Jan Thinoks
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« le: 01 Novembre 2013 - 23:41:37 » |
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Le maitre du speed est de retour .. http://vimeo.com/78163319 http://vimeo.com/78163319
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deuchiste
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« Répondre #1 le: 02 Novembre 2013 - 00:56:06 » |
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Waouh, ça envoie du lourd ! Magnifique vidéo, merci.
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Tu t'entêtes à tout tenter, tu t'uses et tu te tues à tant t'entêter...
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FlightFucker
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« Répondre #2 le: 02 Novembre 2013 - 01:01:31 » |
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Mouai, il est bon le gars c'est sur...
Donc je comprend pas pourquoi il en rajoute en montant ses images en mode accéléré... Un probleme de taille de kiki ou autre...
Je trouve que ca gache tout...
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Jan Thinoks
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« Répondre #3 le: 02 Novembre 2013 - 01:10:19 » |
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Mouai, il est bon le gars c'est sur...
Donc je comprend pas pourquoi il en rajoute en montant ses images en mode accéléré... Un probleme de taille de kiki ou autre...
Je trouve que ca gache tout...
Pour information .. toutes les images sont à vitesse réelle mise à part deux ralentis au 1/4 .. la voile est une mirage de 8 m carré qui en croisière toune à peu près à 100 km/h ..
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M@tthieu
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So beautiful ! ;)
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« Répondre #4 le: 02 Novembre 2013 - 06:59:06 » |
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Impressionnant !! Il tient les élévateurs arrières à pleines mains pour plus de vivacité en virages ?
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"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
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piment
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« Répondre #5 le: 02 Novembre 2013 - 10:00:15 » |
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faut juste qu'il change de pantalon, ça flappe!
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Jean-Nono
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St Hillaire
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« Répondre #6 le: 02 Novembre 2013 - 10:11:32 » |
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Bonjour Tous, Et oui, la mini voile (Speed Fly [old name]) c'est fou ! Bon vol touche-touche, Jean-Nono
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aileF
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« Répondre #7 le: 02 Novembre 2013 - 10:19:04 » |
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wow ! les passages entre les arbres, ça fait serrer les fesses. très belles couleurs d'automne autour, ça fait plaisir à voir. par contre l'étalonnage est pas top constant (enculage de mouche hein, ça n’enlève rien à la vidéo) il a des chaussures sèches en bas j’espère, il fait pas si chaud que ça en ce moment... t'as eu raison de changer de nom de scène
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Jan Thinoks
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« Répondre #8 le: 02 Novembre 2013 - 11:04:00 » |
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Impressionnant !! Il tient les élévateurs arrières à pleines mains pour plus de vivacité en virages ? Je ne suis pas un expert (je m'occupe plutôt des parties vidéos), je lui poserai la question pour corriger une éventuelle bêtise de ma part .. mais à mon avis c'est pour diminuer la traînée et conserver le maximum de vitesse.
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FlightFucker
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« Répondre #9 le: 02 Novembre 2013 - 11:22:42 » |
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Mouai, il est bon le gars c'est sur...
Donc je comprend pas pourquoi il en rajoute en montant ses images en mode accéléré... Un probleme de taille de kiki ou autre...
Je trouve que ca gache tout...
Pour information .. toutes les images sont à vitesse réelle mise à part deux ralentis au 1/4 .. la voile est une mirage de 8 m carré qui en croisière toune à peu près à 100 km/h .. Ok... Je sais que ca va vite ces engins, mais ce qui me choque ce n'est pas la vitesse a laquelle defilent les arbres, mais plus a l'aspect saccadé de certaines images, qui font penser a une acceleration "logicielle"... Peut etre les effects de la compression, ou mes yeux... Sinon il se tient peut etre aux elevateurs pour stabiliser le haut de son corps et avoir un pilotage sellette moins brouillon... Quand je vois l'effet d'un coup d'épaule sous une aska 10... (un veau en comparaison de ce que doit etre une mirage 8 )
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Jan Thinoks
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« Répondre #10 le: 02 Novembre 2013 - 12:41:04 » |
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Ok... Je sais que ca va vite ces engins, mais ce qui me choque ce n'est pas la vitesse a laquelle defilent les arbres, mais plus a l'aspect saccadé de certaines images, qui font penser a une acceleration "logicielle"... Peut etre les effects de la compression, ou mes yeux...
