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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Collision Parapente avec la vision des 2 pilotes  (Lu 9148 fois)
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ThomasVZ
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Aile: FG2 + Delta 2
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« Répondre #25 le: 08 Octobre 2013 - 06:49:06 »

Citation
Euh quel est le rapport entre le fait d'avoir une Gopro et ne pas faire attention aux autres parapentistes en approche ?

Faut pas te sentir visé comme ça hein  Mr. Green
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M@tthieu
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So beautiful ! ;)


« Répondre #26 le: 08 Octobre 2013 - 08:17:16 »

Citation
Euh quel est le rapport entre le fait d'avoir une Gopro et ne pas faire attention aux autres parapentistes en approche ?

Faut pas te sentir visé comme ça hein  Mr. Green
Touché mais pas coulé... Rigole  Quand j'ai la GoPro branchée, je l'oublie une fois en vol. Et les autres parapentistes, c'est vrai que ça fait flipper quand ils sont très proches en l'air ou en phase d'atterro. J'aimerais bien avoir un gilet jaune parfois lol mais c'est comme sur la route, un peu d'observation et de respect et tout se passe bien  Sourire
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"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser"
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Calimero
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« Répondre #27 le: 08 Octobre 2013 - 09:38:21 »

Ah! qu'est-ce qu'on ne ferait pas pour avoir une photo dans le dernier parapente mag...
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cyrille
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Aile: artik 5 / bi golden
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« Répondre #28 le: 08 Octobre 2013 - 20:49:31 »

le film montre bien que 2 voiles c'est le maxi pour cet atero minuscule entouré d'obstacles  canap
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yeager
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just flying


« Répondre #29 le: 08 Octobre 2013 - 21:33:19 »

le film montre bien que 2 voiles c'est le maxi pour cet atero minuscule entouré d'obstacles  canap

non, 3 ça passe mais en faisant très attention  Mr. Green
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
mymyl
Invité
« Répondre #30 le: 08 Octobre 2013 - 22:14:42 »

Put1 les mecs...
Je viens de regarder la vidéo plusieurs fois...
J'avoue avoir eu peur pour vous les gars !!!
Très pédagogique au final.

C'est chaud ! Cela aurait pu très mal finir.
Merci l'AirBag !

Regard / Sellette / Commande

En approche à plusieurs, le plus haut essaye d'y rester, le plus bas descend (au plus vite) pour laisser la place.
Chacun garde son étage (en creusant l’écart) sachant qu'en l'absence de moteur il sera plus facile de descendre que de rester en l'air.
Par contre franchement au vue du terrain, j’aurai pu y poser avec un Piper faut pas déconner Grrrr
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Shadal
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« Répondre #31 le: 08 Octobre 2013 - 22:21:41 »

Par contre franchement au vue du terrain, j’aurai pu y poser avec un Piper faut pas déconner Grrrr

Un Piper peut-être, mais pas deux.

 Yeux qui roulent
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piment
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« Répondre #32 le: 08 Octobre 2013 - 22:38:46 »

C'est pas si facile de poser là, terrain en dévers, souvent du bétail (et les vaches du coin c'est pas placide...) et sous le vent dans les derniers mètres. J'ai dû y poser 2 fois un jour où ça ne sortait pas, l'approche la moins craignos c'est de rester à la pente et se laisser descendre puis au dernier moment tirer une finale pour poser // à la route.
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Willow16
Invité
« Répondre #33 le: 09 Octobre 2013 - 01:32:20 »

Put1 les mecs...
En approche à plusieurs, le plus haut essaye d'y rester, le plus bas descend (au plus vite) pour laisser la place.
Chacun garde son étage (en creusant l’écart) sachant qu'en l'absence de moteur il sera plus facile de descendre que de rester en l'air.

et c'est encore mieux quand le premier se magne a affaler sa voile apres s'etre pose...c'est loin d'etre toujours le cas sur des atteros frequentes fum
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