J'imagine bien que cela demande de la force, mais je suis curieux de savoir si on peut piloter comme cela (accélérer un côté plutôt que de freiner l'autre) et ce que ça implique sur le vol, et aussi sur la voile, qui du coup est "tordue".
Un accélérateur modifie l'assiette de la voile => modifie son incidence. Donc c'est tout à fait faisable, à condition de le faire en connaissance de cause, et notamment connaître les effets de la sous-incidence sur un profil. D'ailleurs, on peut parfaitement (et certains ne s'en privent pas) pousser dissymétriquement sur le barreau.
Pour la torsion de la voile, comment dire… Il y a des moments où tu voles en air parfaitement calme, sans aucune action sur les commandes, en étant parfaitement droit et statique dans ta sellette. À TOUS les autres instants de ton vol, ta voile est tordue…
