quel est mon secours !

[stevix]

Salut,

J'ai acheté une selette sol easy2 avec un secours, le tout d'occasion, et je ne me suis pas renseigner sur la marque du secours, le pod est un sol donc j'imagine que le parachute peut etre de cette marque aussi mais je ne trouve pas grand chose dessus, alors voici les photos:






Si vous avez un lien vers le modèle, les caractéristiques ou autres hésitez pas ! Merci

[MichelM]

Ca ressemble au Sol Savemax

http://www.solparagliders.com.br/en/index.php?option=com_content&task=view&id=160&Itemid=47

[akira]

Ca ressemble pas mal a ca :
http://www.solparagliders.com.br/en/index.php?option=com_content&task=view&id=160&Itemid=47

C'est peut etre un ancien modele. Le nom sur la photo (RS 39) se rapproche pas mal de la nomenclature des parachutes de secours de SOL.

[Edit] : Damned ! Grille par Michel de 20s

[stevix]

Merci a vous deux ! 2 liens identiques... on va dire que c'est ca alors !

Par contre moi aussi je pensais que c'etait ecrit RS 39, mais ca pourrait etre RS 33 peut etre non ? Parce que si le numero correspond à la surface, je ne pense pas qu'elle fasse plus de 33m² !

En tout cas si c'est ca, ca respecte mon ptv ! Parfait !

Autre question, je suis en plein dépliage et je me demandait si certains d'entre vous mettait des produits style talc ou dérivé, pour éviter l'humidité ?
Bon le talc peut etre pas, sinon à l'usage ca ressemblerait peut etre à une grenade platre en plein ciel...

[Gusty]

Du talc dans le secours je sais pas mais sur les suspentes (du secours) ça se fait en parachutisme. Les suspentes d'un secours neuf sont très lisses elles deviennent plus rugueuses avec le temps.

[stephb24]

a mon sens, et si tant est que tu veuille lutter contre le risque d'humidité du secours j’essaierais de récupérer un sachet de silicat gel " que l'on peut trouver dans des emballage d'appareils électriques" , a poser entre le pod et la sellette de sorte qu'a l'ouverture il puisse tomber sans risquer de gêner l'ouverture, après la question est de connaitre la neutralité chimique de celui ci.

[stevix]

Ok, je vais donc pas trop me risquer à mettre quoi que ce soit... c'était plutot par curiosité... par contre je vais l'aérer assez régulièrement, une fois par an ca me parait assez peu, puis je galère le soir alors... 

[stevix]

Encore une question,

que j'ai déplié le parachuste, les supentes mis en 8 dans le pod avaient des petits élastiques à chaque pli, pour garder la forme du 8 sans doute, est ce que je les remets au repliage ou est-ce un risque en plus pour qu'il s'ouvre mal (ou pas)...?

[akira]

Euh ... tu es sur que tu as les connaissances pour replier un secours ?
C'est pas mechant mais tu as appris a plier ? Parce que c'est une question assez basique et ca me fait un peu peur pour toi pour le reste du pliage.

En principe, oui on remet les elastiques pour eviter que les suspentes fasses des noeuds.

[stephb24]

je ne saurais trop te conseiller d'aller voir un pro "école ou autre" pour faire ton premier pliage de secours, même si la manœuvre est relativement simple une fois que l'on la connais, il y a quelques points qui font toute la différence entre une corole et un cratère et au vu de tes questions je doute que tu puisse faire un pliage secure.

[stevix]

Je me suis beaucoup documenté sur le repliage. et j'ai passé pas mal de temps à deplier pour ne pas louper quelque chose, je pense avoir bien saisi le tout... ca paraissait compliqué, en faite c'est plutot long et rigoureux à faire mais je vois pas de piège...

[MichelM]

Je rejoins stephb24 dans ses conseils, entre savoir et croire qu'on sait, il y a un monde.

Tu dis que tu t'es documenté : de quelle manière ?

Là où tu me mets un doute c'est que tu écris que tu penses avoir bien saisi le tout, puis quelques mots plus tard que c'est "plutot long et rigoureux".

Quand on a bien saisi le tout, c'est rigoureux mais pas long (ok tout dépend ce qu'on entend par "long").

[stevix]

De toute manière je peux tester... au sol,   je plis, je lance et je vois non ? hier j'ai replié très vite fait deja, juste pour tester, et j'ai lancé assez fort, vu qu'il y avait du vent je me suis dit que ca allait peut etre prendre, et bingo, j'ai pris la photo ci dessus à l'occasion...

Par contre il y a surement des petites techniques, je voyais sur le net certains ouvrait un peu le bord d'attaque pour que ca ouvre plus vite... dès que je peux, qu'en j'aurais un peu de contact autour de moi, j'en profiterai pour refaire un pliage avec un pro...

[stevix]

Je rejoins stephb24 dans ses conseils, entre savoir et croire qu'on sait, il y a un monde.

