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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Un russe + conditions atomiques = grosse rigolade (pour nous, pas pour lui!)  (Lu 5207 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Lololo
Invité
« le: 30 Avril 2013 - 09:06:17 »

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uLcSpJWtV58#


Quand ça veut tarter, ça tarte en Russie  Mr. Green

Edit: au fait, il s'en sort, hein! Peut-être un pantalon et une sellette à changer!
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brandi
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« Répondre #1 le: 30 Avril 2013 - 10:16:17 »

lololo , tu pourrais prévenir !, du coup moi aussi j'ai un pantalon et un siège de bureau à changer
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Le meilleur ? celui qui est en haut de grappe mais qui a pris des marges plus grandes que les autres.
ludofly
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the eye of the ranger are beind you


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« Répondre #2 le: 30 Avril 2013 - 13:27:32 »

 mort de rire  y nous feront toujours autant rire ces russes  mort de rire
Le roi de la pompe!!  mort de rire Sa c'est du freestile !!
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liberu
plouffeur(se)
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FORZA CORSICA


WWW
« Répondre #3 le: 30 Avril 2013 - 16:53:36 »

Salut à tous !!! Ce pauvre russe n'a pu du trouver marrant de se faire prendre dans un dust............ vrac   Tout à l'aire de bien finir pour lui heureusement  parapente  Mais c'est clair qu'il a du voir sa vie défiler à toute vitesse  rapido
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boulnif
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waga addict


« Répondre #4 le: 30 Avril 2013 - 18:53:54 »

vous n'avez rien compris, en fait il se fait son SIV en autodidacte, c'est tout.
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Si tu veux aller loin, lâches les freins Clin d'oeil
Parapente Samoens
Invité
« Répondre #5 le: 30 Avril 2013 - 19:44:27 »

Vous êtes durs, pour une fois que l'erreur de pilotage n'est pas flagrante.

Se faire piéger par un dust farceur qui traverse le site nous pend tous au nez (sauf à ceux qui ne volent que de nuit  Clin d'oeil ). On voit bien qu'a ce niveau de turbulence la compétence du pilote est toute relative et qu'il faut aussi compter sur la chance pour que cela se termine bien.

Ca doit faire un poil peur quand même !  effray
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Parapente Samoens
Invité
« Répondre #6 le: 30 Avril 2013 - 19:52:02 »

Youtube est une vraie mine !  Tire la langue

Filmé par le même pilote au même endroit, on reconnait tout de suite le style salve !   mort de rire

http://www.youtube.com/watch?v=AhnkTjNexA0&feature=player_embedded
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yeager
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just flying


« Répondre #7 le: 30 Avril 2013 - 20:19:19 »

Se faire piéger par un dust farceur qui traverse le site nous pend tous au nez (sauf à ceux qui ne volent que de nuit  Clin d'oeil ).


si Patrick, moniteur réputé et diplômé de surcroît  prof  nous dit que l'on peut voler de nuit alors c'est que l'on peut voler de nuit,  trinquer Patrick  je sors
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
La Brune
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« Répondre #8 le: 30 Avril 2013 - 20:22:18 »

Filmé par le même pilote au même endroit, on reconnait tout de suite le style salve !   mort de rire

Pourquoi juste slave?

C'est pas bien ton commentaire, Patrick: c'est de la discrimination!!!   prof   Nos Allemands font tout pareil au moins aussi bien.....   ivrogne

Y'a qu'à venir traîner dans les Vosges dès qu'il fait beau pour le voir...
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Recherche plumes et goudron pour dédicace au responsable des prévisions météo locales....
JeanJ
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« Répondre #9 le: 30 Avril 2013 - 20:23:47 »

Alors, "Courrass" ca doit etre un gros mot russe  vrac
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Boya
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« Répondre #10 le: 30 Avril 2013 - 21:19:49 »

Mais sur la deuxième video help ?!?

Il se jette volontairement dans les arbres ou j'y comprend rien Rigole
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"En savoie, on a pas de pétrole mais on as des Diots"
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« Répondre #11 le: 30 Avril 2013 - 21:38:10 »

peut être qu'il a l'habitude de partir à gauche pour s'appuyer sur le reflief , sauf que le vent est travers gauche et que ça plombe.
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just flying


« Répondre #12 le: 30 Avril 2013 - 21:42:49 »

j'ai l'impression qu'il veut comme frôler la lignée d'arbres mais qu'il ne voit pas celui plus en retrait   Confus
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« Répondre #13 le: 30 Avril 2013 - 21:43:48 »

Dans le commentaire YouTube, mal traduit du russe par translate.google, je crois détecter qu'il accuse de la neige dans ses caissons?
Moi je vois surtout qu'il a vachement de frein à droite, il ne rend jamais la main de ce côté, et finit par agripper les élévateurs.

