moulinette

[piwaille]

 


la moulinette de man's est disponible (et plus uniquement en version béta) sur parapentiste ... elle est accessible à l'adresse suivante :

moulinette de conversion de trace pour google earth : http://www.parapentiste.info/gps2ge/

[Steph Chaparon]

Suite à tentative de conversion de mon vol du 26/07/06 :

<br />
<b>Fatal error</b>:  Allowed memory size of 16777216 bytes exhausted (tried to allocate 2928041 bytes) in <b>/var/www/carnet/statistiques/trace/kml8.php</b> on line <b>797</b><br />

J'crois qu'c'est clair ! 

A+

[piwaille]

J'crois qu'c'est clair ! 

ouaip...
au choix :
tu voles moins longtemps
tu met 1 point tous les 50 km

 
ben il ne reste plus qu'à attendre que sieur man's revienne de son

[Steph Chaparon]

C'est super classe  comme p'tit programme !

Je crois que je faire joujou avec pendant un moment !

Bravo le Man's et vite il faut que tu nous bichonnes la version xxl valable pour les triangles (c'est comme un DL2 mais avec atterissage proche du déco, non  ???) et autres quadrilatères.

A+

[Man's]

Ben content que ca te plaise !
Pas con, ta definition du triangle !!! Je vais y reflechir 
Par contre, pour le quadrilatere, c'est beaucoup plus chaud, donc ce sera pas pour tout de suite

Sinon, pour l'erreur que tu as, tu as essayé sur parawing aussi ? la becane est dédiée, donc peut-etre que ca peut mieux marcher qu'ici

[piwaille]

Ben content que ca te plaise !
Pas con, ta definition du triangle !!! Je vais y reflechir 

sauf que dans le cas général, le début/fin peut très bien ne pas être un sommet
mais bon... j'veux pas décourager chef-algo
il peut ptet avoir ze bonne idée

[Man's]

sauf que dans le cas général, le début/fin peut très bien ne pas être un sommet

Ouaip, t'as bien raison... et comme tu dis, c'est dans le cas général... donc c'est aussi vrai pour DL,DL1 et DL2, ou t'es pas obligé de prendre bd (déco) et ba (attéro) comme balise bd (départ) et ba (arrivée) de ton vol... car dans certains cas , ca t'arrange pas du tout...
Mais l'algo devient du coup plus complexe, un peu comme pour les quadri, et on se heurte à d'autres problèmes, notamment d'optimisation et j'ai comment dire, euh, un peu la flemme...
mais en attendant, la def simplifiée du TR de steph est facile à implémenter, et c'est tout aussi facile de dire s'il est FAI ou non...
et d'ailleurs, je dois pouvoir aussi facilement implementer les A/R et les coeffs pour avoir les points CFD... oh ca me donnerait presqu'envie de m'y mettre ! 
Bon par contre, je fais pas ca demain, ca  ! 

[Man's]

Une question pour nos experts crossmen :

En parlant de triangle, à partir de quand on peut condidérer qu'un parcours est suffisement peu "plat" pour être en TR et non en AR ?
Pour un TR FAI, c'est facile, chaque coté doit faire au moins 28% de la distance totale, mais pour un TR de base ??

[David]

 

En parlant de triangle, à partir de quand on peut condidérer qu'un parcours est suffisement peu "plat" pour être en TR et non en AR ?

 
si je me souviens bien, il y a encore 2 ou 3 ans, le réglement CFD imposait pour pouvoir déclarer un triangle (plat) que le plus petit côté fasse au moins 10% de la distance totale, maintenant cette limitation n'existe plus. Donc rien n'empêche de déclarer à peu près tous les AR en TR (à moins que le vol suive une crête rectiligne avec atterro au déco  ). La précision des mesures CFD étant de 10m, il devient donc "théoriquement intéressant" de déclarer un TR plutôt qu'un AR si cela permet d'augmenter la distance d'au-moins 10m.

a+

[piwaille]

man's .. lorsque tu fera le dév de la prochaine version, j'ai un peu de code pour toi :

Code:

<TABLE>
<TR>
	<TD>Nom du pilote :</TD>
	<TD><input type="text" name="pilot" value="Dupont Lajoie" /></TD>
</TR>
<TR>
	<TD>Date :</TD>
	<TD><input type="text" name="date" value="" /></TD>
</TR>
<TR>
	<TD>Décalage horaire du GPS :</TD>
	<TD><input type="text" name="timeshift" value="+2" /></TD>
</TR>
<TR>
	<TD>Lieu de départ :</TD>
	<TD><input type="text" name="departure" value="" /></TD>
</TR>
<TR>
	<TD>Lieu d'arrivée :</TD>
	<TD><input type="text" name="arrival" value="" /></TD>
</TR>
<TR>
	<TD>Nom du fichier de trace :<BR>
	<SMALL>( .txt -pour RBT3000- , .igc ou .nmea)</SMALL></TD>
	<TD>
		<input name="userfile" type="file" />
		<!-- Le nom de l'élément input détermine le nom dans le tableau $_FILES -->
	</TD>
</TR>
<TR>
	<TD>Debug</TD>
	<TD><INPUT TYPE=CHECKBOX NAME="debug"></TD>
</TR>
<TR>
	<TD colspan="2">
		<input type="submit" value="Convertir" />
	</TD>
</TR>
</TABLE>

c'est juste pour que le formulaire soit (mieux) présenté.

D'ailleurs si tu vous êtes plusieurs à développer et si tu le veux, je peux ouvrir un forum privé pour le dév

[Man's]

Ouaip...
C'est qu'a la base, le fichier html etait juste pour tester, c'est au webmaster d'en faire un truc propre !   
Merci, je prends ton html (mais faut enlever le debug en prod, là aussi, c'est que pour du test) ! Je suis justement en train de "bosser" sur une nouvelle version, suite aux demandes des uns et des autres...

Pour le forum privé  , ca pourrait nous être utile, en effet... d'ailleurs, toutes les bonnes volontés sont bienvenues, pas que pour le dev (tests, suggestions, etc)

[piwaille]

Ce fil de discussion a été déplacé vers GPS2GE.

http://www.parapentiste.info/forum/index.php?topic=1526.0

[piwaille]

Le fil de discussion support de la mouliennette a été déplacé vers GPS2GE.

http://www.parapentiste.info/forum/index.php?topic=2822.0