cocon, plus que du light ou semi light ?

[edae]

Ok, j'ai des à prioris qui sont infondés, je n'ai pas lu le fil sur la Forza

Archaleon quand tu es intervenu sur le fil de la Genesis il y a un an sur paraglidingforum tu avais déjà acheté ta Forza ?

[Archaleon]

Euh, ca devait etre a peu près au même moment.

J'ai eu une bonne ocaz sur la Forza que je savais etre "une valeur sure" aussi bien en vol que sur le marché de l'occaz.
Je venais d'une Kolibri et je voulais valider une sellette Cross.

Du coup 1 ans après, j'ai bien validé la Forza, même si la Genesis me fait de l'oeil pour 2 raisons :
- secours ventral pour lequel j'ai une préférence
- la queue gonflable aérodynamique qui doit aider un peu aux performances.

J'ai pas encore acheté parce que je veux valider l'installation dans la sellette. Je mets déjà 3 plombes a me préparer au déco...
Si je peux essayer en vol a la coupe Icare je verrai aussi si le pilotage est meilleur / similaire / différent ou quoi par rapport à la Forza. Ca reste un point essentiel qu'on ne peut pas vérifier "sur le papier"

[edae]

Encore te faudra t-il avoir les bons réglages avec la Génésis, elle est bien chiadée comme sellette et trouver les bons réglages demande probablement du temps.

A lire tout le fil sur paraglidingforum personne ne semble déçu du pilotage et du confort de cette sellette une fois trouvé les bons réglages

Mais la Forza est une bonne sellette, une valeur sûre comme tu dis, même si elle n'a pas le look compète de la Génésis avec sa longue queue profilée      

[edae]

Je suis curieux de voir ce que cela va donner de voler dans cette Genesis, pour un premier cocon je ne prends pas le plus simple, ce sera certainement bien différent de ma sellette assise basique evo xc3

[air]

Pareil, Forzza pod 720, c’est pas le plus épais, mais je n’ai jamais remarqué le zip.. très costaud !

[BipBip06]

   il y a ... va avoir ... la Sup'Air Skypper 2.

J'ai pu l'essayer sous portique a la Coupe I. et en ai eu une trés bonne impression. Le commercial m'a dit qu'elle faisait 5,5 Kg environ.
Je vole depuis plusieurs années avec l'Impress 3 (Advance) bien confortable mais aimerait revoir sensation planchette pour ses appuies entres autres

[Soaring138]

WV GTO XAlps Version 1 à trouver pour moins de 300 EUR d'occas. C'est une valeur sure et increvable. Par contre elle fait bien 5 kg.

[edae]

En neuf et si en plus on rajoute récente (la Forza est sortie il y a 4 ans) je me demande s'il y en a une seule entre 4 kg et 7 kg.

[air]

Mais la Forza n'a pas prit une ride

[Kriko]

Oui, pas sûr qu'être "récente" soit une qualité indispensable pour une sellette.

Du coup, entre 4 et 7 kg il y a au moins, en neuf, la Forza, la kuik ii kokon, la woody valley gto.

[edae]

Cela indique la tendance, de nouvelles sellettes continuent de sortir et elles sont toutes en light ou semi light

[air]

Oui, pas sûr qu'être "récente" soit une qualité indispensable pour une sellette.

Du coup, entre 4 et 7 kg il y a au moins, en neuf, la Forza, la kuik ii kokon, la woody valley gto.

Du coup, entre 4 et 7, tu dois pouvoir ajouter la Kani Race 2 non ? (ou c'est sup à 7 ?)

[edae]

Oui, plus de 7 kg ! Dans les sellettes récentes on passe direct de semi light, moins de 4kg à super lourd, plus de 7 kg

[edae]

Enfin si, il y a la Nearbirds Genesis à 6,5 kg et je verrais si tout ce poids est au bénéfice du confort et du contrôle

[chatmalo]

Cela indique la tendance, de nouvelles sellettes continuent de sortir et elles sont toutes en light ou semi light

L’Impress4 qui arrive devrait être dans le créneau poids moyen.