+ Le chant du vario +

Nous sommes nombreux à ne pas pouvoir (ou vouloir*) aller à la Coupe Icare
mais intéressés à savoir ce qui vous y a plu (ou déplu) à tous points de vue
ce serait sympa de poster ici vos commentaires les plus variés 
MERCI!  :trinq:

*PS en ce qui me concerne je suis loin (>500km) et un peu phobique des grandes manifestations (trop vieux pour me soigner)

- Hier, les conditions de vol étaient moisies ... des bullettes fortes qui partent de partout et une couche d'inversion très marquée ...
- Les stands sont montés de plus en plus tard (pas mal de vide hier en début d'après midi)
- Ozone ne fait toujours pas de parapente mais (comme chaque année) un stand ..... étonnant ....

mais l'avantage c'est qu'il y a tres peu de monde et que les "commerciaux" sont encore frai et dispo pour parler de leurs matos avec passion.  :pouce:

Les Pioupious aussi se donnent rendez-vous à la coupe Icare !

C'est une capture d'écran de quel site?

spotair.mobi (https://www.spotair.mobi/)

 :pouce: super fil, excellente idée papyon  :bravo:


faudra faire péter les photos !

Merci  :trinq:

monté hier après le taf au salon : quasi tous les stands étaient montés , peu de monde , facile de discuter . en plus c'est gratuit le Jeudi  8)
dans les nouveautés voiles rando annoncées que j'ai noté : Kea 2 , Cuméo & Masala 3 chez Skywalk :ppte:

En cherchant pas trop loin, on trouve quand même du matos en démo (une Ozium 2 par exemple)

Facile! si tu as le niveau tu les supplie (à genoux?) de te vendre une E3.
Dans le cas contraire tu vas voir ailleurs!
 :P

Ozone a une M7 en préparation, ils ont actuellement deux protos, deux bijoux d'après Honorin. J'ai croisé un autre très grand pilote aujourd'hui : Man's et puis un autre encore plus grand, Frigo qui devait emmener son fils faire la sieste. Ozone a une XXlite2 dans les bacs, me souviens plus si c'est 1,3 ou 1,6 kg mais le sac associé pèsera dans les 60 g. En l'écrivant je me dis que ce n'est pas possible et que je dois me tromper.

Et sinon, il fait un temps magnifique et ça vole de 8h à 17h (même le déco nord est resté pratiquable sans passer cul jusqu'à la fermeture de 17h)...
La dent n'a jamais vu autant de décollage toute la journée (y compris l'abruti qui a retardé les avions pour cause de balade interminable dans le box après l'heure de fermeture)

 :coucou:
Pour moi,il manquait juste une consigne.
Au retour de mon petit vol de jeudi matin,j'ai
fait le tour  du salon et passé  prendre ma saucisse
frites avec mon sac sur le dos.
J'ai pas osé  demander au stand Ozone si ils pouvaient
garder ma petite Geo   :canape:

A part 2 sellettes il n'y rien d'autre en expo chez Ozone. Un des gars sur le stand m'a dit " Nous n'avons pas besoin de ça".
Je vous recommande un arrêt au stand Syride et de prendre le temps d'une demo de ce fameux GPS/Tablette....bleufant.

C'est bien dommage,j'aurais bien voulu voir la GEO 5.

Quelle pretention... :roll:

Tu as plus d'infos sur ces voiles ?

Perso je n'ai fais que le salon. Je suis venu voir les sellettes et éventuellement en acheté une. Bêtement, je me suis dit, les prix vont etre interessant, eventuellement direct fabriquant.....
Et j'ai été déçu, tarifs plus cher que mon revendeur local ! j'ai rapidement laissé tombé. J'ai essayé, sans me décider d'ailleur, et je commanderais en local !

Ca permet quand meme de voir et discuter avec des marques peu diffusée, comme MCC ou skyman par exemple.
Chez MCC j'ai adoré leur proto de sellette cocon. Quelle finition, superbe ! dommage de ne pas avoir eu de détails sur la dispo, le prix, et le poids, qui semble bien contenu. Petite discussion avec A Paux sur les techniques de sellettes. Franchement bien agréable, on sent l'ADN d'une marque dans la discussion.....
Ozone, franchement je ne me suis meme pas arrété, il sont quand meme un peu perché !
Nervures essai de la fusion 2 avec Pierre Remi Himself ! j'ai pas aimé la sellette, mais j'ai bien apprécié la simplicité du mec, c'était cool !
Advance pris d'assault....
Supair vraiment bien foutu, c'est grand et ya du choix. Dommage qu'il n'y ai pas eu plus de nouveautés.
Kortel, acceuil mitigé, meme si j'ai pu essayé ce que je voulais.
WoodyValley, décu de rien voir de nouveau, mais franchement l'équipe DEZAIR était super sympa et accueillante......
Neo, j'ai confirmé ce que j'avais en tete. Protection Koryod hyper rigide, peu ou pas compressible pour le rangement. Et globalement, un peu à contre courant, je n'ai pas super aimé. Faudrait surement voler avec pour changer d'avis.

