flaille
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« le: 11 Novembre 2010 - 18:20:05 » |
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petitdragon
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« Répondre #1 le: 11 Novembre 2010 - 18:30:37 » |
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WOOUUUUUZzzzzzaaaaaaa !  |
La vie ressemble à un conte ; ce qui importe, ce n'est pas sa longueur, mais sa valeur.
Carpe diem !
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #2 le: 11 Novembre 2010 - 18:38:54 » |
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Heureusement qu'il perd sa commande droite, en continuant à brider les abatées à contre temps il aurait pu aller encore plus loin ! Dans cette situation, c'est fou comme une fraction de seconde sur l'action des freins peut changer le déroulement vers l'abatée ou le redécrochage
Aaaayasaaa !
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Mathieu
Invité
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« Répondre #3 le: 11 Novembre 2010 - 18:39:37 » |
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"due to turbulence" qu'y dit! Pis p'têt un peu aussi à son bon gros surpilotage, non?
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akira
Invité
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« Répondre #4 le: 11 Novembre 2010 - 18:42:42 » |
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flaille
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« Répondre #5 le: 11 Novembre 2010 - 18:45:42 » |
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akira
Invité
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« Répondre #6 le: 11 Novembre 2010 - 18:48:42 » |
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Wouarf ... J'en ai fait aussi des comme ca hein ...  |
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flaille
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« Répondre #7 le: 11 Novembre 2010 - 18:56:00 » |
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Bin pour un acrobate,c'est différent: tu peux toujours dire que tu explores volontairement l'art du surpilotage à titre pédagogique! Ca fait mieux  A part ca, il se prend quand meme une bonne baffe au debut malgré bcp de frein! |
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surfair
Invité
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« Répondre #8 le: 11 Novembre 2010 - 19:13:28 » |
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Oui POB je suis d'accord : vite un SIV...
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frigorifix
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« Répondre #9 le: 11 Novembre 2010 - 19:31:39 » |
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mike13
Invité
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« Répondre #10 le: 11 Novembre 2010 - 20:12:22 » |
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question :
quelle est la cause de cette fermeture/décrochage?
je dirais qu'il "pilote" avec trop de frein avant (mais aussi après) cette fermeture?
ps: il a aussi un rire de sadique...
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akira
Invité
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« Répondre #11 le: 11 Novembre 2010 - 20:19:12 » |
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La cause de la frontale je sais pas.
Par contre apres, il applique bien trop de frein. Comme dit Frigo si il avait pas touche les frein apres la frontale, il ne se serait rien passe.
Lorsque la voile shoot apres la phase de decro, on peut mettre du frein mais il faut absolument remettre bras haut des que l'abattee est finie. Sinon c'est la sanction ... freinage dans une phase d'acceleration = gros risque de decro dynamique (meme avec la voile devant soi). C'est bien ce qui se produit ici.
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paraseb74
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« Répondre #12 le: 11 Novembre 2010 - 20:49:44 » |
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le surpilotage encore et encore vaux mieux rester bras haut des fois lol !! c 'est moin dangereux
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Man's
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enrouleur(se) de thermique
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Up, up, and away !
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« Répondre #13 le: 11 Novembre 2010 - 23:07:31 » |
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Heureusement qu'il perd sa commande droite
Tu m'étonnes... je dirais même dommage qu'il n'ait pas perdu ses deux commandes lors de sa frontale !  Ce que j'adore, c'est le petit ricanement de satisfaction à la fin, genre il a réussi à dompter son vrac, alors que ça se remet en vol uniquement parce qu'il perd sa commande !  |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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bambou
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« Répondre #14 le: 13 Novembre 2010 - 13:42:23 » |
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ca me fait penser a un BE qui disait un parapente c'est idiotproof :si tu sait plus quoi faire fait rien du tout un bon exemple  |
"tout dans le fluo et rien dans le cerveau "
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akira
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« Répondre #15 le: 14 Novembre 2010 - 16:01:34 » |
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Un bon conseil en autorot ca ...
