Fred McTwist
zéroteur (se)
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Mais tire sur la ficelle!!!
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« le: 01 Septembre 2009 - 22:17:16 » |
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J'ai actuellement un vario Digifly qui marche très bien mais il me manque la vitesse /sol une fois que je m'éloigne du relief. Cette sensation de ne plus savoir si j'avance, ou de ne plus comprendre la dérive me bloque pas mal dans ma progression. Que me conseillez vous? vendre le vario et investir dans un GSP complet genre Leonardo (mais vue ma fréquence de vol c'est un gros investissement) ou me diriger vers un GPS très simple me donnant uniquement cette fameuse vitesse/sol? Pour la seconde solution, vous auriez quelques modèles à me conseiller sachant que je resterai probablement dans un 20km max pour les 2 prochaines années? Merci d'avance
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mieux vaut avoir des souvenirs que des regrets
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tanga
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Aile: Bonanza2, N'aspen5 S rainbow cross...acro3 gradient freestyle2 19 rainbow (envoyade).
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« Répondre #1 le: 02 Septembre 2009 - 06:40:22 » |
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fait un petit tour sur le marché de l'occas. j'ai un digifly leonardo c'est un peut vieux mais t'as toute les infos qui te faut. Je peut plus m'en passé, en suisse vers chez moi y a des concours. ca m'a bien fait progresser. ca t'oblige une fois que tu mes tes vol sur le net, a faire mieux . mon gps je l'ai acheté via une école 150 euro environ. neuf ca coute cher environ 700 euro. http://www.unmaxdechoix.com/keyword/gps/?mots=gps&FD=0&epi=1-43-__-Z252N3DDqjk2dWdxaw==&gclid=CLztyLWN0pwCFQceZwodcCTuIQy en a 2 ou 3 intéressant.
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la tête en bas... en fin j'essaye :7mrgreen:
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playmobil
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les_modos
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En vrai plastique
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« Répondre #2 le: 02 Septembre 2009 - 06:48:03 » |
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Il y en a des de ce genre : http://www.commentcamarche.net/guide/343384-garmin-gps-60Sans carto, il font très bon office pour le parapente. Je connais au moins 2 personnes à avoir le Garmin 60
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Nouveau Grenoblois
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seb redon
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« Répondre #3 le: 02 Septembre 2009 - 07:11:11 » |
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Sans carto, il font très bon office pour le parapente. Je connais au moins 2 personnes à avoir le Garmin 60
je suis d'accord tous les GPS donnent cap (en cas de brouillard ) et vitesse/sol, les 2 infos principales pour un usage hors compet Après, c'est sympa de conserver une trace de son vol et pour ça, il faut l'option altimètre baromètrique que tu trouveras sur les summit et vista (toujours chez garmin) Compte autour de 100 euros en occas'
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piwaille
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« Répondre #4 le: 02 Septembre 2009 - 08:00:16 » |
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Après, c'est sympa de conserver une trace de son vol et pour ça, il faut l'option altimètre baromètrique
pourquoi ça ? tous les GPS savent calculer leur altitude, même sans altimètre intégré. bon la précision peut être moindre (encore que je crois que c'est +/- 20m) ... mais largement suffisant pour une trace.
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seb redon
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« Répondre #5 le: 02 Septembre 2009 - 08:56:19 » |
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Après, c'est sympa de conserver une trace de son vol et pour ça, il faut l'option altimètre baromètrique
pourquoi ça ? tous les GPS savent calculer leur altitude, même sans altimètre intégré. bon la précision peut être moindre (encore que je crois que c'est +/- 20m) ... mais largement suffisant pour une trace. ben renseignements pris auprès de 3 "professionnels" c'est ce que j'avais cru comprendre ... ils m'ont tous dit que sinon, j'aurai une trace "à plat" Ca serait juste pour une meilleure précision ?
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marc
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Aime le jus de betterave ! Plouf !
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« Répondre #6 le: 02 Septembre 2009 - 09:05:14 » |
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Après, c'est sympa de conserver une trace de son vol et pour ça, il faut l'option altimètre baromètrique
pourquoi ça ? tous les GPS savent calculer leur altitude, même sans altimètre intégré. bon la précision peut être moindre (encore que je crois que c'est +/- 20m) ... mais largement suffisant pour une trace. ben renseignements pris auprès de 3 "professionnels" c'est ce que j'avais cru comprendre ... ils m'ont tous dit que sinon, j'aurai une trace "à plat" Ca serait juste pour une meilleure précision ? ça dépend du modèle, mais le baromètre n'est pas nécessaire pour avoir l'altitude. C'est effectivement juste moins précis. Regarde le modèle "Legend" (comme a Man's), il donne l'alti et n'a pas de baro.
