+ Le chant du vario +

Voici une petite vidéo de mon après midi d'hier, sans prétention aucune mais juste parler de mon Alpha 5, pour montrer son magnifique bord d'attaque (pour une aile école) qui reste en forme sans difficulté grâce à ces merveilleux joncs carbones (que par contre, je déteste à chaque fois que je plis) pour montrer cette aile qui monte au dessus du pilote puis y reste tranquillement.
C'est un bonheur et malgré ma faible expérience je peu vraiment me rendre compte des progrès réalisés par rapport à mon Ozone Élément.
J'ai l'impression d'être passé une catégorie au dessus mais tout en ayant encore plus de sécurité, c'est surréaliste puis une fois en vol rien ne change, toujours cette facilité  :ppte:
Qui fait qu'on lui accorde sans mal toute notre confiance.
en plus elle communique tout ce qu'il se passe, le moindre mouvement de la masse d'air mais sans surprises ni brusqueries ce qui permet d'avoir ses premier ressentis tranquillou et sans panique ... très formateur !!!

http://www.youtube.com/watch?v=-jp8Z8iFNGY&feature=youtu.be

Voilà, un avis lui aussi sans prétention aucune mais juste pour faire l'éloge d'une aile de début et surement plus ... j'ai même réussi à voler hier après midi sans penser une seul fois au fait qu'un parapente
ça ferme  :shock:
et pour moi c'est une vrai preuve de confiance en mon aile !!!

oui même que c'est la premiére aile qui monte les dunes en marche arriére, n'est ce pas bruno  :mdr: , blague à part, je confirme, c'est un bonheur cette aile, ressenti, amortie dans la masse d'air  :pouce:

Ah Ouaip terrible, t'enclenche "Return" et hop elle recule toute seul, le premier parapente avec fonction avant/arrière !!!
On manque peut-être d'un peu d'objectivité et de beaucoup d'expérience mais une chose est sur c'est que je ne me suis pas trompé dans mon choix - c'est une aile qui répond à mes attentes et c'est bien ça le principal  :ppte:

Bonjour a tous

Decidemment, je crois que les nouveaux heureux possesseurs de cette Alpha 5 en parlent avec bonheur et delectation.
Alors, dans le genre , je voulais rajouter mon appreciation pour enjoliver encore les choses.
A la fin de cette vidéo, http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1LOS1gI3ZEs (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1LOS1gI3ZEs) la voile se replie en corolle, couleur aubergine a l'exterieur et orangé a l'interieur. C'est beau comme une figue fraiche, de celles que j'ai pillé dans un champ du coté de Nice l'automne dernier.
La vie est belle en parapente.

Je confirme aussi la "topissitude" de cette voile ! :vol:

J'ai entamé ma formation il y a un mois et j'en suis à 16 vols ! Après avoir essayé plusieures voiles (dont entre autre Sky Fides3 et l'Alpha 5) C sous l'advance que je me suis senti le mieux!! Même si en tant que débutant il est difficile (impossible?) de me rendre compte de ce que les voiles ont dans le ventre, g choisir celle qui me procurait le plus de sécurité (plaisir)!!

Me reste plus qu'a recevoir la sellete Advance acces 2 Air (avec son secours) que j'ai également choisie suite à un super feeling (et un méga confort  :dent: ) que j'ai eu comparé aux autres selletes testées  :trinq:

Voili voilà !!! ...  :mrgreen:  :mrgreen:

Vous avez le plus important : une voile sous la quelle vous vous faites plaisir en toute confiance... et en sécurité objective.  :bravo:

 :banane:  Une image de mon copain avec une Alpha5 des G.E , ici à l'atterro de Planfait le matin du Lundi 10.09.2012...., après une semaine passé avec cette aile , il pense la commander pour début 2013 en voile  loisir....et paramoteur , nous avons plus de deux ans de vol "en pm avec une Alpha4" que du bonheur.....(en libre nous avons plus de... 600...vols...et plus ?.. )....nous sommes de vieux pilotes pépères , c'est sur la 5 remplace bien l'Alpha4 "une sorte de continuité" Advance dans la catégorie............ :trinq:  Cordialement . Pierrot capt .  (http://i36.servimg.com/u/f36/12/26/18/52/p1030411.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=463&u=12261852)

