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JustinBieber
Invité
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« Répondre #100 le: 09 Novembre 2018 - 20:11:04 » |
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ça vole un peu au moins ce machin?
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Archaleon
plouffeur(se)
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Aile: BGD Base 2 Lite / BGD Kiss
pratique principale: cross
vols: 1000h en 1137 vols
Messages: 26
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« Répondre #101 le: 09 Novembre 2018 - 20:17:03 » |
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ça vole un peu au moins ce machin?
Je pense pas que ca soit fait pour... Globalement c'est fait pour te descendre d'une montagne pour le moins lourd possible, "sans aucun compromis". Clairement ca doit pas valoir une XXlite 2 ou une Skin2 en terme de perfs, mais pour ceux qui veulent juste descendre, ca va très bien et c'est plus léger ! |
BGD Team Pilot
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JustinBieber
Invité
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« Répondre #102 le: 09 Novembre 2018 - 20:36:32 » |
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j'imagine bien l'idée oui, mais faut pas que ça soit trop limitant quand même
ce produit et l'idée de "run&fly" me plaît mais techniquement mon spot favori qui se prêterait bien pour ça nécessite une finesse de 6.5 pour poser au terrain, c'est pas énorme mais avec une skin2 c'est déjà très limite
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Charognard
Invité
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« Répondre #103 le: 09 Novembre 2018 - 20:40:06 » |
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Un papillon ne vol que dans un champ de soleil.  La Run&Fly fera de la magie. |
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Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
enrouleur(se) de thermique
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pratique principale: cross
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Up, up, and away !
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« Répondre #104 le: 09 Novembre 2018 - 21:20:16 » |
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Un peu moins de 2000€ prix public. (1972 prix de la voile, ça ferait 2000 tout rond au kilo !  ) |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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Charognard
Invité
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« Répondre #105 le: 09 Novembre 2018 - 22:47:13 » |
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Un peu moins de 2000€ prix public. (1972 prix de la voile, ça ferait 2000 tout rond au kilo ! ) C’est de la bonne cam ça !  |
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Charognard
Invité
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« Répondre #106 le: 10 Novembre 2018 - 17:43:40 » |
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Jérôme C
professionnels
débutant(e)
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Aile: toutes
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vols: une tripotée mais ce n'est pas fini vols
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« Répondre #107 le: 10 Novembre 2018 - 18:24:38 » |
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ça vole un peu au moins ce machin?
Je pense pas que ca soit fait pour... Globalement c'est fait pour te descendre d'une montagne pour le moins lourd possible, "sans aucun compromis". Clairement ca doit pas valoir une XXlite 2 ou une Skin2 en terme de perfs, mais pour ceux qui veulent juste descendre, ca va très bien et c'est plus léger ! hello Archaleon, l'idéal sera de l'essayer puis de la comparer à une skin2 16 ou xxlite2 16... Comme toutes les voiles, et en particulier ce type de produit atypique et novateur, elles doivent correspondre à ce que recherche le pilote c'est à dire à son type de pratique, où il vole, l'aérologie , ses priorités,ses objectifs. C'est d'ailleurs pour cela qu'en 2018 il y a énormément de matériels différents correspondant bien à de multiples facteurs d'utilisations. Concernant les perfos de la RunFly, les monopeaux dans leur ensemble (UFO,skin,XXlite...) sont pénalisées (perdent leurs perfos en finesse/vitesse) dans des aérologies turbulentes, certainement du au fait de la déformation dans la corde. par contre elles ont un excellent taux de chute, même assez bluffant, aucun pb en thermique standard à st hil pendant les vols avec la RunFly, ça monte et ça repose au sommet comme les autres. Il ne faut pas à mon avis sortir ce type de voiles de leurs contextes d'utilisations.les objectifs annoncés de la RunFly sont bien (facilité, poids, volume,voler) . et les objectifs de départ ne sont pas le cross, ni la voltige, ni le speed flying . Et il y aura donc certainement des sites, des aérologies, des pratiques non compatibles avec la RunFly. Mais attendons les retours d' utilisations variées de l'aile , par des pilotes différents dans des endroits différents , on sera surpris  Les normales évolutions de ce type de produit (taille,poids,...) proposeront de nouvelles possibilités . Bye jérôme |
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Jérôme C
professionnels
débutant(e)
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Aile: toutes
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vols: une tripotée mais ce n'est pas fini vols
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« Répondre #108 le: 10 Novembre 2018 - 18:27:24 » |
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hello, il ne faut pas hésiter à comprimer la voile au pliage si l'objectif est d'avoir le volume mini dans un sac le plus petit possible.Ce n'est que tu tissu par contre un pliage comprimé ne sert à rien pour le stockage de l'aile . jérôme |
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Charognard
Invité
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« Répondre #110 le: 11 Novembre 2018 - 22:49:56 » |
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Le texte de l’article dit clairement que ça l’aide à la ressource au poser. |
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adem
Rampant
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vols: 200 vols
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« Répondre #111 le: 13 Novembre 2018 - 11:50:17 » |
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Quelcun a des info sur quand Dudek nous donnera un peu de donnees thecniques sur cette merveille? Finesse, allongement.. etc
Je suis curieux aussi de comprendre si a etè fait un test de durabilitè de la voile....
