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brandi
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Aile: Plusieurs
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vols: nombreux vols
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« Répondre #1 le: 30 Avril 2013 - 10:16:17 » |
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lololo , tu pourrais prévenir !, du coup moi aussi j'ai un pantalon et un siège de bureau à changer
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Le meilleur ? celui qui est en haut de grappe mais qui a pris des marges plus grandes que les autres.
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ludofly
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Aile: Niviuk Artik 3
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the eye of the ranger are beind you
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« Répondre #2 le: 30 Avril 2013 - 13:27:32 » |
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y nous feront toujours autant rire ces russes Le roi de la pompe!! Sa c'est du freestile !!
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liberu
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FORZA CORSICA
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« Répondre #3 le: 30 Avril 2013 - 16:53:36 » |
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Salut à tous !!! Ce pauvre russe n'a pu du trouver marrant de se faire prendre dans un dust............ Tout à l'aire de bien finir pour lui heureusement Mais c'est clair qu'il a du voir sa vie défiler à toute vitesse
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boulnif
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Aile: Jedï S, Awak 18, Tandem Awak 33
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waga addict
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« Répondre #4 le: 30 Avril 2013 - 18:53:54 » |
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vous n'avez rien compris, en fait il se fait son SIV en autodidacte, c'est tout.
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Si tu veux aller loin, lâches les freins
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #5 le: 30 Avril 2013 - 19:44:27 » |
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Vous êtes durs, pour une fois que l'erreur de pilotage n'est pas flagrante. Se faire piéger par un dust farceur qui traverse le site nous pend tous au nez (sauf à ceux qui ne volent que de nuit ). On voit bien qu'a ce niveau de turbulence la compétence du pilote est toute relative et qu'il faut aussi compter sur la chance pour que cela se termine bien. Ca doit faire un poil peur quand même !
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
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just flying
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« Répondre #7 le: 30 Avril 2013 - 20:19:19 » |
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Se faire piéger par un dust farceur qui traverse le site nous pend tous au nez (sauf à ceux qui ne volent que de nuit ). si Patrick, moniteur réputé et diplômé de surcroît nous dit que l'on peut voler de nuit alors c'est que l'on peut voler de nuit, Patrick
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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La Brune
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« Répondre #8 le: 30 Avril 2013 - 20:22:18 » |
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Filmé par le même pilote au même endroit, on reconnait tout de suite le style salve ! Pourquoi juste slave? C'est pas bien ton commentaire, Patrick: c'est de la discrimination!!! Nos Allemands font tout pareil au moins aussi bien..... Y'a qu'à venir traîner dans les Vosges dès qu'il fait beau pour le voir...
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Recherche plumes et goudron pour dédicace au responsable des prévisions météo locales....
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JeanJ
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« Répondre #9 le: 30 Avril 2013 - 20:23:47 » |
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Alors, "Courrass" ca doit etre un gros mot russe
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Boya
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« Répondre #10 le: 30 Avril 2013 - 21:19:49 » |
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Mais sur la deuxième video ?!? Il se jette volontairement dans les arbres ou j'y comprend rien
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"En savoie, on a pas de pétrole mais on as des Diots"
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brandi
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« Répondre #11 le: 30 Avril 2013 - 21:38:10 » |
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peut être qu'il a l'habitude de partir à gauche pour s'appuyer sur le reflief , sauf que le vent est travers gauche et que ça plombe.
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Le meilleur ? celui qui est en haut de grappe mais qui a pris des marges plus grandes que les autres.
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yeager
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just flying
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« Répondre #12 le: 30 Avril 2013 - 21:42:49 » |
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j'ai l'impression qu'il veut comme frôler la lignée d'arbres mais qu'il ne voit pas celui plus en retrait
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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Hub
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« Répondre #13 le: 30 Avril 2013 - 21:43:48 » |
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Dans le commentaire YouTube, mal traduit du russe par translate.google, je crois détecter qu'il accuse de la neige dans ses caissons? Moi je vois surtout qu'il a vachement de frein à droite, il ne rend jamais la main de ce côté, et finit par agripper les élévateurs.
... et sa drisse de frein est complètement effilochée...