Même ressentis pour moi!
C'est la voile avec laquelle j'apprend à voler! Elle est vraiment sécurisante pour les débutants et le top tu top elle est stylé! :vol:

  :shock:  G la mm couleur  :pouce: ...  On pourrait la croquer !!! ^^  :vol:


Je trouve aussi  ROTFL

Très bien ce vol à Interlaken....ça me rappelle de bons souvenirs !
Si je puis me permettre, je te sens un peu crispé aux commandes; avec 80 vols, c'est inutile de cramponner les élévateurs :D
De même il vaut mieux tenir la suspente de frein que la poignée, le pilotage est plus fin.
Bons progrès et bons vols sur ce site super.

En même temps je ne vois pas trop ce qu'il peut resentir de la voile... Il a les mains tout le temps accroché aux élévateurs... ;-)

 :affraid:  Je me demande où ce type a appris à voler, et avec qui. Cramponner les élévateurs est totalement DEBILE, et avec une voile-école qui ne tourne déjà pas très vite quand on lui met de la commande, c'est la meilleure façon de se jeter dans des plans foireux.

Bons vols à tous*

Cool Vivi  :ppte: , débile semble fort ..... il fait sans doute ce qu'il peut.... :vrac:  Cordialement . Pierrot capt .  :trinq:

Assez d'accord que le choix des mots à l'ecrit est important... Meme si je pense que "vivi" voulait pas blesser,  c'est un peu rustre pour un recent venu sur le fofo. Que parfois ça s'evenimme c'est  normal. Mais pas sur un post ou un volant poste sa video plein d'entrain. On peut juste lui demander pourquoi il s'aggripe à ses élévateurs, et lui recommander de plus le faire. :forum:  :trinq:  et :bisous:

Ouaip, je ne mâche pas les mots et je ne les envoie pas dire par un messager avec une brouette de fleurs.
Que le gars soit nouveau venu sur le forum ne le mettra pas en sécurité s'il manie sa voile comme un cochon, il faut voir les choses en face.
On a vu récemment un certain nombre de vidéos de lascars qui se sont mis des belles tôles avec les commandes en poignées de chiottes, autre manière d'être complètement inefficace et de jouer au con.
J'en sais quelque chose, vu que j'ai "piloté" comme ça à mes débuts. En y repensant maintenant, j'ai froid dans le dos... mais une bonne prise de commandes n'empêche pas de s'en mettre une quand on déconne, tout le monde ici a vu la vidéo de mon sketch du 31 mai, qui a été causé parce que je n'avais carrément pas les freins en mains.
Pour ce qui est de tenir les élévateurs, ce n'est pas forcément absurde dans certaines figures de pilotage, par exemple les wings over à la sellette ou l'autorot quand on veut la maintenir en sécurité sur plusieurs tours (pour ce je sais faire). L'autorot me terrifie toujours autant et cela fait rigoler David quand il me dit de me tenir aux branches pour ne pas trop me chier dessus.
Notre "nouveau" n'en est visiblement pas encore là mais qu'on me comprenne bien : c'est sa manière de faire que j'ai qualifiée de débile, pas lui.

Bref il y a déjà pas mal de façons de se faire des grosses chaleurs en parapente, même avec des voiles aussi sympathiques et faciles que son Alpha 5 en classe A ou  mon Artik 1 en classe C, ce n'est pas la peine d'en rajouter.
Ugh ! Vieille squaw volante a parlé.

Bons vols à tous*

merci ô grande donneuse de conseils !!!
es-tu d'ailleurs bien sûre d'avoir le niveau de tes voiles ? (pas l'UL hein, t'as du mal à la poser mais ça devrait faire quand même)

Euh je me permets d'intervenir là, parce que pour moi, tenir les élévateurs n'est en aucun cas débile!