Sinon il se tient peut etre aux elevateurs pour stabiliser le haut de son corps et avoir un pilotage sellette moins brouillon... Quand je vois l'effet d'un coup d'épaule sous une aska 10... (un veau en comparaison de ce que doit etre une mirage 8 )
Pour moi plusieurs facteurs concourent à ce manque de qualité : les runs embarqués filmés en 25 ou 30 ips, ce qui est léger vu les vitesses d'évolution de la voile ; l'inclusion de vues en 30 ips avec une sortie en 720/25 qui provoque de légères saccades (problème connu et récurrent) ; le mélange de caméras embarqués de marques et de générations différentes (une des prises de vue comportent 6 points de vue avec 5 sortes de caméras différentes).
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deuchiste
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« Répondre #11 le: 02 Novembre 2013 - 13:51:34 » |
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Hello, Quelqu'un sait-il comment faire pour l'uploader cette vid ? J'ai un compte Vimeo mais pas trouvé la manip'...
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Tu t'entêtes à tout tenter, tu t'uses et tu te tues à tant t'entêter...
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laurentgedm
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« Répondre #12 le: 02 Novembre 2013 - 16:48:40 » |
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J'ai bien aimé et n'ai pas trouvé le temps long malgré les 6min27! Les flares de malade sur le lac à la fin donnent trop bien, surtout quand la caméra est au sol. Mais au premier visionnage il y a deux trucs qui me sautent aux yeux... (cependant, j'ai le regard déformé et ça passera inaperçu pour pas mal de monde): - tous les tonneaux sont à gauche. Je sais, j'ai un problème avec l'unilatéralité... - la police d'écriture est le comic sans ms... du coup j'en profite pour donner un lien, à lire et à faire amplement tourner: http://comicsanscriminal.com/Et sinon elle dit quoi cette Mirage par rapport à une Spitfire? Au niveau aisance de pilotage... Je vais changer d'aile de speed et j'hésite entre Spitfire 9 et Mirage 9,5. La Mirage semble super, mais elle semble un poil plus technique. Ca donne quoi en turbulence?
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Jan Thinoks
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« Répondre #13 le: 02 Novembre 2013 - 17:31:49 » |
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Sinon il se tient peut etre aux elevateurs pour stabiliser le haut de son corps et avoir un pilotage sellette moins brouillon... Quand je vois l'effet d'un coup d'épaule sous une aska 10... (un veau en comparaison de ce que doit etre une mirage 8 )
Après consultation de Valentin le pilote, tu as raison sur ton explication.
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Jan Thinoks
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« Répondre #14 le: 02 Novembre 2013 - 17:37:15 » |
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J'ai bien aimé et n'ai pas trouvé le temps long malgré les 6min27! Les flares de malade sur le lac à la fin donnent trop bien, surtout quand la caméra est au sol. Mais au premier visionnage il y a deux trucs qui me sautent aux yeux... (cependant, j'ai le regard déformé et ça passera inaperçu pour pas mal de monde): - tous les tonneaux sont à gauche. Je sais, j'ai un problème avec l'unilatéralité... - la police d'écriture est le comic sans ms... du coup j'en profite pour donner un lien, à lire et à faire amplement tourner: http://comicsanscriminal.com/Et sinon elle dit quoi cette Mirage par rapport à une Spitfire? Au niveau aisance de pilotage... Je vais changer d'aile de speed et j'hésite entre Spitfire 9 et Mirage 9,5. La Mirage semble super, mais elle semble un poil plus technique. Ca donne quoi en turbulence? Réponse de Valentin: la mirage est effectivement plus technique, moins solide en turbulence et vole plus que la spit et est donc moins adaptée au ski.
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laurentgedm
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« Répondre #15 le: 02 Novembre 2013 - 23:12:18 » |
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J'ai bien aimé et n'ai pas trouvé le temps long malgré les 6min27! Les flares de malade sur le lac à la fin donnent trop bien, surtout quand la caméra est au sol. Mais au premier visionnage il y a deux trucs qui me sautent aux yeux... (cependant, j'ai le regard déformé et ça passera inaperçu pour pas mal de monde): - tous les tonneaux sont à gauche. Je sais, j'ai un problème avec l'unilatéralité... - la police d'écriture est le comic sans ms... du coup j'en profite pour donner un lien, à lire et à faire amplement tourner: http://comicsanscriminal.com/Et sinon elle dit quoi cette Mirage par rapport à une Spitfire? Au niveau aisance de pilotage... Je vais changer d'aile de speed et j'hésite entre Spitfire 9 et Mirage 9,5. La Mirage semble super, mais elle semble un poil plus technique. Ca donne quoi en turbulence? Réponse de Valentin: la mirage est effectivement plus technique, moins solide en turbulence et vole plus que la spit et est donc moins adaptée au ski. Waouw, merci pour la réponse! J'ai re-visionné le montage. Ce qui me plaît c'est la variété des angles de vue. Ca donne le dynamisme qui manque habituellement aux montages de speedfly. Le raze-motte dans les couloirs d'arbres y joue un rôle non négligeable aussi...
