Changer les freins Ozone

[summer]

ok ! oui comme tu le dis , qu'il en profite pour tout faire bonne idée 

allez ! JB-prat maintenant au boulot 

[Maverick]

Alors: il s'agit des poignées ergonomiques, impossible à trouver en ligne car elles sont considérées comme pièces détachées. elles sont vendues 30 euros franco de port.
J'ai fait parti des poignées concernées par le rappel. Nervures m'en a renvoyé des neuves sans aucun soucis.
il te suffit de les contacter par mail. J'ai comme toi éprouver le besoin de changer les poignées de ma M4. Bien penser à préciser à pression ou à aimants

a+
arnaud

[goofy]

    Heu... juste pour revenir au serflex...J'ai eu vent d'une histoire avec rupture de serflex en décro SIV qui c'est fini à l'eau...

[JB-Prat]

Alors: il s'agit des poignées ergonomiques, impossible à trouver en ligne car elles sont considérées comme pièces détachées. elles sont vendues 30 euros franco de port.
J'ai fait parti des poignées concernées par le rappel. Nervures m'en a renvoyé des neuves sans aucun soucis.
il te suffit de les contacter par mail. J'ai comme toi éprouver le besoin de changer les poignées de ma M4. Bien penser à préciser à pression ou à aimants

a+
arnaud

Bon j'aime bien acheter français et si en plus on peut préciser la fermeture par pression c'est nickel, je viens d'envoyer un message à nervure, il n'y a plus qu'à attendre .

Si tu considères que tes drisses sont un peu longue sur la Z4 , je ne pense pas que les émerillons soit la solution à ton "problème" !

Effectivement je vais raccourcir les freins en même temps. J'ai fait un trait sur la drisse de frein au marqueur sur la position actuelle puis un autre 2cm au dessus. Dès que je reçois les nouveaux freins je les nouerai (noeud de chaise) au 2ème trait pour tester.
Bref il n'y a plus qu'à ! Merci pour tous les conseils 

Et pour les gin fluid Norby, elles ont l'air bien mais le problème est que c'est un système aimanté.

[pilif18]

Sur ma SWIFT , j'ai mis les little cloud, remplacé les aimants par des pressions et c'est nickel.
A+

[summer]

De rien pour les conseils 

Effectivement rien ne vaut les pressions ! les aimants ça ne tient pas 

[JB-Prat]

Pour info, Nervures vient de me répondre et ils ne font ces commandes qu'avec des aimants maintenant...

[Willow16]

sur la Ucross, j'ai remplace les origines par des ITV achetes lors de la coupe Icare, ils ont une grande ouverture et donc tres facile a prendre en main meme avec des gros gants (et accessoirement ils ne coutent que 15 euros, meme si ca n'a pas ete le critere de choix dans mon cas)...par contre, il a fallu que je fasse (non...que ma copine fasse  ) deux petits fourreaux en tissu elastique dans lesquels on a mis les aimants et on a cousu gentiment sur les elevateurs...

au final, c'est pas top, les aimants sont pas assez puissants, il va falloir modifier sans doute en ne mettant qu'un tour de tissu au lieu de 2...sinon, ca sera retour a l'origine, car la c'est un peu penible d'avoir les poignees qui se detachent et viennent mettre le b**l dans les suspentes quand je prepare ma voile

[ajja]

Hello 

pour les aimants, il faut mettre des néodymes .... Gibus m'en avait donné un jeu quand je m'étais fabriqué (avec l'aide de ma douce)  une paire de poignées à la taille de mes gants d'hiver (XL)

A+

[akira]

T as pas interet a les clipper involontairement dans une manoeuvre.

Envoyé de mon GT-N7000 en utilisant Tapatalk

[Willow16]

je ne connaissais pas le Neodyme, merci pour l'info...ca se trouve facilement?

et quel est le probleme en cas de manoeuvre? C'est vraiment si puissant?

[JB-Prat]

Le néodyme seul n'est pas un aimant, mais allié avec le fer c'est un des aimants les plus puissant qu'on trouve (j'y ai travaillé dessus dans mon cursus ingé matériaux), on le trouve surtout dans le milieu éolien. Cela dit sa puissance non couplé à un phénomène électrique n'est pas si énorme que ça. Je sais pas si vous connaissez ce jeu http://www.amazon.fr/Puzzle-3D-aimant%C3%A9es-Edition-originale/dp/B004FV41PK/ref=pd_sim_t_3/277-9383775-0680039
ça vous donne une idée de la force nécessaire pour désolidariser 2 billes.

Je vois pas trop le risque dans une manoeuvre, d'ailleurs plusieurs constructeurs l'utilisent déjà  

Pour ma part je préfère rester su un système à pression je trouve ça mieux. Prodesign ou gradient , je vais voir. C'est vraiment dommage pour ces poignées Nervures, à moins d'en trouver en occasion...

[swaxis38]

Le néodyme seul n'est pas un aimant, mais allié avec le fer c'est un des aimants les plus puissant qu'on trouve (j'y ai travaillé dessus dans mon cursus ingé matériaux), on le trouve surtout dans le milieu éolien. Cela dit sa puissance non couplé à un phénomène électrique n'est pas si énorme que ça. Je sais pas si vous connaissez ce jeu http://www.amazon.fr/Puzzle-3D-aimant%C3%A9es-Edition-originale/dp/B004FV41PK/ref=pd_sim_t_3/277-9383775-0680039

son avantage c'est aussi sa masse, bien plus faible, à puissance égale.
En zique il permet de faire des HP "lights", dont l'aimant est considérablement moins lourd que les HP/Baffles d'ancienne génération. Plus besoin de se péter le dos pour trimballer ses baffles en répète! 

[JB-Prat]

Bon pour info les commandes gradient avec émerillon se clipsent très bien avec les boutons pressions ozone. C'est l'occasion qui à fait le larron il y avait ces commandes en occase sur le fauxrhum.

A+