Comme le passager est plus bas que le pilote, c'est lui qui amortit (ou qui fait que de toutes façons le pilote pose moins fort, puisque la moitié de la charge a disparu)
Blague à part, L'Airbag du Slip a aussi une petit écope latérale, mais elle n'est pas dimensionnée pour maintenir une pression importante de l'Airbag complet. Après l'airbag n'est pas non plus complètement vide quand utilisé en pilote biplace. Mais ce n'est pas top.
Ah, on me dit dans l'oreillette qu'une protection gonflable (celle du Sock) serait en fin de développement pour Le Slip. Vu le retard pris avec le lancement plus dense que prévu du Sock, on pourrait espérer le voir d'ici le printemps... Ah, on me dit aussi qu'il ne faut pas le dire !