...
|
|
|
|
|
|
Triple Seven France
Invité
|
|
« Répondre #11 le: 15 Mai 2014 - 09:58:04 » |
|
Certes, on peut toujours trouver pire comme conditions et on peut toujours trouver meilleurs pilotes.
Mais pour parler "en moyenne", je vois qu'ils sont à la limite au fait qu'ils ont besoin d'intervenir aux gaz pour compenser les effets des turbulences sur la trajectoire (possibilité que nous n'avons pas) et à ce que certains sont obligés de remettre gaz pour repartir pour un autre tour de manège.
C'est pas juste du posé avec vent de travers gentiment laminaire. Ça remue sévère en l'air et sur certaines images, on voit la souplesse des ailes qui joue dans les turbulences...
|
|
|
|
|
piment
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: Spantik M et M3
pratique principale: vol rando
Messages: 143
|
|
« Répondre #12 le: 15 Mai 2014 - 10:12:10 » |
|
Oui ça brasse mais ils posent sans casse, pour moi des conditions limites c'est quand y a un % significatif de casse genre un avion sur 3 est accidenté. Pareil en parapente, des conditions limite j'en ai connu 1 fois à Piedrahita, sur la vingtaine de pilotes décollés un à l’hôpital, un qui percute sans mal et au moins 4 dont moi qui prennent des vracs d'antologie, heureusement très hauts.
|
|
|
|
|
durstjaz2
Rampant
Hors ligne
Aile: Klimber 22 P, Diamir S, Skin 18 Plum & Atypik 19 Little Cloud & Biplace Nova Phor 2 & Biplace ITV Awak 33
pratique principale: vol / site
vols: Depuis 1000 je ne compte plus... vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #13 le: 15 Mai 2014 - 10:12:30 » |
|
Belles images, merci  Airbus ou avions de papier, en passant par le parapente… Même combat ! Une fois en l'air………. quand ça bouge ça bouge ! Ces images sont intéressants, on dirait des modèles réduits, ça me rappelle mes jeunes années de modélisme… Le modélisme, surtout le planeur en vol de pente, est un art très formateur pour progresser dans la compréhension de la masse d'air. Bon vent ! |
|
|
|
|
Triple Seven France
Invité
|
|
« Répondre #14 le: 15 Mai 2014 - 10:20:59 » |
|
Oui, on n'a juste pas la même conception des limites.
Pour moi dans ton exemple, les limites sont très largement dépassées depuis longtemps.
|
|
|
|
|
piment
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: Spantik M et M3
pratique principale: vol rando
Messages: 143
|
|
« Répondre #15 le: 15 Mai 2014 - 10:45:58 » |
|
Le pire c'est qu'on s'en est rendu compte à posteriori le soir en discutant parce que au déco c'était pas violent, en l'air les thermiques n'étaient pas méga forts (genre +4 maxi), les plafs très moyens (dans les 2900) et y avait peu de vent météo. Juste y avait quelque chose de pourri dans la masse d'air. Ce jour là Marco fait 145 bornes, perso je lâche l'affaire à El Barco parce que la turbul de la conflu locale vient à bout de mon envie de continuer mais rien de spectaculaire pris individuellement, c'est en discutant qu'on se rend compte de la proportion anormale d'incidents ou d'accident sur un après midi.
|
|
|
|
|
|