... et sa drisse de frein est complètement effilochée...
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Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
Boya
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« Répondre #14 le: 30 Avril 2013 - 21:46:01 »

Neige dans le caissons j ai jamais eu mais la on voit aucun contre sellette et aucune action au freins juste un type qui se jette dans l arbre !! hein ?
Ou bien?
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« Répondre #15 le: 01 Mai 2013 - 00:03:40 »

Pfff du coup y en à plus un qui décolle !
des vrais tapettes ces russes  canap
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Manger du reblochon fait pousser les nichons !
Parapente Samoens
Invité
« Répondre #16 le: 01 Mai 2013 - 00:08:12 »

Un des bons côtés ( le seul ?    Clin d'oeil ) de la Gopro sur le casque est que l'on voit où le pilote regarde.

Dans le cas présent dès la fin du décollage il regarde l'arbre. Une règle immuable dit que l'on va là où l'on regarde, ça n'a pas loupé !   Tire la langue
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philou blanc
Invité
« Répondre #17 le: 01 Mai 2013 - 09:37:38 »

Un des bons côtés ( le seul ?    Clin d'oeil ) de la Gopro sur le casque est que l'on voit où le pilote regarde.

Dans le cas présent dès la fin du décollage il regarde l'arbre. Une règle immuable dit que l'on va là où l'on regarde, ça n'a pas loupé !   Tire la langue
Donc, si je te lis bien, si y a des arbres, il vaut mieux voler les yeux fermés ? canap
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yeager
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just flying


« Répondre #18 le: 01 Mai 2013 - 09:41:31 »

Un des bons côtés ( le seul ?    Clin d'oeil ) de la Gopro sur le casque est que l'on voit où le pilote regarde.

Dans le cas présent dès la fin du décollage il regarde l'arbre. Une règle immuable dit que l'on va là où l'on regarde, ça n'a pas loupé !   Tire la langue
Donc, si je te lis bien, si y a des arbres, il vaut mieux voler les yeux fermés ? canap

après avoir dit que l'on pouvait voler de nuit cf plus haut, si il rajoute en plus avec les yeux fermés, en fait Patrick a raison le parapente, c'est vraiment le feeling, ne faire qu'un avec sa voile mais quand même  je sors  allez je vais voler, je raconterai moins de conneries  mort de rire
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
Parapente Samoens
Invité
« Répondre #19 le: 01 Mai 2013 - 10:06:13 »

Un des bons côtés ( le seul ?    Clin d'oeil ) de la Gopro sur le casque est que l'on voit où le pilote regarde.

Dans le cas présent dès la fin du décollage il regarde l'arbre. Une règle immuable dit que l'on va là où l'on regarde, ça n'a pas loupé !   Tire la langue
Donc, si je te lis bien, si y a des arbres, il vaut mieux voler les yeux fermés ? canap

Attention, je n'ai pas dit que si on ne voit pas l'obstacle on ne rentre pas dedans !

Si on ferme les yeux, on est plus 'attiré' par l'arbre et on retombe à une probabilité de 50 % d'impact (soit on est dans l'arbre, soit on le loupe). Quand on voit le niveau de pilotage de certains, 50 % de chance de ne pas se mettre dans l'arbre, c'est déjà une forte amélioration !  Tire la langue

En plus, on ne peut pas utiliser cette vidéo comme preuve scientifique, il est fort possible que la caméra filmait et que le pilote ait les yeux fermés.  Clin d'oeil
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philou blanc
Invité
« Répondre #20 le: 01 Mai 2013 - 10:58:32 »

 mort de rire  C'etait pour taquiner hein. je sors
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Joris HART
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« Répondre #21 le: 02 Mai 2013 - 02:07:48 »

wow vous avez vu l'état du friein ?  quoi (vidéo de Patrick à 0:35)
La gain est completement cassé, reste plus que le coeur. . . hein ?  Faut oser de voler comme ça . . . effray
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Captain - Team Nova France !
tanga
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Aile: Bonanza2, N'aspen5 S rainbow cross...acro3 gradient freestyle2 19 rainbow (envoyade).
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« Répondre #22 le: 02 Mai 2013 - 07:21:20 »

wow vous avez vu l'état du friein ?  quoi (vidéo de Patrick à 0:35)
La gain est completement cassé, reste plus que le coeur. . . hein ?  Faut oser de voler comme ça . . . effray


bof j'ai déjà eu des truc similaire et ca n'a jamais cassé, bien sur c'est bien de le changer.
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la tête en bas... en fin j'essaye  :7mrgreen:
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« Répondre #23 le: 02 Mai 2013 - 08:44:43 »

J'aurais surtout peur que des filoches viennent se bloquer dans la poulie, et complètement immobiliser la commande, en fait.
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