laurentgedm
les_modos
plouffeur(se)
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Aile: Zeno 2, Zeolite GT, Agility, SuSi3, VrilOne, Diamir Fortwo
pratique principale: rampant passion
vols: plein de vols
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« Répondre #25 le: 11 Février 2013 - 13:10:55 » |
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Aaaaaaaaaah merci , faut que j'apprenne à lire. Mais pour aller au déco sud de la dent, il y a quand même un passage chiant... celui où il faut marcher! (rhooo j'décoooonne!)
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Bill
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A vendre Airwave Logic M (80-100kg) DHV1
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« Répondre #26 le: 19 Février 2013 - 22:01:48 » |
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Mouais... quand même, c'est marqué dans le manuel de la nano: Les ailes de Speedriding doivent être utilisées avec des skis aux pieds. Elles ne sont pas prévues pour être utilisées à pied.
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Tom
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Aile: BGD
pratique principale: acro
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« Répondre #27 le: 19 Février 2013 - 22:44:34 » |
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Mouais... quand même, c'est marqué dans le manuel de la nano: Les ailes de Speedriding doivent être utilisées avec des skis aux pieds. Elles ne sont pas prévues pour être utilisées à pied. m'enfin ! va courir avec des skis au pied depuis le sommet de la dent de crolles quand il y a pas de neige! c'est moins dangereux en basket
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R&D Chez Bruce Goldsmith Design
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Parapente Samoens
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« Répondre #28 le: 19 Février 2013 - 22:51:35 » |
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Mouais... quand même, c'est marqué dans le manuel de la nano: Les ailes de Speedriding doivent être utilisées avec des skis aux pieds. Elles ne sont pas prévues pour être utilisées à pied. m'enfin ! va courir avec des skis au pied depuis le sommet de la dent de crolles quand il y a pas de neige! c'est moins dangereux en basket Plein de bon sens !
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Gillesf
passager biplace
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pratique principale: apprends à voler
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« Répondre #29 le: 19 Février 2013 - 23:00:13 » |
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On va pas griller les étapes pour continuer à se faire plaisir longtemps
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tanga
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Aile: Bonanza2, N'aspen5 S rainbow cross...acro3 gradient freestyle2 19 rainbow (envoyade).
pratique principale: acro
vols: Pas dans les magasins les vols
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« Répondre #30 le: 20 Février 2013 - 07:52:33 » |
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homologué elle ont le teste de charge, mais pas plus il me semble.
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la tête en bas... en fin j'essaye :7mrgreen:
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David Blues
Invité
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« Répondre #31 le: 20 Février 2013 - 19:25:59 » |
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Je pense aussi je vois mal faire des siv avec..
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tanga
Rampant
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« Répondre #32 le: 21 Février 2013 - 07:56:26 » |
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surtout au prix du vol .
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la tête en bas... en fin j'essaye :7mrgreen:
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flaille
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Aile: Mentor 4 light + Ultralite 16
pratique principale: cross
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« Répondre #33 le: 21 Février 2013 - 13:52:32 » |
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Mouais... quand même, c'est marqué dans le manuel de la nano: Les ailes de Speedriding doivent être utilisées avec des skis aux pieds. Elles ne sont pas prévues pour être utilisées à pied. m'enfin ! va courir avec des skis au pied depuis le sommet de la dent de crolles quand il y a pas de neige! c'est moins dangereux en basket pi même si il y a de la neige, décoller à ski de la dent, euh... c'est un poil falaise quand même! C'est pas comme si il y avait 100m de pente douce pour former la voile au-dessus de la tête.
