jackx
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« le: 22 Février 2015 - 23:32:51 » |
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remsouille
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« Répondre #1 le: 22 Février 2015 - 23:56:22 » |
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Un grand malade et une grande maîtrise !  |
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Parapente Samoens
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« Répondre #2 le: 23 Février 2015 - 00:08:37 » |
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Toujours grisant le jeu près du sol, j'aime beaucoup !
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Maverick
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« Répondre #3 le: 23 Février 2015 - 00:51:08 » |
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ca doit pas marcher à chaque fois vu la gueule de son cocon.
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de chefs ont l'air brillant avant d'avoir l'air con
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chatmalo
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« Répondre #4 le: 23 Février 2015 - 07:35:25 » |
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C'était pas le même mec qui dans une autre vidéo était passé par le portail en haut du chemin avant de descendre ? Le même genre de vidéo mais moins vite il me semble. Joli en tout cas.
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Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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laurentgedm
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« Répondre #5 le: 23 Février 2015 - 08:51:05 » |
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Bizarre de tenir son aile aux freins quand on pousse le barreau...
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Mg
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« Répondre #6 le: 23 Février 2015 - 09:28:32 » |
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Salut. C une ozone ! Mais quel modèle ?
Marc
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joch666
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« Répondre #7 le: 23 Février 2015 - 10:30:14 » |
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Une Delta 2 je dirais  |
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Jlg
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« Répondre #8 le: 23 Février 2015 - 14:10:13 » |
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C'est pour faire comme Chrigel: http://www.youtube.com/watch?v=dLrO4XZGQXMIl met un peu de frein quand il pousse de temps en temps (mais beaucoup moins) |
"The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss." — Douglas Adams
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slidinsky
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« Répondre #9 le: 23 Février 2015 - 14:19:00 » |
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Bizarre de tenir son aile aux freins quand on pousse le barreau...
Ha ? Pourquoi cela ? |
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chatmalo
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« Répondre #10 le: 23 Février 2015 - 15:06:10 » |
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J'aurais bien aimé voir les wings de Chrigel dans la combe en caméra extérieure  |
Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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liberu
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FORZA CORSICA
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« Répondre #11 le: 23 Février 2015 - 18:21:39 » |
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Une Delta 2 je dirais Presque ça.....en regardant bien c'est une Alpina 2  |
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slidinsky
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« Répondre #12 le: 23 Février 2015 - 18:42:41 » |
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Non non, Delta 2, c'est quand même marqué en gros sur l'intrados...
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tomcourse
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« Répondre #13 le: 23 Février 2015 - 19:05:24 » |
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Il est doué le gars, sur sa chaîne youtube il y a pas mal de vidéos qui valent le coup d’œil. Ma préférée: http://www.youtube.com/watch?v=p31sg1CW4GE |
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laurentgedm
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« Répondre #14 le: 24 Février 2015 - 16:44:26 » |
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Bizarre de tenir son aile aux freins quand on pousse le barreau...
Ha ? Pourquoi cela ? Parce que c'est comme utiliser les deux pédales de droite et du milieu dans ta voiture. Non seulement c'est pas efficace de freiner en accélérant, mais en plus ça diminue l'effet réflex qui rend ton profil plus solide au barreau... On dit que sur certaines ailes, mettre 5cm de frein à fond de barreau provoque une frontale en air calme. J'aimerais bien essayer d'ailleurs... si quelqu'un a une Nova Ra qui traîne quelque part. (?) |
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slidinsky
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« Répondre #15 le: 24 Février 2015 - 17:41:18 » |
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Es tu sur que tu ne raisonnes pas en situation de transition ? Ou j'accorde que toute action sur les commande est contre-productive (accéléré ou non).
Dans mon esprit quand tu accéléré, tu te retrouve simplement avec une aile plus piqueuse, comme quand je passe de ma Peak à ma F-gravity... et c'est pas pour autant que je me prive d'utiliser mes commandes. C'est peut-être plus compliqué que cela...au quel cas, si tu veux m'expliquer ?
