cela voudrais dire en gros, qu'un moussbag n'a d'efficacité que par l'air qu'il fait emprisonner a la poche dans laquelle il se trouve!
quel est l'intéret ?
au final on se retrouve avec quelque chose de plus volumineux a transporter, plus lourd, offrant un volume utile plus faible qu'un air bag gonflé, a volume égal comprenant moins d'air, et donc ayant une moindre capacité d'amortissement, associant les défauts liés a l'usure de l'air bag a ceux liés au tassement de la mousse!
je ne comprend pas que l'on puisse réduire sur le poids des boucles pour le dilapider dans une mousse qui ne servirais qu'a donner de la forme.