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Tom
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Aile: BGD
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« Répondre #34 le: 22 Février 2013 - 14:45:40 » |
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Mouais... quand même, c'est marqué dans le manuel de la nano: Les ailes de Speedriding doivent être utilisées avec des skis aux pieds. Elles ne sont pas prévues pour être utilisées à pied. m'enfin ! va courir avec des skis au pied depuis le sommet de la dent de crolles quand il y a pas de neige! c'est moins dangereux en basket pi même si il y a de la neige, décoller à ski de la dent, euh... c'est un poil falaise quand même! C'est pas comme si il y avait 100m de pente douce pour former la voile au-dessus de la tête. Honnêtement je trouve pas la descente sur le plateau puis bifurcation à droite doit se faire facile ... Ce qui est chaud c'est l'accès en rando souvent très avalancheux
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flaille
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« Répondre #35 le: 22 Février 2013 - 14:55:00 » |
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je disais ça par rapport au déco "sud" dont tu parlais quelques messages plus haut. Si tu parles du déco "plateau to face Est", avec une nano 12.5, a mon avis, tu ne décolleras que pendant ton virage vers la cassure, et encore.. par ailleurs, si il y a un manteau de poudreuse, je doute que la pente soit suffisante pour te permettre d'avancer.
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govel ifern
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gestion optimisé du désordre
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« Répondre #36 le: 09 Mars 2013 - 10:08:54 » |
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a murren ca décolle régulièrement avec des speed riding a pied, très joli a voir. pour les tailles ca varie entre 9 et 13 il me semble que j'en ai vu des plus petites, en revanche ca tombe du ciel, et le flair ne donne pas le droit a l'erreur avec les plus petites. rien que cette vidéo est mangnifique déja vu je crois. https://vimeo.com/48244045il descendant aussi vite quand wuing!!!!!
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Tom
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« Répondre #37 le: 03 Mai 2013 - 23:18:45 » |
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Alors je déterre le post pour dire ... Que je ne me suis toujours pas lancé En fait j'ai démystifié le déco après une aprèm (sportive) de pente école ... Une course d'élan dynamique et freinée après un lever d'aile tout doux permet (avec mes 70/73 de ptv) de décoller rapidement, en gros en commençant de la dent côté sud c'est largement dans mes cordes sans stress Mais maintenant c'est l'attero qui me fait peur sans vent faut être précis sur le flare ... Après avec l'attero de lumbin c'est possible de faire une hyper longue finale bras haut et de pas lancer un seul virage bas ! Bref je pense me lancer quand la dent sera dégagée... Ou après une deuxième saison de speedriding si je le sent toujours pas Quelqu'un aurait sous le coude une vidéo d'atterrissage en 12/13 sans grosse envoyade avant ? Style longue finale sans virage pour les tafioles comme moi
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« Répondre #38 le: 04 Mai 2013 - 09:01:59 » |
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J'ai un pote qui vole en Aska 10 autour de Grenoble en ce moment (zef38 sur le forum, tu peux le contacter il est super cool ) Quelques vidéos de lui pour son premier mois de vol à pied avec sa 10m² : https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4DOliuM50o0https://www.youtube.com/watch?v=7cjiTNXcurk
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"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"
Quand on enroule en cross, on passe 50% du temps dans la mauvaise direction !
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Tom
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« Répondre #39 le: 04 Mai 2013 - 09:21:11 » |
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Super merci je vois qui il est en plus j'irai lui demander conseil
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David Blues
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« Répondre #40 le: 04 Mai 2013 - 14:38:10 » |
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J'ai voler avec ma sky Eole j'ai eu aucun souci un petit coup de frein de sortant du Nord et pour l'attéro j'ai choisi des journées un peu ventu pour ne pas avoir de souci de flair
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Tom
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« Répondre #41 le: 04 Mai 2013 - 15:17:19 » |
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Ouai enfin si c'est ventu a lumbin ça veut dire mega turbulence et mega gradient pour l'approche On tentera ça en vent nul un de ces quatre dav :p ou faut que je me trouve une 14!!
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David Blues
Invité
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« Répondre #42 le: 04 Mai 2013 - 15:36:16 » |
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Non mais a la limite je la prend ta nano ^^ et je te file la mini que j'aurai !
il y a pas de gradient si tu pose loin de air bul par vent nord t'inquiete =)
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flyfabio
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« Répondre #43 le: 07 Mai 2013 - 00:55:53 » |
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Pardon de faire le rabat joie, Mais il y a eu un accident en 10 ce dimanche... Aérologie compliqué, mauvais arrondi et crash à environ 50Km/h = Fracture de vertèbres.... Alors bien sur que ça passe en mini, déco, comme atéro... Mais, au moins les premiers vols, choisissez une aérologie calme...
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