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seb redon
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« Répondre #7 le: 02 Septembre 2009 - 09:25:51 » |
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marc, je te crois sur parole mais j'en reviens pas d'avoir eu 3 fois la mauvaise info ok, merci d'avoir corrigé sur ce coup ci, j'aurais dû poser ma question sur le forum plutôt que de courrir les magasins
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piment
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« Répondre #8 le: 02 Septembre 2009 - 09:46:26 » |
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bien sûr, pas besoin d'altitude baro pour avoir une trace 3D! Tes pros doivent en être restés à l'époque héroïque du Garmin 12... Par contre faut faire attention au nombre de points de trace que le GPS peut emmagasiner, à partir de 5000 c'est confortable. Pour la précision de l'altitude, on ne va pas relancer de querelle byzantine!
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seb redon
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« Répondre #9 le: 02 Septembre 2009 - 09:47:51 » |
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Pour la précision de l'altitude, on ne va pas relancer de querelle byzantine! une pique toute en finesse
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MichelM
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« Répondre #10 le: 02 Septembre 2009 - 10:05:59 » |
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Fred : Il se pourrait fort que je change ces prochains temps, il y aurait alors un Foretrex 101 à vendre, état neuf avec accessoires, et qui suffirait à ce que tu demandes. Heu, 50-60 euros en gros, ça irait ? Seb : surtout ne pas citer de noms, Piwaille reçoit assez de courriers malsains en ce moment. (ils sont pas près d'un lac par hasard ? )
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seb redon
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« Répondre #11 le: 02 Septembre 2009 - 10:28:56 » |
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Il se pourrait fort que je change ces prochains temps, il y aurait alors un Foretrex 101 à vendre, état neuf avec accessoires, et qui suffirait à ce que tu demandes. Heu, 50-60 euros en gros, ça irait ?
C'est ce que je cherchais ! mais on m'a persuadé qu'en dessous du 401 il n'y avait pas de salut possible pour le parapentiste ! (et il était trop cher pour moi) Seb : surtout ne pas citer de noms, Piwaille reçoit assez de courriers malsains en ce moment. (ils sont pas près d'un lac par hasard ? ) Y'en a un pas loin ... et même un immense attéro A la décharge de ce revendeur (au comportement) innommable ce n'est pas du tout un spécialiste des instrument de vol ...
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piment
enrouleur(se) de thermique
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« Répondre #12 le: 02 Septembre 2009 - 10:47:44 » |
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c'était pas une pique, juste une interrogation sur la précision relative de l'altitude fournie par un vario et celle issue du GPS par triangulation. J'ai l'impression que mon vario (iq comp) a un effet d'hystérésis, quand ça monte fort il minimise l'altitude/ celle du GPS, au contraire quand ça descend bien il a tendance à indiquer plus que le GPS, une sorte d'effet retard. Je ne parle pas sur quelques secondes mais sur 2 ou 3 minutes, comme si la sonde avait un peu de mal à suivre.
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MichelM
Invité
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« Répondre #13 le: 02 Septembre 2009 - 10:55:16 » |
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C'est ce que je cherchais ! mais on m'a persuadé qu'en dessous du 401 il n'y avait pas de salut possible pour le parapentiste !
Le Foretrex 401, qui vient juste de sortir ? Le "on", ce sont les professionnels en question ? Et leurs arguments ?
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surfair
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« Répondre #14 le: 02 Septembre 2009 - 11:30:34 » |
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A l'heure actuelle voilà ce que j'achèterais pour moi. D'abord je raye le "bas prix" : c'est toujours l'idéal pour se retrouver avec un truc dont on n'est pas satisfait et qu'on tente ensuite vainement de revendre 12 € sur E-Bay... Ensuite je pense "polyvalence" donc GPS séparé et non pas instrument intégré à l'alti-vario. Dans ce cas de figure, je n'ai pas encore vu mieux que la série 60 des Garmin. Je ne les connais pas tous mais prends le avec un écran couleur et le plus de mémoire possible (tout ça c'est pour la cartographie). Les points forts : -grand écran très lisible -convivial d'utilisation -écran paramétrable pour avoir les infos qu'on veut en gros -solide et étanche -facilement manipulable en vol (boutons en façade) -cartographie, y compris piétonne téléchargeable -guidage routier (y compris pour vélo,etc) -bonne autonomie -et j'en oublie... Un outil qui te rendra service et que tu garderas longtemps.
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seb redon
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« Répondre #15 le: 02 Septembre 2009 - 11:48:35 » |
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C'est ce que je cherchais ! mais on m'a persuadé qu'en dessous du 401 il n'y avait pas de salut possible pour le parapentiste !