En synthèse, 2h de visites, je m'attendais à plus de nouveautés sur ce que je cherchais, donc un peu décu. Mais le contact avec les fabriquant est quand meme sympa !

Fabrizio n'a pas du tomber sur la personne la plus humble, en effet.
Perso, David Dagault m'a expliqué en long et en large tout ce que je voulais savoir ce que je voulais savoir sur l'Ozium 2 (une des deux sellettes en démo), et Honorin m'a annoncé toutes les nouveautés (http://www.flyozone.com/paragliders/en/news/headlines/26606) et en dit toute transparence là ou ils en étaient pour chacune, et je l'ai vu en faire autant avec des personnes qui ne le connaissaient pas.

Héhéhé ! Et le pire c'est qu'une fois arrivés enfin au camion, il a fermé l'œil une bonne minute avant de me dire qu'il n'avait plus sommeil.  :roll:

ben moi j'ai pas vraiment pu tourner dans les stand, en même temps je recherchait pas vraiment quelque chose !
par contre si certain on des photos ou des video du deco des magiciens pour icarnaval je prend  :)

Pour ceux qui ont FB, mais probablement pour les autres aussi (je pense que plein d'albums sont publics), beaucoup de jolies photos par les locaux accrédités ou non ici:

https://www.facebook.com/BrunoLavitPhotography/?fref=ts
https://www.facebook.com/murblanc.org/?fref=ts
https://www.facebook.com/instants.sensibles/?fref=ts
https://www.facebook.com/profile.php?id=100003724848962&fref=ts
https://www.facebook.com/thierry.lathoud?fref=ts
https://www.facebook.com/dardeletlaurent/?fref=ts

J'en oublie surement...

(@) Thierry:
?
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21766778_1651233464920974_1643605406755840798_n.jpg?oh=c1f33b42c1d42ed2cfa782c1cd4d43e5&oe=5A3A4C4C)
?

Sinon par ici: https://www.facebook.com/pg/BrunoLavitPhotography/photos/?tab=album&album_id=1650450051665982

mes 2 cents :
- Faites quelque choses avec PPM, mais l'entendre crier jusqu'au deco sud, c'est fatiguant.
- Dommage qu'il n'y est pas eu de demo acro parapente dimanche. La demo de d'acro paramoteur à la place manquée de rythme, de monde en l'air, de plein de truc, il semblerait que c'etait une premiere, mais ça manquait d'energie pour le public.

Je ne sais pas ce qu'ils ont fait dimanche avec les vroumvroums, mais quand je suis arrivé vendredi matin ils étaient plein en vol à faire des ronds presque bien rangés. Par le bruit on aurait dit une compétition de 103 pigeot sans pots.
Ils passaient chacun leur tour à faire du rase bitume autour de plots gonflables et là franchement ça décoiffe, t'as l'impression qu'ils vont se crouter à chaque tour d'hélice. Il n'y avait plus une pâquerette après leurs passages. Ça vole super vite avec des angles monstrueux tout près des champs, arbres et bagnoles et l'hélice qui passe à peine à quelques centimètres du sol :affraid: 
Une belle bande d'allumés qd même dommage qu'il y ait le bruit et l'odeur  :mrgreen:

Mon ptit doigt me dit que cette discipline doit avoir son lot de mauvais cartons, mais bon peut être qu'il se trompe.

Donc peut-être intéressés à avoir des retours depuis "l'autre côté du stand" ? Attention, placement produit inside, spéciale dédicace à Blabair.

Ce qui m'a plu :
- les nouveaux modèles Triple Seven qui arrivent et qui vont bien secouer le cocotier !
- l'approche humaine très sympa de notre nouveau partenaire PHI, avec un Hannes Papesh et un Mike Kung bien agréables et directs
- les discussions avec le voisin de stand à droite
- les voisins de stand en face qui sont retraités et ne font plus dans l'année QUE la Coupe ET par plaisir !
- Denis Cortella en forme et de bonne humeur
- Idem pour Laura Sepet et Patrick Bérod
- Mathieu de Quillac qui m'espionne lorsque je commente une comparaison King/Zéno
- Stéphane Dantand qui ne change pas année après année et qui continue d'avncer
- l'engagement des jeunes pilotes du team pour les vols démo-constructeur
- le bar-restau "Le chamois" qui a finalement pas trop mal géré notre table de 10 en dernière minute alors qu'ils étaient épuisés (ça se voyait) ; merci à eux, on aurait été bien ennuyés sinon
- la discussion avec Mathilde
- il n'a pas plu, donc pas de figures "Holliday on Ice" sur les parkings
- la propreté encore acceptable des toilettes malgré des milliers de personnes qui défilent.