(@Viviane, pour que tu me remettes c'est le jeune Normand qui volait sous Peak 2 avec les planfaitards toute la saison dernière!)

Pour ma part, j'ai (très) souvent les mains aux élévateurs, quand j'enroule notamment, la main extérieure est toujours scotchée à l'élévateur, je n'ai pourtant jamais été en retard sur la masse d'air dans mes réactions.
Et plus on monte en gamme, plus on s'en sert des élévateurs, je passe en ce moment sous l'IP6, et les poignées de pilotage sur les élévateurs, c'est pas pour rien!
Franchement, le ressenti de l'aile, il est pas que dans les freins, loin de là.... Perso y'a pas une transition où il me viendrait à l'idée de mettre du frein pour avoir le ressenti de la masse d'air, et bras haut, tu vas pas ressentir grand chose avant que ça ne vraque, (dans la sellette bien sûr, mais là on parle de frein hein!!) alors que aux élévateurs tu sentiras bien le truc qui arrive!

bref, my two cents... tout ça pour dire, que les mains aux élévateurs, c'est vraiment loin d'être débile pour moi!!!

J'aime qu'on se foute de ma gueule avec humour, même quand c'est de l'ironie.  :pouce:
La suite en MP.
 :trinq:  

 :canape:
(http://www.ffkarate.fr/cotedazur/telechargement/0910/arbitrages/PHOTO%20ARBITRAGE%2004%2003%202010.JPG)

Allez pour détendre l'atmosphère une petite photo de ma copine qui s'essaie au gonflage face voile!  :pouce:

 :bu:
(http://www.officielkaratemagazine.fr/direct/championnatseurope2011/photos/r__65D6081.JPG)

Slt thibolepilote,

La différence c'est que toi tu pilotes au C (ou B) et que le pilote en question s'accroche au élévateurs... (pas juste 1 mais le groupe)
Du coup il a zéro retour sur la masse d'air et sur ce que fait sa voile.

C'est une erreur plutôt courant chez de nombreux débutants et qu'il faut corriger rapidement pour éviter les problèmes.
(J'imagine que c'était de la provoc mais je pense que pour certain débutant qui n'ont jamais entendu parler du politage aux C c'est mieux de le préciser ;-))

A plus
Jé

Salut Jérémie,
effectivement, je ne suis pas autant "accroché" aux élévateurs que ce pilote, mais quand j'enroule, je ne tiens pas que les (B sur l'IP6)C, je tiens tout le faisceau.
Et je pense que c'est pas forcément une mauvaise habitude que de tenir le faisceau d'élévateurs quand tu es bras hauts, parce que de toutes façons, bras haut le sketch tu le sens pas arriver si je ne m'abuse!

mais je cherche personne hein, je fais juste un retour sur mon pilotage, loin de moi l'idée du combat de judo ;)

 :grrr:  :grrr:

^^ En tout cas, bizarre tes combattants, ils changent de sexe une fois le salut effectué! :p

Bon allez, moi j'arrête de flooder ce fil qui n'avait pour but que de dire que l'alpha 5 est une super voile, ce que je ne remettrai pas en cause car je ne l'ai jamais essayée :)

En tout cas, du moins avec ma voile, le pilotage aux arrières est sympa mais moins évident qu'avec les freins. Par contre j'ai un mauvais souvenir du pilotage aux C : c'est inefficace, et avec seulement les C3 mais sans tenir les freins cela m'a valu un décrochage brutal et mahousse, suivi d'un gros sketch et d'un bain non désiré dans le lac, avec tassement de la 9ème dorsale et un vieux coup dans les cervicales.
C'est ça le problème, avec les intellectuelles qui ont la grosse tête.
Cela se sentira de plus en plus avec l'âge mais l'heure n'est pas encore au tricot / confitures / télé / chats.
Mme POB, vieille squaw bien fracassée depuis qu'il lui est venu l'idée de voler en 2007, a décidé de s'en tenir aux valeurs sûres et de ne plus bricoler avec des manoeuvres exotiques, pas même en SIV.

