Je ne dirais rien sur les allusions
Qu'est-que tu veux ! C çà quand on est une star...
pour moi, une sellette doit protéger passivement également. Par contre, je ne suis pas prêt de passer au cocon ! Refroidi par la mise en garde sur le site de Kortel.
Oui très bonne mise en garde concernant le cocon surtout venant d'un spécialiste dans le domaine
Alors le cocon, pour des personnes qui pilote déjà en "semi-assis/couché" je trouve que la marche est bcp moins haute à franchir qu'un pilote qui vient d'une sellette assise... (
perso j'ai toujours piloté jambes tendues, ce que tu dois continuer (ou apprendre...) à faire avec un cocon)
J'ai la même sellette que toi, j'ai juste rajouté son cocon.
Je t'avoue que la différence de "avec ou sans cocon" ne m'a pas immédiatement sauté aux yeux, en dehors :
> d'une vigilance accrue évidente lors de ta prévole "attaches"
> du décollage "risque d'accrochage au sol si tu loupes ton déco, ou le chopper en sortie de déco quand tu dois te concentrer sur ton
cap et qu'il ne veut pas venir tout de suite...
"
> atterrissage "pensez à anticiper la sortie des jambes surtout en cas de gradient
"
Ca m'a vraiment sauté aux yeux en SIV... "twist again" en sortie de décro, lors de la reconstruction "un peu" dissymétrique ...
Donc
perso, je trouve le cocon toujours aussi sympa même après mon SIV
Il y a dejà pleins de fils qui traitent du sujet "pour ou contre le cocon" donc je ne relance pas le débat ici.
Mais ce que j'en retiens (
assume et accepte en connaissance de cause) c'est qu'il n'est ni anodin, ni sans conséquences
en cas de vrac ...
A part çà..., que du bonheur
A++