Vrac en colombie

[flaille]

Merci pour cette analyse Nico,
Juste une question,

1:40, il est de nouveau en décro vol arrière. Les mains sont basses et agitées. Le vol arrière n'est pas stable.

une marche arrière ne doit-elle pas être pilotée?
en cas de décro dans un thermique puissant, suffit-il de mettre les mains au même niveau a hauteur de maillon malgré les attaques obliques répétées ou bien est-il conseillé de jouer avec les commandes pour rechercher une marche arrière plus paisible même si cela prolonge le décrochage (ce qu'il semble faire)?
(c'est une question que je réservais a Waller mais puisque tu es là, et vu tes vidéos sur Vimeo, j'aurais ptet un début de réponse)

[NicoCantalou]

Si tu fais un decro involontaire en thermique (ce qui est quasi impossible avec un pilotage adapté) tu risque d'être bien secoué et le decro est aussi un configuration qui secoue beaucoup tant que tu n'a pas trouvé ce fameux vol arrière de sécurité.
Il est donc illusoire de vouloir piloter un decro vrac, c'est pour cela qu'il est bien de connaitre où est ta marche arrière de sécu (souvent autour des maillons de sellette) pour y venir rapidement quitte a s'accrocher a cet endroit pour attendre que tout se calme avant de provoquer une remise en vol en relevant les mains.
Si tu as des attaques obliques c'est que tu n'es pas en marche arrière de sécu et que tes mains sont trope hautes. La marche arrière de sécurité est justement faite pour être stable et te préserver d'une remise en vol non désirée.

[Obruni]

Merci pour l'explication!
Un détail: Vu comme elle tourne direct et vu qu'il semble que les suspentes de gauches restent à peu près tendues, ne serait-ce pas plutôt une grosse assymétrique qu'une frontale?

[NicoCantalou]

Oui c'est bien probable. Une grosse azym genre 70% et bien profonde dans la corde.

[kaiser38]

complétement HS :

Nico, est-ce que tu vas organiser des SIV ou des stages de pilotages avec serge et marc ? si oui ce serait ou ? dans le cantal ou du coté des Alpes ?
on s'était croisé au mois d'aout (ca devait être le 6 aout) à Chabraire, c'était mort bon, avec les 30km/h de vent... (j'étais en stage avec ma compagne, avec cantal air libre)

a++

[NicoCantalou]

Salut Kaiser,

Oui, on profites chaque année du début de saison pour organiser des stages pilotage/SIV à Annecy en avril, mai et juin.
On a déjà bloqué quelques dates et on devrait en rajouter au fur à mesure.
Tu trouvera les dates et les infos ici : http://www.cantalairlibre.com/Stage-Pilotage/Stage-Pilotage.html
Si tu as des questions : ecole at cantalairlibre point com

à bientôt 

Nico

(Désolé pour le HS)

[kaiser38]

OK ! pas de soucis !
on va surement se croiser dans l'année alors, pas forcément en SIV, mais surement dans le cantal

a+