Avec ce pois apres 30 plouf montagnard ( un an de pratique montagne pour moi) la voile sera a moitè vie?
Ca c est aussi tres important..
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PierreP
plouffeur(se)
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pratique principale: vol rando
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« Répondre #112 le: 13 Novembre 2018 - 11:56:13 » |
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Une voile dont ne connaît que le poids (même si c'est un critère très important pour ce genre d'aile), c'est quand même limite comme marketing... Aucune info sur la surface, l'allongement, est-ce la version définitive qui pèse 986 g ? Si oui pourquoi ne donner aucune info, si non il y a de fortes chances pour que le poids ne soit pas définitif.
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Tibo
enrouleur(se) de thermique
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« Répondre #113 le: 13 Novembre 2018 - 12:13:21 » |
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Pourquoi dites-vous que le marketing est mal géré ?
5 pages avec seulement une promesse sur le poids, c'est quand même pas mal !
Le poids sera annoncé, quand ce fil arrêtera de vivre.
Quand il arrêtera de vivre après connaissance du poids, ils donneront une date théorique de livraison des premiers modèles.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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PierreP
plouffeur(se)
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pratique principale: vol rando
Messages: 35
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« Répondre #114 le: 13 Novembre 2018 - 12:28:08 » |
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Pourquoi dites-vous que le marketing est mal géré ?
5 pages avec seulement une promesse sur le poids, c'est quand même pas mal !
Le poids sera annoncé, quand ce fil arrêtera de vivre.
Quand il arrêtera de vivre après connaissance du poids, ils donneront une date théorique de livraison des premiers modèles.
ça fait le buzz c'est certain. Est-ce efficace pour vendre je ne sais pas. Mais personnellement, que ce soit en parapente ou dans tout autre domaine, je préfère du concret, des infos objectives à un suspense insoutenable. |
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Jlg
Rampant
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« Répondre #115 le: 13 Novembre 2018 - 13:23:24 » |
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Dans la vidéo d'annonce du poids c'est précisé (en anglais certes, mais avec l'accent français de JB) - 986 grammes - 16m2 - Tissus Porcher 27 - Bord d'attaque avec un boudin gonflé par un shark noze, avec des mini joncs Certes pas d'annonce d'allongement finesse etc, mais c'est pas un gun de PWC. Le public c'est clairement des trailers qui s'en foutent de vraiment voler. Du coup leur plan com' est tres bien géré je trouve, vu qu'on en parle  |
"The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss." — Douglas Adams
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Gérard Menvussat
Rampant
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« Répondre #116 le: 13 Novembre 2018 - 13:47:38 » |
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Une voile dont ne connaît que le poids (même si c'est un critère très important pour ce genre d'aile), c'est quand même limite comme marketing... Aucune info sur la surface, l'allongement, est-ce la version définitive qui pèse 986 g ? Si oui pourquoi ne donner aucune info, si non il y a de fortes chances pour que le poids ne soit pas définitif.
Même si les infos sont sorties via des canaux différents on sait que le poids de 986 g a été pesé sur la voile sortie en numéro 1 de la production. La surface ? à part si tu n'as strictement rien lu ou vu au sujet de la voile tu dois savoir que c'est une 16. Pour l'allongement, vu la vidéo ca semble moins important qu'une XXlite 2 Ils ont axé leur com sur le poids et le volume pour faire le buzz et a priori ils ont reçu déjà plein de commandes (le délai actuel semble être de 5 semaines). On aime ou on n'aime pas la démarche commerciale mais cela a l'air efficace. Personnellement elle m'intéresse beaucoup mais je vais attendre de pouvoir l'essayer avant faire le chèque. |
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Pln
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Aile: Zeolite, Delta2, Eiko, Ufo2, Swoop2, BiSkin, BiGolden4...
