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Auteur Fil de discussion: Gin Carrera Light, taille xs 65-85  (Lu 1200 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
lhotse
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Aile: Carrera Light / Omega X-Alps 2
pratique principale: cross
vols: 600 + vols
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« le: 17 Septembre 2019 - 08:35:04 »
Gin Carrera Light, taille XS, fabriquée à 1 exemplaire

Environ 200h de vol.
Suspentage changé il y a un an
Une rare petite taille qui garde de la vitesse sans passer en D

Possibilité d’essai en Savoie/Haute-Savoie.

Techniquement, c’est une Carrera XS, PTV 65-85kg, en version allégée (env 4Kg), intrados en Skytex 27, extrados en 32.

Calage vérifié au printemps, contrôle porosité à faire sur demande, ou prix à débattre devant l’aile

650€ négociable
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+ Le chant du vario +
« le: 17 Septembre 2019 - 08:35:04 »

Aidez nous à maintenir les annonces à jour : Merci de nous signaler quand votre matériel est vendu.

D'autre part, quand votre matériel sera vendu, merci de tenir à jour ce sondage qui permet à tous d'établir une cote argus des ailes
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lhotse
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Aile: Carrera Light / Omega X-Alps 2
pratique principale: cross
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« Répondre #1 le: 23 Septembre 2019 - 18:30:33 »
Up

A débattre ...
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Butch de la Yaute
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Aile: Phi Maestro X-Alps XSS 22m² & AirDesign Susi3 16m²
pratique principale: vol rando
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Mary Poppins Club
« Répondre #2 le: 24 Septembre 2019 - 02:17:39 »
Citation de: lhotse le 17 Septembre 2019 - 08:35:04
Une rare petite taille qui garde de la vitesse sans passer en D
elle est pas en B? elle a l'homologation ?
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L'unique élément de sécurité efficace en parapente se trouve entre nos 2 oreilles et ce ne sont pas des poils blancs ^_^

Attention à l'argument d'autorité des ploufeurs professionnels: 1 vol par mois pendant 20 ans ne fait pas un pilote mais un vieux.
lhotse
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« Répondre #3 le: 24 Septembre 2019 - 10:00:29 »
Salut

Je pense qu'il est reconnu depuis pas mal de temps que malgré l'homologation B la Carrera est une vraie C.
Avec les perfs et l'exigence de pilotage qui va avec.

Pour l'homologation GIN, y a en tout cas apposé l'étiquette

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Butch de la Yaute
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Mary Poppins Club
« Répondre #4 le: 24 Septembre 2019 - 13:41:37 »
merci pour la precision Sourire
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L'unique élément de sécurité efficace en parapente se trouve entre nos 2 oreilles et ce ne sont pas des poils blancs ^_^

Attention à l'argument d'autorité des ploufeurs professionnels: 1 vol par mois pendant 20 ans ne fait pas un pilote mais un vieux.
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