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Willow16
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« Répondre #16 le: 03 Novembre 2013 - 05:36:36 » |
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Mais au premier visionnage il y a deux trucs qui me sautent aux yeux... (cependant, j'ai le regard déformé et ça passera inaperçu pour pas mal de monde): - tous les tonneaux sont à gauche. Je sais, j'ai un problème avec l'unilatéralité... - la police d'écriture est le comic sans ms... du coup j'en profite pour donner un lien, à lire et à faire amplement tourner: http://comicsanscriminal.com/ autant je te rejoins sur le respect de l'orthographe et le fait d'ecrire sans "accrocs" , autant sur l'utilisation du Comics, ca me semble de la standardisation a outrance...c'est joli (c'est subjectif tout ca, mais j'assume), que demander de plus?
dans mon boulot, on nous impose la police pour des documents officiels, j'arrive a le comprendre, mais dans le cadre d'une video, d'une note, d'un mail, d'u post sur un forum...
Pour ce qui est de la video,
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laurentgedm
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« Répondre #17 le: 03 Novembre 2013 - 11:45:15 » |
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Ben moi je n'aime pas le comics et je suis très loin d'être le seul. Mais bon cela n'est pas le sujet. Tonton il aime bien qu'on lui dise ce qu'on trouve bien ou moins bien dans ses vidéos alors je lui donne mon avis, c'est tout. [D'ailleurs, Tonton, tes montages vidéos sont vraiment de mieux en mieux ] Et mon avis vaut bien celui d'un autre, ni plus ni moins. Il y a un an j'ai fait un montage qui me plaisait beaucoup et j'ai eu des retours négatifs sur la police de caractères utilisée, qui ne collait pas à l'esprit du montage selon ces personnes. Ce n'est donc pas anodin pour tout le monde. En attendant j'ai envoyé cette vidéo à mes potes
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Willow16
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« Répondre #18 le: 03 Novembre 2013 - 12:02:28 » |
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Ben moi je n'aime pas le comics et je suis très loin d'être le seul. Mais bon cela n'est pas le sujet. Tonton il aime bien qu'on lui dise ce qu'on trouve bien ou moins bien dans ses vidéos alors je lui donne mon avis, c'est tout. [D'ailleurs, Tonton, tes montages vidéos sont vraiment de mieux en mieux ] Et mon avis vaut bien celui d'un autre, ni plus ni moins. pas de souci Laurent, ca n'est pas bien important (en tout cas pour moi ) et oui, ton avis vaut bien celui d'un autre j'espere que tu l'as pas mal pris, c'etait pas l'intention
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laurentgedm
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« Répondre #19 le: 03 Novembre 2013 - 13:09:17 » |
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j'espere que tu l'as pas mal pris, c'etait pas l'intention ??? t'inquiète avant que je prenne "mal" un truc sur un forum tu peux y aller! Faudrait y raconter ma vie privée. En général c'est plutôt moi qui fais le chieur à tout bout de champ.
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O rly
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« Répondre #20 le: 03 Novembre 2013 - 18:27:41 » |
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très chouette video ! comme dit plus haut j'ai pas vu passer les 6mn de video, ça envoi du gras les flares sont crapuleux bravo au pilote/videoman
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Jan Thinoks
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« Répondre #21 le: 04 Novembre 2013 - 10:53:35 » |
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Ben moi je n'aime pas le comics et je suis très loin d'être le seul. Mais bon cela n'est pas le sujet. Tonton il aime bien qu'on lui dise ce qu'on trouve bien ou moins bien dans ses vidéos alors je lui donne mon avis, c'est tout. [D'ailleurs, Tonton, tes montages vidéos sont vraiment de mieux en mieux ] Et mon avis vaut bien celui d'un autre, ni plus ni moins. En attendant j'ai envoyé cette vidéo à mes potes C'est vrai, on essaye de faire toujours mieux
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romain
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romain
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« Répondre #22 le: 04 Novembre 2013 - 12:46:39 » |
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Sympa ta vidéo mais vous êtes un petit peu fous quand même
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romain
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Jan Thinoks
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« Répondre #23 le: 11 Novembre 2013 - 14:37:26 » |
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Sympa ta vidéo mais vous êtes un petit peu fous quand même Je ne fais que filmer et monter .. Pour ce qui est du vol, Valentin est sérieux dans ce qu'il fait et il restreint tant que faire se peut les facteurs de risque
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laurentgedm
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« Répondre #24 le: 11 Novembre 2013 - 17:14:54 » |
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Et tu filmes avec quoi?
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