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« Répondre #117 le: 13 Novembre 2018 - 14:00:18 » |
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Du coup leur plan com' est tres bien géré je trouve, vu qu'on en parle Tellement bien que y a des mecs qui commandent déjà sans avoir lu la moindre fiche de spec ni le moindre test...  |
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adem
Rampant
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Aile: Yak 15, muse 20, mirage 11, rapidos9, flame13light
pratique principale: vol rando
vols: 200 vols
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« Répondre #118 le: 13 Novembre 2018 - 14:33:38 » |
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Certes pas d'annonce d'allongement finesse etc, mais c'est pas un gun de PWC. Le public c'est clairement des trailers qui s'en foutent de vraiment voler. Du coup leur plan com' est tres bien géré je trouve, vu qu'on en parle C est vrai... mais j aimerai savoir si elle a pour exemple 4.5 de finesse ou 6.5... pour savoir si je la peux utiliser dans de vol rando plus plat ou moin ( quand j ai du D- normalment je prefere ma voile de speedfly... et si je prend une voile comme ca ca doit me donner d autres possibilitees... pas thermique ou quoi... mais juste savoir si je sort da la vallè.....) Savoir allongement peut servir pour comprendre si est style skin 2... ou plus compacte en style Ufo... donc ca change aussi la securite passive pour ceux que ne veulent pas emmener le secour...) selont moi ca peut etre un aide a mieux classer le machin et comprendre si convien ou moin a sa propre pratique de rando.... Pocher 27.. je savais pas... mais bonne nouvelle selont moi...🤣🤣 |
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Charognard
Invité
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« Répondre #119 le: 13 Novembre 2018 - 16:14:00 » |
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Dans la vidéo d'annonce du poids c'est précisé (en anglais certes, mais avec l'accent français de JB) - 986 grammes - 16m2 - Tissus Porcher 27 - Bord d'attaque avec un boudin gonflé par un shark noze, avec des mini joncs Certes pas d'annonce d'allongement finesse etc, mais c'est pas un gun de PWC. Le public c'est clairement des trailers qui s'en foutent de vraiment voler. Du coup leur plan com' est tres bien géré je trouve, vu qu'on en parle Mini joncs et selon Jérome C, on peut la plier très serré. |
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blabair
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Aile: gin Léopard XS rouge blanche
pratique principale: cross
vols: + de au - bcp de vols
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« Répondre #120 le: 13 Novembre 2018 - 19:23:41 » |
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Salut, on peut critiquer mais cette marque a un historique, elle ne vient pas de sortir du bois.
Biz
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PierreP
plouffeur(se)
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pratique principale: vol rando
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« Répondre #121 le: 13 Novembre 2018 - 20:43:31 » |
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Salut, on peut critiquer mais cette marque a un historique, elle ne vient pas de sortir du bois.
Biz
Il ne me semble pas que quelqu'un critique la marque dans cette discussion mais uniquement la méthode de lancement de cette aile. |
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Charognard
Invité
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« Répondre #122 le: 13 Novembre 2018 - 21:14:32 » |
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Pendant qu’ils gardent les infos pour eux, certains impatients vont se décider pour la XXLITE2.
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Pln
Rampant
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Aile: Zeolite, Delta2, Eiko, Ufo2, Swoop2, BiSkin, BiGolden4...
pratique principale: apprends à voler
vols: ~400 vols
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« Répondre #123 le: 14 Novembre 2018 - 09:20:25 » |
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Plus d'infos avec notamment les surfaces proposées: http://dudek-paragliders.de/beschreibung2-runandfly |
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jibi
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Aile: Proto d'acro perso
pratique principale: acro
vols: bcp ! vols
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« Répondre #124 le: 14 Novembre 2018 - 09:44:23 » |
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Salut les parapenteux! Voici du concret sur la run&fly 16m2: - poids: 986gr - volume: 4L - prix 1999€ - vitesse de vol: 42km/h - vrai arrondi à l'atterra - les tailles arrivent en 14m2, 16m2, 18m2 , 20m2 - conne de suspentage très court pour un virage fun - stabilité en roulis et en tangage de dingue. - homologué à 108kg max ( 8G ) - Ceci n'est pas un parapente, c'est une mono surface, auto stable, très accessible, mais ça ne fonctionne pas pareil. - Nous avons choisie de ne pas l'homologué, nous préférons vous montrer son comportement en test en vol ( fermeture, décroche, frontal, ... ). la vidéo des tests arrive bientôt. Toute l'équipe de Dudek bosse à fond pour vous donner un maximum d'info au plus vite. plein de vidéos arrivent . à bientôt, jb chandelier |
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