Pliage secours Gin. Bizarre ? Votre avis ?

[Flyingpim]

Bonjour,

je viens d’acquérir un secours Gin Yeti.
Suite à une inondation !!! j'ai du le déplier, le sécher et le replier.
Pour ce, je m'équipe de la notice Gin (http://www.gingliders.com/assets/manuals/yetirescue/GIN-Rescue-Manual-FR.pdf) voir détail ci-dessous et surprise, selon la notice, le sapin se plie de chaque côté symétrique, puis en portefeuille.
J'en suis très étonné, il ne s'agit pas du pliage classique rencontré partout jusqu'à maintenant, voir par exemple notice Supair ci-dessous en deuxième position.

Notice Gin (détail)


Notice Supair (détail)


Dubitatif et avant repliage, j'ai sous la main un autre Yeti tout récent pliage d'origine.
J'ouvre le pod, regarde, et oui, son pliage est bien conforme à la notice fournie, portefeuille...
Résigné, je fais le même pliage, à contrecœur... ça ne me plait pas plus que ça.

Qu'en pensez-vous ?

Autre "bizarrerie" de la notice Gin, en haut à gauche, repliage de la partie haute sur elle-même alors que le schéma suivant montre clairement un empilage en S dans son intégralité ?
Ce doivent être mes yeux...

[pop270974]

J ai le même , le secours à passer la norme EN et LTF, la notice
C est le pliage LTF , tu peux le plier comme dans la vidéo de K2 il n y a aucun problème pour cela

[Triple Seven France]

J'ai un secours Gin Yéti et je le plie de la manière la plus basique qui soit, certainement pas comme dans la notice que tu cites en exemple.
En effet, je regroupe les suspentes comme sur ton extrait de la notice Sup'air, de manière à ce que le faisceau se retrouve lors du pliage au centre du "sapin".

Ceci est particulièrement important pour la vitesse d'ouverture, en fonction de la trajectoire du pilote lors de l'incident qui conduit à faire secours.
Plusieurs fois testé et validé sous tyrolienne, il s'avère qu'un faisceau placé sur le côté et non pas au centre du pliage, retarde fortement l'ouverture par mise "en drapeau" du sapin, comme sur la vidéo ci-dessous :
https://vimeo.com/15705281