Bonsoir,
J'attaque cette saison le cross de façon sérieuse et donc dans le respect des zones réglementées.
J'étudie des traces cfd et il me semble parfois que tout n'est pas respecté à la lettre et il me vient quelques confusions de l'esprit.
Si je prends par exemple les Aiguilles Rouges, il y a limite de 300m/sol.
Est-ce que ça veut dire que si j'enroule en face est à 2700m d'altitude, mettons au-dessus d'un pierrier qui est à 2300m c'est bon, mais que si par malheur je me décale pour enrouler une pointe à 2550m je suis immédiatement relégué au banc pour faute ?
Si par jour de plaf à 3000, je transite par-dessus une faiblesse de l'arrête à 2500 c'est validé, mais si je prends ma ligne au-dessus d'un sommet à 2800 c'est foutu ?
Merci d'avance pour l'éclaircissement
