+ Le chant du vario +

Forum de parapente
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Auteur Fil de discussion: Radio pour la compette...  (Lu 3191 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
joch666
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Aile: Zeolite GT
pratique principale: cross
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« le: 16 Mai 2011 - 17:32:15 »
Bonjour,

j'ai vu que pour st hil, ils fallait aussi une radio pour faire la compette (annulée),
c'est partout comme-ça, ou non?
A quoi elle sert exactement?

Merci d'avance.
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cawotte
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« Répondre #1 le: 16 Mai 2011 - 17:34:01 »
radio obligatoire pour la compète
information sur les conditions de vol,sur un secours éventuel,annulation de la manche ect ...
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fabrice
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Aile: VNH
pratique principale: autre (?)
vols: + que cela vols
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WWW
« Répondre #2 le: 16 Mai 2011 - 21:36:24 »
Faudrait peut-être lire le règlement au moins une fois avant de faire de la compet!

( Il manque un émoticone avec un fouet ! )  rouleau ? patisserie  diable
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Le plus grand scandale du sport a eu lieu à la FFVL avec des actes  criminels des dirigeants mettant en danger les compétiteurs: violation du Code Pénal, du  Code du Sport, des règlements fédéraux!
joch666
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Aile: Zeolite GT
pratique principale: cross
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« Répondre #3 le: 17 Mai 2011 - 09:50:46 »
Bon, et bien faut encore que je trouve un accu pour ma th-22 qui est en mode veille depuis 10 ans.

Moi qui vole sans un seul instrument.... ça va me changer la vie...
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tux11kin202
les_modos
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Aile: IP6, Peak3Xalps, Feex, Golden 22, Bi Takoo, SOL Eclipse
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vols: 600 vols
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WWW
« Répondre #4 le: 17 Mai 2011 - 09:56:40 »
T'es quand meme au courant qu'on accepte plus les photos comme preuve et qu'il faut une trace GPS?
 canap
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Le bandit démasqué
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Aile: Gin bandit (veille et moche, mais c'est la mienne !)
pratique principale: vol / site
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« Répondre #5 le: 17 Mai 2011 - 10:17:10 »
T'inquiète, ils les contrôlent jamais, les radios (de toute manière, moi, j'entends jamais rien à ce qu'ils disent ...)
Et si tu veux, t'es même pas obligé d'avoir un gps ... sauf si tu veux apparaître dans le classement !
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joch666
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Aile: Zeolite GT
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« Répondre #6 le: 17 Mai 2011 - 10:23:49 »
Ca parait incroyable l'époque des photos comme preuve.

Ils devaient développer tous les films après la course?

Sinon je vais essayer de changer les accus de mon "accu" TH-22, j'avais vu un post sur comment faire.
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cawotte
Invité
« Répondre #7 le: 17 Mai 2011 - 12:47:52 »
Citation de: joch666 le 17 Mai 2011 - 10:23:49
Ca parait incroyable l'époque des photos comme preuve.

Ils devaient développer tous les films après la course?

en general il ne développai que les 5 ou10 premiers,mais bon,1 appareil avec horodateur + 1 appareil de secours,3 photo par balise par appareil pour être sur d'etre dans le secteur avec 45 autre pilote dans la grappe avec les commandes lâchées c'etait le bon temps ...
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