Ben les calculs de finesse en général... comme souvent mesurer ne sert à rien, c'est mieux de comparer.
Dans mon idée, ce n'était pas mesurer une valeur de finesse-sol pour parler de performances d'ailes. Non, l'idée est d'utiliser la valeur affichée de finesse-sol pour optimiser l'usage de l'accélérateur dans les transitions contre le vent. Sur des transition assez longues (mon gps moyenne avec une integration de 15") on trouve assez fiablement, je trouves, le bon régime moyen de vitesse-air de l'aile pour la meilleure finesse-sol possible d'obtenir.
Mais sûr, si tu n'en as pas ressenti le besoin dans les 20 dernières années, tu pourras t'en passer pour les... prochaines.