Ce qui m'a déplu :
- l'ignoble concurrence qui nous fauche un pilote et l'empêche de voler pour nous
- le diot-tartiflette qui colle la chiasse.

Certains sujets méritent d'être développés, comme la comparaison king/zeno, l'horrible concurrence ... ou expliqués (PHI ? ... tout comme la bonne humeur de Denis Cortella !  :sors: )

par rapport à Ozone, c'est surtout l'importateur le mec perché ;)

par rapport à Woody Valley, j'ai appris qu'ils ont une GTO2 en préparation et qui ne devrait pas tarder...

hahaha oui moi aussi j'ai trouvé Denis super enjoué ! je me suis fait la meme reflexion :):):)
sinon coté nouveauté chez Kortell c'est leur sellette de course la kannibal race (numero 2 du coup?) idem chez Gin qui montrait la Gin Genie Race 3 avec un espece de petit pare-brise amovible !

nouveauté relative car si je ne m'abuse ils l'avaient déjà présentée, au moins en interview, l'année dernière, mais c'est vrai que là on a pu monter dedans pour jouer avec les haubans d'enroulage automatique de thermos  :)

Salut Man's, tu as des détails sur le futur Ozone WISP comme le PTV ou quand il sera disponible ?

Yes et pour répondre à une demande en MP,

WW :
oui il est prévu une GTO2. Il y a quelques semaines, le fabriquant m'avait annoncé fin d'année. Dezair annonce plutot courant année prochaine. Perso, je crois plutot le fabriquant car dezair avait encore quelques GTO en stock et à bien préciser qu'on pouvait encore en commander  :bu:
Sinon, en préparation d'ici peu il y aurait une version "light" de GTO. Ce sera une nouvelle sellettes, basée sur la GTO avec des matériaux optimisés. C'est prométeur.
Globalement, le niveau de finition de WW est vraiment super bon, ya qua jeter un oeil sur leur nouvelle wani 2, franchement c'est vraiment beau !

Chez MCC, la sellette s'appelle la bagheera il me semble. En gros, une grosse mousse formée, qui part de sous les fesses jusqu'aux épaules, qui donne une super rigité (pas top pour le pliage compact par contre, on peu pas tout avoir.....). L'avant est terminé par des simili cuissardes (un peu comme la kuik), réglables dans tous les sens pour l'ammortissement et l'inclinaison. Au pif, je dirais tranquille en dessous des 4kg. Secours en ventrale, reliés aux épaules. Pilotage assis, un point mis en avant par A Paux.
Protection mousse qui monte un peu mais pas trop. Grosse poche de rangement.
Perso, j'ai été vraiment séduit. Confort super top et grosse sensation de rigidité. Niveau finition, j'ai pas vu mieux jusqu'à présent. Largement au niveau advance voir mieux de mon avis. Le niveau d'intégration du secours en ventrale, avec le cockpit est ce que j'ai vu de mieux jusqu'à présent (ultra profilé, poigné bien placée etc....). Les tissus utilisés semblent d'une qualité super pour un poids tres contenu. Bref, si je devais en retenir une, ce serait celle-ci.....Aucune précisions sur la dispo (c'était des préséries) et sur le prix !

Chez kortel, j'ai pas pu mettre mon cul dans cocon de course (toujours du monde et c'était pas franchement ma priorité). Je suis toujours surpris de voir que cette entreprise continu à vivre vue la vitesse à laquelle ils sortent de nouveaux produits. Comme quoi certains peuvent bien survivre à la mode d'une nouveauté tous les 2 ans ;)

Chez Gin, oui, j'ai été super surpris de la genie race 4 avec pare brise (oui oui !). Dans 4 matins, on a un cocon fermé façon avion pour les competes !

Et non, désolé aucunes photos, le temps m'était un peu compté !

Pour le Wisp, il s'agit en fait d'une version biplace de la JoMo. Donc ne pas attendre des perfs extraordinaires, mais plutôt un bi facile et léger, bien adapté pour le vol rando sans prétention de faire beaucoup de XC après le déco. Pas d'info sur le PTV, désolé.
Pour la dispo, j'ai cru comprendre qu'il était finalisé ou tout comme, mais je n'en sais pas plus.

