ou personne n'a de réponses ?
Je dirais que c'est ça!
Dans le genre réponses pas précises de type rumeur, j'ai entendu dire que:
- un pilote s'amusait a faire secours "régulièrement" au dessus du dur tout seul avec son secours de bi et ça se passait correctement.
- un distributeur Windtech vantait les mérite des secours 80kg max en disait qu'ils s'ouvraient mieux bien chargés et que ça mettait donc plus en sécurité
- un BE dire que il valait mieux prendre un secours le plus grand possible pour avoir le plus gros taux de chute
Perso j'essaye de prendre mes secours légèrement en dessous du max pour les raisons évoquées par Gilles