Tu dis que tu t'es documenté : de quelle manière ?

Là où tu me mets un doute c'est que tu écris que tu penses avoir bien saisi le tout, puis quelques mots plus tard que c'est "plutot long et rigoureux".

Quand on a bien saisi le tout, c'est rigoureux mais pas long (ok tout dépend ce qu'on entend par "long").

Long... j'entend une demie heure quoi, histoire de bien prendre son temps...  Après je me trompe peut etre, mais j'en vois pas mal qui font ca avec le manuel sans avoir d'expérience, et j'ai telecharger 3 manuels différents pour voir toutes les phases, (pour mon type de secours), et ca se répète un peu... demelage, pliage, sapin, les S, accordéon, les 8 des suspentes puis le pod...

[stevix]

Ou sinon je fait un gros tas, je met ca dans un sac plastique intermarché et je met le tout dans le pod ? Si ca se trouve ca s'ouvre quand meme ? AU PIRE, je demele pendant la chute... no stress ...

[MichelM]

Ou sinon je fait un gros tas, je met ca dans un sac plastique intermarché et je met le tout dans le pod ? Si ca se trouve ca s'ouvre quand meme ?

C'est ce que certains appellent la méthode "Matthieu de Quillacq" et ça fonctionne aussi, d'après ceux qui l'ont testé.
Ce à quoi d'autres répondent qu'avec un pliage plus soigné, le déploiement sera plus rapide, et suivant l'atitude où tu te trouves ça fera la différence.
A chacun de faire sa religion (entre les 2 la mienne est faite).

[laurentgedm]

Le plus important c'est de ne pas se louper sur le montage du secours dans la sellette...
Si tu le mets à l'envers, il peut devenir impossible à extraire. Il faut bien que la traction sur la poignée agisse d'abord sur les aiguilles (goupilles), PUIS sur le POD.

[stevix]

Ok et pour les suspentes en rab ? je dois avoir un bon 50cm de rab et je me demande avec le temps (vu que c'est sous la sellette) si ca ne va pas bouger au risque de s'emmeler un peu ?

[laurentgedm]

Il faut les lover proprement au fond de la poche dans la sellette. Si la poche n'est pas trop grande, ça ne devrait pas bouger ni s'emmèler.

[stevix]

Je serait quand meme un peu plus rassuré si je le faisait avec quelqu'un qui connait... je pense que j'ai fait ca bien mais je voudrais pas avoir à me reposer la question une fois en l'air 

[Parasky]

Hello,

Je suis plieur FSVL avec licence donc voici quelques infos et réponses à tes questions concernant le pliage:

Le pliage du parachute de secours doit se faire au minimum tous les 6 mois.
Il faut l'aérer au minimum 24 heures à 60 % d'humidité afin d'éliminer toute l’électricité statique que tout les parachute emmagasine au fil des mois.
Ne pas mettre de talc ou autre substance, un pliage régulier suffit.
Pour savoir comment le plier, tous les fabricants mettent en ligne un descriptif de pliage mais je ne saurais trop te recommender de le faire par quelqu'un de qualifié.
Si tu veux vraiment le faire toi même, tu trouveras nombre de vidéo sur youtube expliquant comment faire.
Les élastiques autour du lovage des suspentes sont pour éviter que lors de l'extraction à haute vitesse, elles se brûlent à cause du frottement et aussi pour éviter qu'elles s'enmelent.
La majorité des parachutes s'ouvrent sauf grosse erreur de pliage mais le problème est que, mal plié, ca prend vite 10 à 20 m de plus pour s'ouvrir et 20 metres C'EST PARFOIS LA DIFFERENCE ENTRE UNE BIERE AU BISTROT ET UNE MISE EN BIERE!!! La majorité des pilotes qui utilisent leur secours ont déjà perdu bcp d'altitude en essayant de réouvrir leur voile et c'est à l'approche du sol que l'idée du parachute s'impose.... A 20m/sol, un parachute peut encore vous sauver la vie

[stevix]

Merci pour ton message, c'est très enrichissant !

Je prend note de tout ca... 

Comment fais tu pour mettre ta voile dans un bon taux d'humidité ?

[Parasky]

Tu le laisse au sous sol pendant un jour, les caves ont en général un taux d'humidité de 60 à 70 %.

Juste une chose encore, ne pas plier sur du tapis à cause de l'electricité statique, toujours sur sol dur.

La notice de pliage de ton secours est disponible sous : http://www.solparagliders.com.br/midias/download/manual_savemax_br_en.pdf ou http://www.altimo.fr/doc/manuel%20secours.pdf

Presque tout les parachutes Pull Down Apex (cheminée centrale) se plient de la même manière.

mon site : http://parasky.ch

[stevix]

Mince alors, j'ai pas de cave !   


Merci pour les liens c'est sympa