D'année en année, ce qui me fait mal à la coupe, c'est de voir les tarifs du matos s'envoler. J'ai peur que le milieu soit en train de se tirer une balle dans le pied avec des ailes loisir à plus de 4000€ et des cocons à 1500€. Un peu comme le windsurf où maintenant les shops se mettent à proposer des LOA tant le ticket d'entrée est devenu délirant. Ok, tant que ça se vend, je peux comprendre que les marques en profitent, d'autant que la clientèle pratiquante vieillit et dispose probablement de plus de pouvoir d'achat, mais ce calcul court-termiste, on sait tous où il mène.

Cool, merci ! C'est exactement ce que je recherche (BI pour du vol rando/alpi exclusivement) et je lorgnais sur le Nervures Fitz Roy or nouveau Advance PI, ça fait une voile en plus à considérer et presque 500g de mois à priori.

c'est aussi mon impression, cela a sans doute ete discute dans le fil dedie, mais quand je compare le prix de la:
- delta 2 MS (2013) : 3750
- Alpina 2 MS (2014) : 3900
- Delta 3 MS (2017) : 4350
On arrivera bien a du 4500 pour l'alpina 3 MS.

600 euros de difference en 3/4 ans (soit 16% d'inflation), c'est pas negligeable.

Quelques informations sur la table ronde sur la sécurité ?

Y avait-il beaucoup de monde ?
Les échanges ont-ils été intéressants ?
Y a-t-il un diaporama disponible ?
Y aura-t-il un lien vidéo (la table ronde a-t-elle bien été filmée comme cela avait été annoncé) ?

Marc

Salut Marc,


non. 15 grand max.
loose totale.


de mon point de vue oui, mais ce n'est pas à moi de le dire.


malheureusement le cameraman de RTO était malade. j'ai filmé à l'arrache mais je ne vous promet rien. loose totale vous disais-je...

Oups ! Vraiment désolé...
L'an dernier nous étions au moins 50 (peut-être plus ?) et cela avait été super intéressant.
Ton diaporama présentant "L'homéostasie du risque" avait énormément intéressé le public.
Et les deux autres intervenants avaient aussi apporté des réflexions vraiment utiles (sur la formation et sur le facteur humain en particulier).

On n'arrête pas de parler, à juste titre d'ailleurs, de sécurité sur ce forum (il y a des dizaines et des dizaines de messages à ce sujet) et il n'y avait qu'une quinzaine de personnes pour échanger sur ce sujet ?
C'est vraiment décevant...

Je n'étais pas à la Coupe Icare, sinon je serais évidemment venu.

 :trinq:

Marc

Diot-tartiflette ?

Quelqu’un connait les raisons de l'inflation de prix sur le matériel parapente ?

dimanche les vrooumsvroums comme tu dis nous ont fait une belle manche,  dommages que quelques parapentistes irrespectueux aient gaché un peu le debut de la manche ,  a trainer pour atterrir alors que les parabatix tournaient en ronds en attendant leur start, pour le bruit et l'odeur c'est quand meme moins qu'une compet de moto cross , et ca plait de plus en plus, d'ailleurs dimanche heureusement qu'ils etaient la les paramoteurs car c'est pas les deguisés qui nous ont fait le spectacle ce jour la...

C'est clair que ce Parabatix, c'est vraiment impressionnant. Faire des wagas à cette vitesse avec une tondeuse dans le dos... doit falloir du pilote!

C'est intéressant (ou pas) de voir la progression du paramoteur à la Coupe Icare depuis qu'il y est entré (ça fait quoi, la septième année?).
On remarquait hier que les créneaux de vols paramoteur commençaient à 9h pour finir à... 16h. En continu. Et juste à St Hil (sans parler d'en bas). Bel occupation de l'espace aérien (et je vois pas trop l'intérêt de comparer le bruit avec le motocross, quand on n'aime pas, les 2 sont bien désagréables).
L'économie de ce sport mécanique doit se porter vraiment bien quand tu fais le rapport entre le nombre de pratiquants et le nombre de constructeurs et exposants (vs le parapente)!

Pour ma part, j'espère qu'on gardera un équilibre, pas vérolé par des aspects bassement économiques, la Coupe étant la grande manifestation de vol libre en France (le paramoteur en a d'autres).

Pour ce qui est des autres spectacles aériens du dimanche, je trouve juste dommage qu'il n'y ait pas d'acro parapente. Quand les conditions sont là (elles y étaient, les UFO passaient et repassaient devant le déco), c'est vraiment top depuis le déco sud.
La légende dit que les pilotes acro supportent un peu trop mal la soirée du samedi pour se mettre à l'envers le dimanche...

oui ils fond des truc super en paramoteur, mais bon la coupe icare, a la base ce n'est pas le salon de l'ulm... perso j'y suis passé jeudi, les 5 premières minutes c'était impressionnant :affraid: , mais au bout de 2h de bruit de mob incessant :bang: , j'avais un peu plus de mal a m'extasier devant la beauté du paysage (pourtant entre la dent, le mont-blanc, belledonne...). Pour les prochaines je serais ravi si les paramoteurs pouvais rester sur Lumbin (pas tres loin de auto-route et des usines) :grat:

Merci Fraclo ! Oh, on dirait qu'une Forza risque de partir d'occasion à bon prix..

franchement, en passant devant les tennis vendredi, j'ai dis a ma femme que c’était très con car il y avait cette réunion, mais que vu ou elle était placé, jetait sur qu'il n'y aurais personne.
perso je serais bien venu, mais le temps de remonté des déguisements et de ranger le matos, ben plus le temps de remonter au tennis !!!