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frigorifix
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« Répondre #16 le: 14 Novembre 2010 - 16:46:06 » |
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Un bon conseil en autorot ca ...
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akira
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« Répondre #17 le: 14 Novembre 2010 - 17:27:28 » |
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Euh .. je me rends compte que j'ai tendance a avoir un ton un peu cassant. C'etait juste de l'humour ... |
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flaille
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« Répondre #18 le: 14 Novembre 2010 - 18:09:34 » |
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Euh .. je me rends compte que j'ai tendance a avoir un ton un peu cassant. C'etait juste de l'humour ... T'es tout pardonné! Si j'habitais à 300 bornes des sites bretons, à 300 bornes des Vosges, et à 500 bornes des zalpes, je réagirais probablement comme toi   Au fait, quand passes-tu nous faire une ptite visite? |
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akira
Invité
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« Répondre #19 le: 14 Novembre 2010 - 19:39:19 » |
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Bah y a un gonze qui vend la selette de mes reves d'occaz vers Annecy (une ava acro) mais bon ... ca vole plus trop terrible en ce moment alors j'hesite.
Mais il faudrait quand meme que je l'essaie avant de l'acheter parce que je suis pas sur entre une M et une S ...
Bref ... faudrait que je vienne.
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STEPH
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enroule ma poule!
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« Répondre #20 le: 14 Novembre 2010 - 20:37:42 » |
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a mon avis.... il perd pas le frein, il cherche la poignée de secours, et du coup comme il arrête de (sur)piloter, ben ça revole...!
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gnak! gnak! gnak!
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Pierre002
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« Répondre #21 le: 14 Novembre 2010 - 20:57:10 » |
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a mon avis.... il perd pas le frein, il cherche la poignée de secours, et du coup comme il arrête de (sur)piloter, ben ça revole...!
Félicitations pour l'approche subliminale du lacher de frein auquel je n'avais pas pensé et qui paraît tout à fait vraisemblable. |
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frigorifix
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« Répondre #22 le: 14 Novembre 2010 - 20:58:31 » |
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a mon avis.... il perd pas le frein, il cherche la poignée de secours, et du coup comme il arrête de (sur)piloter, ben ça revole...!
le coup du secours, j'ai pu le voir en live deux fois avec à peu près la même configuration : un incident x (frontale, asym...) le gars se retrouve en décro et cale la voile en parazchutale sans jamais relever assez les mains pour pouvoir sortir... décide de tirer le secours et lâche donc les commandes... le voile revole donc et le secours pendouille puis s'ouvre |
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akira
Invité
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« Répondre #23 le: 14 Novembre 2010 - 21:18:16 » |
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le coup du secours, j'ai pu le voir en live deux fois avec à peu près la même configuration : un incident x (frontale, asym...) le gars se retrouve en décro et cale la voile en parazchutale sans jamais relever assez les mains pour pouvoir sortir... décide de tirer le secours et lâche donc les commandes... le voile revole donc et le secours pendouille puis s'ouvre 'tain les bras casses. Ils se rendent meme pas compte qu'il suffirait d'un petit start et ils seraient en helico ... Moi qui galere comme un putois pour tenir une parachutale a peu pres stable pendant 2 dixieme de seconde.  Bon OK je sors. |
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Lololo
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« Répondre #24 le: 15 Novembre 2010 - 10:34:34 » |
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Ils se rendent meme pas compte qu'il suffirait d'un petit start et ils seraient en helico ... Moi qui galere comme un putois pour tenir une parachutale a peu pres stable
Ce qui est très drôle aussi, c'est qu'une fois sorti du sketch, ben il remet 20cm de frein permanent (comme avant la frontale).Quand on aime, hein... C'est sur qu'en transition, c'est toujours une bonne idée de voler les mains au cul... |
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