Vario GPS cartographie thermique

[Kriko]

Je suis en réfexion pour l'achat d'un vario GPS et je me demandais si les fonctions centrage du thermique/cartographie du thermique (en gros, assistance pour trouver le moyau ou pour revenir dans le thermique quand on l'a perdu) fonctionnent bien et sont utiles.
En gros, est-ce que ça apporte plus qu'un centrage "manuel" du noyau (ça monte plus fort j'agrandis le rayon, ça monte moins fort je resserre)?

[Man's]

Moi, j'adore, mais maintenant, je dois plus savoir enrouler sans !

[Kriko]

Et c'est utile plutôt pour quoi? Trouver le thermique (et le retrouver une fois perdu)? Purement pour enrouler/centrer une fois qu'on a "détecté un truc"?

[Man's]

Purement pour enrouler/centrer une fois qu'on a "détecté un truc"

[Le bandit démasqué]

C'est assez rapide (au niveau du raffraichissement des mesures) pour permettre de centrer le noyau pendant qu'on enroule ?
Je pensais que c'était juste pour retrouver un thermique une fois qu'on l'avait perdu.

Du coup, tu peux coupler ça sur un servo-moteur agissant sur les freins et tu pourrais très bien lire ton journal en attendant d'être en haut ?! C'était déjà un sport de fénéant, mais alors là !!!

[Man's]

j'ai oublié

le retrouver une fois perdu)

@bandit : sur le B1Nav, c'est rafraîchi 4 fois par seconde et c'est assez précis, oui.

[FlyingLolo]

Salut,

Le fonctionnement sur logiciel type Nav+ sur Pocket PC semble assez efficace (Masterpitrou si tu passes par là pour témoigner ?).

J'utilise pour ma part la fonction dessin de ma trace sur la carte d'OziExplorer pour comprendre la dérive, suivre visuellement mes cercles et revenir dans le thermique quand je le quitte par erreur.
Une aide très précieuse en plaine !