J'ai eu echo de la même legende.
Je suis pas certain que la soirée du Vendredi soit moins dure à supporter, suite au echo que j'ai eu de celle de chez Dudek.

Et puis tout le monde sait que pour l'acro, mieux vaut etre chargé sous sa voile  :canape:

pour ma part, c'est la deuxième année que je participe à la Coupe de l'autre coté du stand (je faisais interprète pour le stand Compass) et ce qui m'a frappée c'est le nombre, l'implication et donc l'importance des bénévoles et donc je voulais à travers ce modeste post leur rendre hommage. Des mecs qui controlent l'entrée, aux dames-pipi en passant par les cuisiniers/barmen/aide au déco et j'en passe... la Coupe Icare est une véritable fourmilière, bravo à tous et toutes.

Du coté des pros, c'est intéressant de discuter avec les uns et les autres, de tomber sur des membres du CDV, c'est vrai que sur cette édition je n'ai pas trouvé LA nouveauté de l'année mais je me suis mieux rendu compte que pour nous le parapente est un loisir alors que pour eux c'est (aussi) (et surtout?) leur gagne-pain, ça remet pas mal de choses dans leur contexte.
Etant en face du stand de la famille Mateos, je ne peux que me rendre compte de l'importance du paramoteur (qu'on y soit sensible ou non), c'est un fait le nombre de paramotoristes et les stands qui vont avec sont en très forte augmentation. En espèrant que tout ce petit monde continue à se cotoyer sans souci.

ce que j'ai pas aimé:
- répéter 10293 fois "vous avez la carte des reliefs avec un dégradé du vert (la plaine) vers le marron jusqu'au plus foncé (les plus hauts sommets), une carte informative vous indiquant les routes principales, rivières, noms des villages et des sommets...et ensuite vous avec la carte des espaces aériens avec une alarme sonore personnalisable"
- répondre "oui" à la question "mais le vario solaire il fait que vario?" posée 10175 fois.
- le gradient de température tout au long de la journée (le matin humide glacial, l'aprem la fournaise des tropiques, le soir le froid polaire)

mais ça n'a aucune importance pour tous les sourires reçus et les "merci pour ces explications détaillées", les rayons de soleil sur le déco Sud, les percus qui donnent la chair de poule, les belles rencontres et tant d'autres choses qui rendent la coupe Icare si magique. A l'année prochaine!

 :+1:

Oui voilà, des fois ça tient à peu de choses : un feeling, une image, des souvenirs, des "riens" qui forment un tout (bon ok, sauf la tartiflette, d'après ce que j'ai cru comprendre), ça ne s'explique pas, ça se vit.
Vivement l'année prochaine.

Pour répondre à tes questions sur le cocon Bagheera de chez MCC .Ce n'est pas un proto mais un modèle homologué (pré série tout juste livrées ) qui va sortir d'ici quelques mois le poids en taille M/L avoisine les 3,4 kg, mousse bag de 17 cm (passant la norme haut la main ). le tarif n'est pas encore arrêté. pour les dispos , la production ne devrait pas tarder... il y a des exemplaires de démo en taille M/L : 165/180 , et XL : 175/ 195.
Pour l"aspect technique de la sellette , elle permet effectivement de piloter aussi bien assis que couché dos, le cocon est amovible en 10 sec, un gros travail a été effectué sur le confort du dos, ainsi que les qualité de pilotage/ feeling en l'air , on à réellement l'impression de faire corps avec l'intégralité de sa voile. Les jambes étant séparées,il est possible d'obtenir un pilotage proche d'un plateau , ou bien en débridant les jambes un pilotages type cuissardes. 
J'espère avoir éclairer ta lanterne ;o)

Merci de ton retour.

Je crois comprendre que tu es derriere la marque airplume.....
Aurais-tu quelque chose à voir dans la conception de cette sellette ? Avec le recul, il y a pas mal de points qui ressemblent à ta production ?