Le Foretrex 401, qui vient juste de sortir ? oui Le "on", ce sont les professionnels en question ? Et leurs arguments ? oui et non je suis passé voir 2 revendeurs parapentes, 1 vers annecy (encore une fois, pas un spécialiste des instruments de vol circonstance atténuante pour moi ...) et l'autre à lumbin qui se sont révélés incapable de répondre précisement à mes questions sur la boussole électronique et l'altimètre barométrique. Du coup, ils l'ont vendu comme indispensable ! C'était pas trop crédible ... Mais après je suis allé au vieux campeur albertville où le vendeur connaissait visiblement mieux son matériel Et il m'a redit la même chose ... Avec ces éléments, le neuf était trop cher et J'ai finalement acheté un Vista d'occas qui me va très bien mais je retournerai à l'occasion au vieux pour dire au vendeur qu'il peut proposer les GPS plus simples aux parapentistes
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seb redon
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« Répondre #16 le: 02 Septembre 2009 - 11:52:41 » |
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Pour la précision de l'altitude, on ne va pas relancer de querelle byzantine! une pique toute en finesse il me semble que l'incertitude sur la mesure de l'altitude et du taux de chute rentrait en compte dans le débat sur la précision de la finesse d'une voile Je croyais que tu faisais allusion à ça et c'était juste un jeu de mot avec "finesse" voili voilou ...
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MichelM
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« Répondre #17 le: 02 Septembre 2009 - 12:21:43 » |
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je retournerai à l'occasion au vieux pour dire au vendeur qu'il peut proposer les GPS plus simples aux parapentistes
Oui. Parce qu'entre les pros du vol libre qui ne maitrisent pas forcément tous les accessoires (ce n'est pas un reproche, on ne peut pas être bon partout) et le vendeur du Vieux qui maitrise à fond le sujet GPS mais ne connaît peut-être rien au vol libre, pour le client parapentiste qui a des questions sur le sujet GPS et accessoires c'est pas toujours simple de s'en sortir...
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seb redon
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« Répondre #18 le: 02 Septembre 2009 - 13:40:33 » |
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Je lui aurais surement pris la foretrex 101 ... mais on va pas refaire l'histoire, et je garde l'idée pour le renouvelllement ! En tout cas magasin (le vieux campeur) prodigant souvent d'excellents conseils.
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Mathieu
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« Répondre #19 le: 02 Septembre 2009 - 14:37:35 » |
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Désolé pour le HS, mais c'est nouveau ce Vieux campeur à Albertville? J'en étais resté à Lyon, Sallanches et Thonon... Il y a un choix correct?
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seb redon
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« Répondre #20 le: 02 Septembre 2009 - 15:46:50 » |
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Désolé pour le HS, mais c'est nouveau ce Vieux campeur à Albertville? J'en étais resté à Lyon, Sallanches et Thonon... Il y a un choix correct?
je crois qu'on est arrivé ensemble en savoie à l'été 2006 : pure coincidence, hein, ... je ne suis pas un compte caché du vieux campeur albertville !
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Mathieu
Invité
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« Répondre #21 le: 02 Septembre 2009 - 15:57:43 » |
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Dommage, t'aurais pu nous avoir des bons prix...
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fredBERNARD
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« Répondre #22 le: 02 Septembre 2009 - 17:50:19 » |
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juste pour info ça fait des années que je fais de la compet avec un GARMIN FORETREX 101, un des GPS les moins cher du marché et il convient parfaitement au parapente, exactement les mêmes fonctions qu'un "gros" sans la cartographie.
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Agur Xiberoa, bazter guzietako xokhorrik eijerrena !
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piwaille
l'(quasi)modo
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« Répondre #23 le: 03 Septembre 2009 - 08:46:21 » |
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Dans ce cas de figure, je n'ai pas encore vu mieux que la série 60 des Garmin. -facilement manipulable en vol (boutons en façade)
moi je me suis contenté d'un Etrex vista ... qui pour beaucoup moins cher n'a que deux reproches : * les boutons sur le coté (mais moi ça ne me gène pas, d'autre part qui manipule vraiment son GPS en l'air ? je ne fais que changer quelques pages) * il n'a que le connecteur mini USB et pas le port série qui est présent sur le 60 ... du coup le GPs n'est pas couplable avec un autre instrment (vario ) sinon vu la puissance du MLR qui n'a rien d'extraordinaire et qui continue à faire les beaux jours de la compet, n'importe quel GPS doit fire l'affaire (hors compet)
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tequila
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« Répondre #24 le: 27 Mai 2010 - 15:55:25 » |
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il n'a que le connecteur mini USB et pas le port série qui est présent sur le 60 ... du coup le GPs n'est pas couplable avec un autre instrment (vario ) sinon vu la puissance du MLR qui n'a rien d'extraordinaire et qui continue à faire les beaux jours de la compet, n'importe quel GPS doit fire l'affaire (hors compet) est ce que ca veux dire que je peux coupler un 60csx et mon como ????
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