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Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
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Boya
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« Répondre #14 le: 30 Avril 2013 - 21:46:01 » |
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Neige dans le caissons j ai jamais eu mais la on voit aucun contre sellette et aucune action au freins juste un type qui se jette dans l arbre !! Ou bien?
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"En savoie, on a pas de pétrole mais on as des Diots"
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diotman
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« Répondre #15 le: 01 Mai 2013 - 00:03:40 » |
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Pfff du coup y en à plus un qui décolle ! des vrais tapettes ces russes
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Manger du reblochon fait pousser les nichons !
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #16 le: 01 Mai 2013 - 00:08:12 » |
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Un des bons côtés ( le seul ? ) de la Gopro sur le casque est que l'on voit où le pilote regarde. Dans le cas présent dès la fin du décollage il regarde l'arbre. Une règle immuable dit que l'on va là où l'on regarde, ça n'a pas loupé !
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philou blanc
Invité
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« Répondre #17 le: 01 Mai 2013 - 09:37:38 » |
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Un des bons côtés ( le seul ? ) de la Gopro sur le casque est que l'on voit où le pilote regarde. Dans le cas présent dès la fin du décollage il regarde l'arbre. Une règle immuable dit que l'on va là où l'on regarde, ça n'a pas loupé ! Donc, si je te lis bien, si y a des arbres, il vaut mieux voler les yeux fermés ?
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
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just flying
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« Répondre #18 le: 01 Mai 2013 - 09:41:31 » |
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Un des bons côtés ( le seul ? ) de la Gopro sur le casque est que l'on voit où le pilote regarde. Dans le cas présent dès la fin du décollage il regarde l'arbre. Une règle immuable dit que l'on va là où l'on regarde, ça n'a pas loupé ! Donc, si je te lis bien, si y a des arbres, il vaut mieux voler les yeux fermés ? après avoir dit que l'on pouvait voler de nuit cf plus haut, si il rajoute en plus avec les yeux fermés, en fait Patrick a raison le parapente, c'est vraiment le feeling, ne faire qu'un avec sa voile mais quand même allez je vais voler, je raconterai moins de conneries
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #19 le: 01 Mai 2013 - 10:06:13 » |
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Un des bons côtés ( le seul ? ) de la Gopro sur le casque est que l'on voit où le pilote regarde. Dans le cas présent dès la fin du décollage il regarde l'arbre. Une règle immuable dit que l'on va là où l'on regarde, ça n'a pas loupé ! Donc, si je te lis bien, si y a des arbres, il vaut mieux voler les yeux fermés ? Attention, je n'ai pas dit que si on ne voit pas l'obstacle on ne rentre pas dedans ! Si on ferme les yeux, on est plus 'attiré' par l'arbre et on retombe à une probabilité de 50 % d'impact (soit on est dans l'arbre, soit on le loupe). Quand on voit le niveau de pilotage de certains, 50 % de chance de ne pas se mettre dans l'arbre, c'est déjà une forte amélioration ! En plus, on ne peut pas utiliser cette vidéo comme preuve scientifique, il est fort possible que la caméra filmait et que le pilote ait les yeux fermés.
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philou blanc
Invité
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« Répondre #20 le: 01 Mai 2013 - 10:58:32 » |
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C'etait pour taquiner hein.
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Joris HART
Rampant
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« Répondre #21 le: 02 Mai 2013 - 02:07:48 » |
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wow vous avez vu l'état du friein ? (vidéo de Patrick à 0:35) La gain est completement cassé, reste plus que le coeur. . . Faut oser de voler comme ça . . .
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Captain - Team Nova France !
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tanga
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vols: Pas dans les magasins les vols
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« Répondre #22 le: 02 Mai 2013 - 07:21:20 » |
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wow vous avez vu l'état du friein ? (vidéo de Patrick à 0:35) La gain est completement cassé, reste plus que le coeur. . . Faut oser de voler comme ça . . . bof j'ai déjà eu des truc similaire et ca n'a jamais cassé, bien sur c'est bien de le changer.
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la tête en bas... en fin j'essaye :7mrgreen:
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Hub
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vols: env. 350 vols
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« Répondre #23 le: 02 Mai 2013 - 08:44:43 » |
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J'aurais surtout peur que des filoches viennent se bloquer dans la poulie, et complètement immobiliser la commande, en fait.
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Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
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