En tous cas, je le redit, j'ai été impressionné par la qualité et le confort de l'ensemble......

j'ai vu la vidéo des vols déguisés , et là j'entend le commentateur dire "argh, les assistants, c'est vraiment une plaie". De base, moi, si je suis assistant, je me casse, et lui sans assistant, il peut plus faire le mariole.....déjà qu'il prend les parapentistes confirmés pour de truffes 'freine, freine.. lève les bras, lève les bras.......' , pourrait'on avoir avoir quelqu'un de sympa les prochaines fois ??

Alors j'explique. Il y a une énorme différence entre un vol normal et un vol déguisé. Selon l'encombrement et le poids du déguisement, tu auras des sensations différentes, un timing différent, un stress différent, une facilité et une amplitude aux commandes différentes et une vision différente (j'en ai vu 2 ou 3 décoller avec la coiffe/perruque/cagoule qui tombait devant les yeux). De plus, la configuration du déco moquette en fait un déco tout à fait particulier.

Avoir un moniteur avec une longue expérience du site est un plus. Ça peut casser les c**illes de certains pilotes (mais ça dure juste le temps d'un déco), ça permet surtout un minimum d'interventions du PGHM sur l'évènement. Tu nous as vus (les bonhommes en bleu) aider au gonflage, tirer sur des suspentes, faire des signes de recentrage (et encore, tu ne nous as pas entendu crier nos instructions) à des pilotes aguerris et expérimentés auxquels on n'aurait même pas fait attention en temps normal, mais avec tant de choses nouvelles y compris le stress dû à la présence de plusieurs milliers de spectateurs. Il y en a plus d'un qui nous remercie le lendemain de l'assistance apportée la veille. Si le prix à payer pour ceux-là est le léger agacement des autres, voire des spectateurs, ça vaut le coup.

Pour les assistants, ce que tu as entendu (et qui était mal formulé, je te l'accorde) venait juste après qu'il leur ait été fait la remarque (en OFF) de ne pas se trouver dans la trajectoire pilote+suspentes. Certains déguisements réclament une longue préparation et une longue attente du créneau décollable en fonction du matos à charroyer. Alors voir ça ruiné parce qu'un assistant est en train de rigoler au milieu de la moquette sans faire attention à ce qui s'y passe (c'était le cas), c'est rageant. Même si ça n'excuse pas les propos, je le répète.

 karma+ 
Merci à vous les moniteurs pour votre présence au déco très rassurante face à cette situation de stress difficile à gérer (beaucoup de monde qui se bouscule pour décoller, longue attente, pression du public et bruit environnant ... ). Je trouve que même en connaissant bien le site depuis des années je dois avouer que "l'effet coupe" à tendance à inhiber notre analyse dans l'euphorie collective ... On était en déguisement groupe à 4 et on a tous eu le même ressenti la dessus !

:coucou:

Si un jour ,je dois faire un vol déguisé,je préférerais avoir JP Menegoz au micro et son oeil d'expert que JP Foucault  :P

OK, je me suis emporté sur le terme "sympa".. cela na rien a faire dans le propo....je reconnais le coté professionnel de l'intervenant.. et les explications ont bien été assimilées. Toutefois, j'ai l'impression même  pour un événement comme celui ci, on tourne dans une bulle contenue, de connaisseur, etc.....le problème des assistants, c'est un problème d'organisation.. allez, un TW au responsable de 2/3 assistants, et c'est joué....pas besoin de grande déclaration complètement dévalorisante au micro devant des néophytes dans la foule et des gens qui ont pris de leur temps pour donner un coup de main. Ou alors ne recrutez que des bénévoles BPC ou plus pour cette manifestation. A un moment, il va falloir vous donner les moyens de vos ambitions.
signé 'ex president association saut à l'elastique, gérant d'entreprise, moniteur plongée/voile, etc...".
je baisse la tête, j'attend les retours de volées....

A part ça,j'ai trouvé la future championne du Monde  :pouce:

La relève commence de plus en plus tôt

(https://img11.hostingpics.net/pics/531398DSC06961.jpg)

Les bras en W!

Je ne sais pas vous, mais elle me donne la pêche cette photo.
 :ppte:

Hello,
Je présume qu'il s'agit de ce modèle vu sur FB: A-t-on d'autres photo ?

oui c'est bien celle ci

Je l'avais essayée chez mcc il y a des mois, j'ai trouvé bien foutu
Tissus agréable, grosses poches, assise qui epouse sans trop confiner, tout est à sa place, bien fait, compact à ranger, ça a l'air durable aussi.
On est bien dedans et on sent qu'on peut bien piloter à l'aise
Seul bémol: moche :-)

Dans les nouveautés à la coupe Icare, j'ai bien aimé la présentation en vol de 2 nouveaux modèles de voiles d'acro :
- la kooky de sky
- la sexy de way gliders (nouvelle marque)

Il y en a peut-être eu d'autres que je n'ai pas repérées.

