Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
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Up, up, and away !
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« le: 17 Janvier 2017 - 22:44:44 » |
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C'est le passager qui filme et commente...et qui (heureusement ?) ne réalise pas tout : http://www.youtube.com/watch?v=EMCQYUMgdpI(sans secours pour ne rien arranger) |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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Gillesf
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« Répondre #1 le: 18 Janvier 2017 - 10:16:16 » |
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Tout le monde n'a pas la même notion de sécurité et de responsabilité à l'emport d'un passager .   |
On va pas griller les étapes pour continuer à se faire plaisir longtemps
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BenHoit
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« Répondre #2 le: 18 Janvier 2017 - 11:24:08 » |
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j'ai pas compris ce qu'il se passe : le passager semble attaché de façon dissymétrique mais ça vole au début ??? y a quoi de neuf en cours de vol ?
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Hub
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« Répondre #3 le: 18 Janvier 2017 - 11:28:29 » |
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J'ai l'impression que c'est une avarie d'écarteur, une couture de sangle qui lâche, et l'écarteur droit n'écarte plus. Du coup, doit y avoir une mauvaise répartition latérale du poids (comme un appui sellette à gauche massif).
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Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
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piwaille
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« Répondre #4 le: 18 Janvier 2017 - 11:28:55 » |
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déçu ... je m'attendais à voir paraître Valls   |
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plumocum
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« Répondre #5 le: 18 Janvier 2017 - 12:13:40 » |
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J'ai l'impression que c'est une avarie d'écarteur, une couture de sangle qui lâche, et l'écarteur droit n'écarte plus. Du coup, doit y avoir une mauvaise répartition latérale du poids (comme un appui sellette à gauche massif).
Ça n'est pas une avarie d'écarteur, le mousqueton de la sellette passager n'a pas été attaché dans la boucle prévue à cet effet. Ils on trouvé le moyen de le faire passer dans une boucle qui constitue le ceintre de l'ecarteur ou un truc du genre ???  En l'état, cela ne doit pas constituer une gêne trop importante pour la conduite du vol, mais cette attache risque de casser à tout moment et dans ce cas le poids du passager est transféré sur un seul côté avec les conséquences que l'on connaît. Le pilote met un certain temps avant de percuter le problème et passe limite en mode panique lorsqu'il comprend. Edit : peut être qu'ils ont passé le mousqueton dans un éventuel trim qui sert à régler la hauteur passager?? |
Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique)
Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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Gilles Silberzahn
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« Répondre #6 le: 18 Janvier 2017 - 12:20:22 » |
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j'ai pas compris ce qu'il se passe : le passager semble attaché de façon dissymétrique mais ça vole au début ??? y a quoi de neuf en cours de vol ?
Y a rien de neuf en vol. Le passager est mal attaché dès le début : pas sur les bons points d'attache, et de façon dissymétrique. On le voit à 0'10 sur la vidéo. J'ai du mal à voir sur quoi il est attaché, d'ailleurs… Je sais pas, ça doit pas être assez évident : c'est rouge, bordel, c'est rouge ! C'est là qu'il faut mettre le mousqueton… Et si tu as besoin de 2 points d'attache passager, achète-toi des écarteurs à 2 points d'attache ! |
Gilles
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Jérôme C
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« Répondre #7 le: 18 Janvier 2017 - 15:13:58 » |
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à mon avis le passager est bien attaché de manière symétrique sur les accroches hautes c'est à dire les noires. Ce que l'on voit c'est surtout le bout de sangles attache rouge cote passager qui est coincé d'un coté et qui baille de l'autre.
C'est bizarre mais aucun danger.
la dysmétrie que l'on voit vient de l'attache pilote qui n'est pas au même endroit (noire d'un coté, rouge de l'autre). pas symétrique mais toujours aucun danger.
Le plus gros risque vient à mon avis du maillon principal en zicral qui doit dater du moyen age (supposition).
Le pilote s'aperçoit de la sangle rouge qu'il voit , et il panique un peu, d'où un atterrissage de merde sans freiner!!!!!mauvaise analyse de sa part
tchuss
jérôme
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lologoeland
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« Répondre #8 le: 18 Janvier 2017 - 15:21:49 » |
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déçu ... je m'attendais à voir paraître Valls J'habite Lamballe... Pour les baffes, c'est par ici ! |
Celui qui veut connaitre le divin doit sentir le vent sur son visage et le soleil sur sa main
le coran
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Gilles Silberzahn
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« Répondre #9 le: 18 Janvier 2017 - 15:50:56 » |
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Je viens de regarder à nouveau. Le premier problème, c'est d'avoir mis un des élévateurs à l'envers. Il y en a un avec le logo Nova vers l'avant, et sur l'autre, le logo est à l'arrière…
Et je ne vois toujours pas sur quoi le passager est attaché côté droit. Une sangle censée être reliée à un élévateur de secours ?
Bref, jolie prévol…
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Gilles
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piAIRo
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« Répondre #10 le: 18 Janvier 2017 - 16:21:32 » |
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Et je ne vois toujours pas sur quoi le passager est attaché côté droit. Une sangle censée être reliée à un élévateur de secours ?
bah, sur les sangles de l'André Rose pardi!   |
J'habite à 18m d'altitude. Ca me laisse de la marge pour monter.
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Jérôme C
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« Répondre #11 le: 18 Janvier 2017 - 19:19:49 » |
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Je viens de regarder à nouveau. Le premier problème, c'est d'avoir mis un des élévateurs à l'envers. Il y en a un avec le logo Nova vers l'avant, et sur l'autre, le logo est à l'arrière…
Et je ne vois toujours pas sur quoi le passager est attaché côté droit. Une sangle censée être reliée à un élévateur de secours ?