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akira
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« Répondre #16 le: 24 Février 2015 - 18:47:52 » |
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J ai toujours entendu la meme argumentation que Laurent.
Quand tu acceleres, faut pas toucher aux freins ... a cause du reflex.
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #17 le: 24 Février 2015 - 19:19:11 » |
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On dit que sur certaines ailes, mettre 5cm de frein à fond de barreau provoque une frontale en air calme. J'aimerais bien essayer d'ailleurs... si quelqu'un a une Nova Ra qui traîne quelque part. (?)
Testé et validé avec une magic FR IV en air calme du soir à fond de barreau j'ai eu le malheur de toucher aux freins et de me prendre une grosse 100 % super violente. Ca n'a pas duré longtemps, mais c'est un des trucs les plus effrayants que j'ai vécu en parapente ! Avec la U6, c'est bien simple, je ne touche plus aux freins quand j'accélère. Plus jamais ça !  |
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slidinsky
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« Répondre #18 le: 24 Février 2015 - 19:27:02 » |
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Ha ouais !!??  Et bien heureusement que toute les voiles ne réagissent pas comme ça ! Parce que pour jouer prés du sol comme Anich le fait avec sa Delta 2 c'est quand même plus précis avec les commandes qu'avec les C. |
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Benoit 2R
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« Répondre #19 le: 24 Février 2015 - 19:32:51 » |
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Bizarre de tenir son aile aux freins quand on pousse le barreau...
Ha ? Pourquoi cela ? Parce que c'est comme utiliser les deux pédales de droite et du milieu dans ta voiture. Non seulement c'est pas efficace de freiner en accélérant, mais en plus ça diminue l'effet réflex qui rend ton profil plus solide au barreau... On dit que sur certaines ailes, mettre 5cm de frein à fond de barreau provoque une frontale en air calme. J'aimerais bien essayer d'ailleurs... si quelqu'un a une Nova Ra qui traîne quelque part. (?) Il s'en fout, elle est skark noze, ça ne ferme jamais  |
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liberu
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« Répondre #20 le: 24 Février 2015 - 22:00:08 » |
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Non non, Delta 2, c'est quand même marqué en gros sur l'intrados...
Exacte !!!!!! Je n'ai vraiment pas les yeux en face des trous   |
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Man's
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« Répondre #21 le: 24 Février 2015 - 22:14:56 » |
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C'est peut-être plus compliqué que cela...au quel cas, si tu veux m'expliquer ?
Quand tu freines alors que tu accélères, tu te retrouve avec un profil très concave particulièrement instable favorisant à la fois le risque de frontale et de décrochage (un peu l'effet contraire d'un sharknose, pour faire écho à la boutade de B2R). C'est pourquoi accéléré, il vaut mieux piloter aux arrières, ton profil est plus convexe, moins déformé et plus stable. |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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chatmalo
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« Répondre #22 le: 24 Février 2015 - 23:11:07 » |
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Parce que c'est comme utiliser les deux pédales de droite et du milieu dans ta voiture. Maivais exemple Laurent C'est une technique utilisée en rallye automobile |
Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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slidinsky
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« Répondre #23 le: 25 Février 2015 - 00:21:43 » |
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Merci pour ces explication Man's Je comprend bien la mécanique... mais je vérifierai ça avec mes voiles. Je vais m'amuser à les bourriner un peu, avec du gaz bien entendu. Je vous tiendrais au jus  |
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OlivTwist
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« Répondre #24 le: 28 Février 2015 - 00:27:18 » |
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Chaud patate à 3'... SnakNoze ou pas  |
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Flyingcycle
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« Répondre #25 le: 22 Mars 2015 - 20:02:45 » |
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Une autre dans le même style, en Enzo 2: www.youtube.com/watch?v=xRm0Dxvtbgs |
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OlivTwist
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« Répondre #26 le: 22 Mars 2015 - 21:15:22 » |
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Rhâââ Lovely !!!
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