Edit : et les petits au concours de finesse, c'était trop mignon !

Bonjour...

Superbes déguisements, comme à chaque fois : Tintin et compagnie, le ptéranodon, le T-rex et beaucoup d'autres encore, mais si quelqu'un pouvait m'expliquer le choix du premier prix en solo décerné au vélo d'ET ???  :shock:

Quant aux "animateurs" soporifiques et leurs vannes vaseuses pendant les phases où ça ne volait pas, franchement inutiles...un spectateur en a même fait la remarque.

Attention hein, j'aime bien le côté "amateur" de la Coupe malgré son immense succès et la grosse machine qu'elle est devenue aujourd'hui (les "ratés", le "bordel" récurent sur le déco avec les numéros des pilotes ou l'ordre de passage chamboulés, cette "pagaille" sur le déco, les moments de blancs dus au vent mal orienté, ce côté sympathique et convivial d'un spectacle plein de petits grains de sables et qui finalement fait tout son charme, etc.), mais je trouve les interventions de PPM (explications, mécavol, historique, etc.) bien plus intéressantes pour le public (volant ou pas, novice ou pas) que les blagues Carambar usées jusqu'à la corde et servies à chaque fois par des professionnels de l'animation du supermarché Cora de la Z.I. de Trifouilly-les-Oies (car j'ai cru comprendre au début qu'ils avaient fait appel à des pros pour l'animation).
Au bout d'un moment ça devient lourdingue...et pourtant je suis plutôt du genre à me repasser plusieurs fois les mêmes images du carnaval.  :grrr2:

http://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/isere/grenoble/replay-revoir-icarnaval-2017-concours-deguisements-coupe-icare-1332975.html

Je vais (encore) me faire des amis sur ce coup là.  :mrgreen:

Je ne sais pas quel jour tu étais aux déguisements. J'étais sur le tapis les 2 jours et je ne me suis jamais senti visé par PPM.
le samedi, il a effectivement râler contre une assistante qui a choppé le stab d'une aile au gonflage. Mais c'était une assistante perso d'un pilote et c'est contre ces gens que PPM à râlé.  Il a raison,  à un moment il y avait trop de monde sur la moquette et c'est chiant pour tout le monde !
Le dimanche,  c'était un assistant officiel qui faisait le couillon. Remarque méritée !
On est là pour les pilotes et pas pour se montrer ou avoir la meilleure place pour assister au spectacle (tout le monde ne l'a pas bien compris....)

Ben le pire, c'est que je n'y étais pas...c'est dans la vidéo....

Oui, moi ! merci pour le lien
C'est vrai que c'est parfois longuet et que les speakers-contrôleurs sont très présents, mais c'est très sympa au total
 

Je ne reproche pas le fait de "meubler" pendant les temps d'attente, je reproche juste le contenu, sur le mode d'une "Nabila" qui passerait dans "touche pas à mon poste", ce côté lourdingue du genre : Tu connais l'histoire du fou qui repeint son plafond et qu'un autre fou arrive et lui dit "accroche-toi au pinceau, j'enlève l'échelle" ? Non ? Alors je te raconte. C'est un fou qui repeint son plafond. Arrive un autre fou qui lui dit "accroche-toi au pinceau, j'enlève l'échelle". Elle est bonne, hein, dis, hein ?
 :mrflood:

Et bien moi j'y était dimanche, posté à 9h30 pour être bien placé jusqu'à 14h; j'ai trouvé que les anciens assuraient un max ce qui fait qu'on ne s'ennuyait pas.
Les vannes, elles étaient sympas, peut être est ce dû à ma fréquentation du milieu Harley....
Un petit tour après au salon, notamment au stand MMC Aviation pour avoir de la documentation sur ma future voile montagne, l'Arolla 2....
Et après, nuit en Chartreuse pour voler le lendemain à la Scia....

Pas de méprise : je ne critique pas les anciens qui commentaient, mais par exemple les tentatives de commencement d'explications de PPM qui étaient systématiquement interrompues ou tournées en bouffonnerie par les trublions animateurs, qui trouvaient drôle de jouer les quiches à chaque fois, en faisant mine de ne pas comprendre pourquoi le cheval blanc d'Henri IV n'était pas noir. Et là je ne parle que pour la partie concernant les vols déguisés, qui attire aussi bien des pilotes que des spectateurs, donc des gens qui potentiellement pourraient avoir envie de s'y mettre mais à qui tout ça semble très compliqué à priori, et que les questions qu'ils pourraient se poser sur le pourquoi du comment de la chose ne trouvent en réponse que des trucs du style "dis camion...pouêt-pouêt".