Bref, jolie prévol…
le passager est bien accroché sur les attaches noires , c'est à dire en position haute. pas de problème de ce coté là. |
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saplane
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« Répondre #12 le: 18 Janvier 2017 - 20:25:24 » |
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Bonjour,
J'ai les mêmes écarteurs. Effectivement celui de droite est à l'envers et le passager est accroché à la sangle prévue pour le secours.
Je trouve incroyable de faire un tel montage 😨
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Chris224
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« Répondre #13 le: 18 Janvier 2017 - 22:08:06 » |
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J'vois pas où est le pb. "Camera is safe and me too"...  |
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Hub
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« Répondre #14 le: 18 Janvier 2017 - 22:27:47 » |
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J'vois pas où est le pb. "Camera is safe and me too"...
C'est presque ça qui est le plus affligeant, hors même le presque-non-accident. Tout le début du vol, le passager ne se préoccupe que de la caméra et ne regarde que dans sa direction ou presque. Curieuse façon de profiter d'un vol...  |
Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
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Gilles Silberzahn
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« Répondre #15 le: 18 Janvier 2017 - 22:44:55 » |
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C'est la première fois que ça m'arrivait, et c'était l'été dernier : 2 passagères qui ont décollé avec leur téléphone branché sur Facebook live. Elles n'ont pas quitté le téléphone des yeux de tout le vol…
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Gilles
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blabair
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« Répondre #16 le: 18 Janvier 2017 - 23:01:48 » |
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C'est la première fois que ça m'arrivait, et c'était l'été dernier : 2 passagères qui ont décollé avec leur téléphone branché sur Facebook live. Elles n'ont pas quitté le téléphone des yeux de tout le vol…
Moi qui pensais être un cramé le soir avec le chant du vario Je vois qu'il reste de la marge, et espère garder de la marge! |
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thierry_c
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« Répondre #17 le: 18 Janvier 2017 - 23:29:58 » |
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Bonjour,
J'ai les mêmes écarteurs. Effectivement celui de droite est à l'envers et le passager est accroché à la sangle prévue pour le secours.
Je trouve incroyable de faire un tel montage 😨
effectivement, on le voit bien a 2.30 ! en therme de résistance je pense pas que ça risque grand chose quand même, ça reste l’accroche secours, outre la prevol, c'est plus ca réaction qui craint ! |
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nairolf
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« Répondre #18 le: 19 Janvier 2017 - 01:09:35 » |
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J'vois pas où est le pb. "Camera is safe and me too"...
C'est presque ça qui est le plus affligeant, hors même le presque-non-accident. Tout le début du vol, le passager ne se préoccupe que de la caméra et ne regarde que dans sa direction ou presque. Curieuse façon de profiter d'un vol... "Camera is safe and me too" Tout pareil , ce qui me choque le plus , se sentir regardé est devenu bien plus important que le regard lui même .  |
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chatmalo
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« Répondre #19 le: 19 Janvier 2017 - 06:50:07 » |
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C'est la première fois que ça m'arrivait, et c'était l'été dernier : 2 passagères qui ont décollé avec leur téléphone branché sur Facebook live. Elles n'ont pas quitté le téléphone des yeux de tout le vol…
 ... on doit être trop vieux pour comprendre... |
Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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Jérôme C
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« Répondre #20 le: 19 Janvier 2017 - 11:50:48 » |
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Bonjour,
J'ai les mêmes écarteurs. Effectivement celui de droite est à l'envers et le passager est accroché à la sangle prévue pour le secours.
Je trouve incroyable de faire un tel montage 😨
effectivement, on le voit bien a 2.30 ! en therme de résistance je pense pas que ça risque grand chose quand même, ça reste l’accroche secours, outre la prevol, c'est plus ca réaction qui craint ! hello, Désolé d'en remettre une couche mais en regardant bien la vidéo le passager EST BIEN ACCROCHE sur les attaches hautes de ces écarteurs c'est à dire les noires.Il n' y a aucun danger. Le truc bizarre est que l'écarteur de droite est juste retourné sur lui même .mauvaise prevol et manip du pilote. Ces sangles noires NE SONT PAS les attaches du secours, ces sangles noires sont une position plus hautes pour attacher le passager. Oui c'est bien la réaction du pilote qui craint... jérôme |
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BenHoit
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« Répondre #21 le: 19 Janvier 2017 - 12:08:50 » |
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comme mentionné plus haut, y a qd même un truc étonnant : les écarteurs ne sont pas montés dans le même sens (NOVA écrit à l'intérieur coté droit et à l'extérieur coté gauche) : c'est louche !
et que veut dire "strips break down ..." ?
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plumocum
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« Répondre #22 le: 19 Janvier 2017 - 12:22:57 » |
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le mec a réussi à faire un montage que personne ne comprend. Perso, j'aurais tendance à faire confiance à saplane vu qu'il a les mêmes équateurs il est quand même bien placé pour en parler. J'ai cherché dans la bibliothèque à Google pour voir si on trouvait des photos plus précises de ces écarteurs (histoire de mieux comprendre quelles sont ces boucles), mais j'ai po trouvé
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Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique)
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saplane
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« Répondre #23 le: 19 Janvier 2017 - 12:34:29 » |
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 Christophe |
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saplane
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« Répondre #24 le: 19 Janvier 2017 - 12:36:24 » |
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La boucle noire c'est côté pilote et pour le secours
Christophe
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