Tiens, ils m'ont fait un peu penser au petit chien de la jolie fille qui jappe et qui vient se coller à ta jambe (le chien, pas la fille) au moment où tu engages la conversation et que tu t'apprêtes à lui demander son numéro de téléphone...ça casse un peu la magie du moment et c'est dommage.
Je sais, je suis une chieuse (et en plus je pète au lit), mais je trouve toujours une certaine "magie" dans le vol libre, et elle prend encore plus son sens quand je vois une gondole ou un ptéranodon décoller avant un arc-en-ciel ou après un dragon ; alors aller voir le Lac des cygnes avec ton voisin de fauteuil qui écoute à donf "Les sardines" de Sébastien sur son portable, ben c'est juste chiant je trouve.

Mais c'est aussi peut-être parce que je n'ai pas eu la chance de pouvoir être sur place et que je me suis contentée de voir le replay sur internet...

J'ai passé du temps samedi sur le stand FFVL (CNP oblige), fait un vol démo pour un constructeur (un peu de pub : 777) puis table ronde de la CTS, puis remise des prix à la FFVL. Journée marathon je dirais, j'ai tout enchainé sans temps mort et franchement je n'ai pas vu grand-chose.
Donc moi aussi, c'est un vécu "de l'intérieur".

J'ai aimé - j'aime à chaque fois - le fait de retrouver plein de potes des différentes régions dans lesquelles j'ai vécu et volé. C'est l'effet Coupe Icare : je hais cette foule et cette ambiance bruyante, mais ça a au moins cet effet positif.
J'ai apprécié le stand FFVL : tout le monde était très sympa, échanges intéressants avec quelqu'un de la commission boomerang, avec un cadre technique pyrénéen que j'adore (A. D.), on réfléchit à l'avenir des activités, c'est chouette. Très intéressants aussi les échanges avec les pilotes qui viennent taper la causette, leurs ressentis sur les actions de la FFVL, ça donne du grain à moudre. On constate que certaines grognes sont partagées (le prix de l'assurance biplace) et que à part les questions de sous, de nombreux pilotes ne connaissent pas bien les instances fédérales. Bref, la FFVL ne sait pas - encore - bien communiquer, on le savait déjà, ça reste vrai malgré les efforts.

J'ai aimé Nervures et le petit verre de Jurançon, Pierre Rémy qui est comme moi, trop pyrénéen pour ne pas souffrir dans une telle ambiance de foire, mais qui garde le sourire.
J'ai aimé la bière de Tony (BAS, je vous la recommande), lui aussi toujours souriant et accueillant bien qu'il m'ait vue arriver avec mes gros sabots pour lui picoler sa bière.

J'ai pas aimé le bazar (pour parler poliment) au déco sud pour les vols démos constructeurs : personne pour accueillir les pilotes, pour faire un briefing, pour donner un ordre de passage, bref, pour organiser les choses. Il a fallu préparer le matériel à l'arrache là où on pouvait, j'avais un tel stress que j'ai merdé au gonflage (la loose !), heureusement ensuite les conditions thermiques m'ont permis de montrer la voile et ses qualités.
J'aime toujours pas Saint-Hilaire et ses conditions de vol, ça fait marrer Man's, mais c'est comme ça.

J'ai pas aimé courir loin pour trouver la salle de la table ronde CTS - un petit plan au stand FFVL aurait été le bienvenu - du coup je suis arrivée très en retard.
Mais j'ai aimé les présentations, il aurait juste fallu plus de temps pour des échanges ensuite. Jean-Marc les diaporamas seront dispos quelque part ?

Et pour finir, j'ai apprécié l'accueil du resto "Le chamois", ils ont été super cool, ça doit pas être facile de servir encore une dizaine de personnes, dont la moitié ne parle pas français, après de telles journées !

Bon, malheureusement j'y retourne l'année prochaine, d'ici là j'aurai oublié ce qui m'a déplu et gardé en mémoire ce qui m'a plu...

Ah, au fait, pour répondre à une question, PHI = http://phi-air.com/

Les demo aériennes d'avions, en plus d'être hors-sujet (mais bon, soyons ouverts) sont toujours aussi longues, non ? 15-20 minutes par engins ...  :dodo:
Toujours dans la rubrique "longueur" : +2h pour la remise de prix, avec des extraits au format timbre-poste.
Ne serait-ce pas mieux de commencer les remises de prix à 18h pour pouvoir projeter les films à partir de 20h ?  :grat:

Pour le reste : chapeau à l'organisation ! c'était une vraie réussite (surtout avec cette météo) !  :trinq:

Ils disent manquer de temps de places pour pouvoir faire voler tous et toutes les pratiques "vol libre"
mais ils mettent des avions moteurs
typés par ex salon aviation du Bourget à Paris.

Fallait manger les ravioles du GUC  :P