Donc on ne prend pas les commandes en poignées de chiottes, on ne se cramponne pas aux élévateurs comme les Dupond-Dupont se tiennent dans la fusée lunaire, on pilote bras hauts et quand on a un rhumatisme à l'épaule on reste au repos.


Bon, j'ai eu envie d'offrir un inédit impromptu à mes admirateurs (clin d'oeil à René de Vichy) et j'espère ne pas vous avoir trop bassinés avec ma prose. Si c'est le cas, écrivez-moi pour que je mette ça en vers la prochaine fois.

Bons vols à tous*

 :bravo: ben alors.........enfin , oui l'Alpha5 dans sa catégorie est une très bonne voile , son poids : par rapport aux autres marques en A , Advance a réalisé des progrès 5 kg pour la 26 "il me semble" , plus ou moins 8,5 de finesse et environs 1,20 m de t/c , 38 kmh bras haut....(sans toucher les élévateurs  :grrr:  Vivi surveille)....perso : pour du vol "pépère" et aussi pour les jeunes pilotes après leur formation c'est une voile qui va bien........pour la suite  , les parapentes de nos jours , c'est comme les costards , suivant son niveau et sa façon de voler , et  "l'objectif" que l'on c'est donné .....il y a du choix , c'est une affaire de gout    :banane:   (volé deux semaines avec l'Alpha5  fin Septembre , air calme le matin , pas toujours calme l'après midi "vent soutenu" ) que du bonheur  , c'est ma conclusion . Cordialement . Pierrot capt .  :trinq:

J'ai débuté en stage init avec une Alpha 4, c'était le 31 août 2007.

(http://soyeuse.free.fr/2007/para/31/1599.jpg)

J'ai gardé une sorte d'affection reconnaissante pour la sympathique voile de mes 8 premiers vols.

Bons vols à tous*

Bonjour à toutes et tous , ce jour en région est de Paris c'est alterné pluie et vent soutenu....alors pas de vol sur site , donc "micro"..... :D  je me souviens de tes débuts Vivi....mais plus tard  pas longtemps après ta formation , je faisait un stage perf avec les Grands Espaces....histoire de retrouver les fondamentaux du vol libre , d'ailleurs avec un copain nous avons refais la même chose cette année , nous le faisons environs tous les deux trois ans.......pour ce qui est de l'Alpha 4. je m'en suis acheté une en Septembre 2007 pour le vol libre et le moteur , elle tourne toujours avec mon chariot Aifer
C1....révisée cette année chez Rip'Air elle est encore OK....je me "tate" pour l'Alpha5 qui est vraiment bien (paramoteur et libre) , mais j'ai eu le "malheur" cette année de gouter à des machines en B/C........pas la même chose , si j'habitais (dire que ma famille est de Montgirod  "monjou")en montagne , c'est sur que c'est avec une machine de cette catégorie avec laquelle  je volerai régulièrement .......tiens Vivi une photo de ma pomme cette année à Mont Lambert , si cela te dit quelque chose....Cordialement . Pierrot capt .  :trinq:  (http://i46.servimg.com/u/f46/12/26/18/52/p1030410.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=485&u=12261852)

Salut Pierrot,

On ne le sait pas assez en RP, mais il y a un club de parapente à la RATP, Les Ailes du Ticket. Je côtoie régulièrement tous les étés ces joyeux drilles, avec qui on ne s'ennuie jamais, et l'un d'eux m'a fait une fois l'honneur de m'inviter dans la cabine de conduite du métro... non pour des choses impures, évidemment, mais pour parler de parapente.
 :trinq:

Bonjour Vivi , oui c'est un club ou le délire est permanent , il m'est arrivé de les "treuiller"  mes petits camarades , chez Potes en Ciel , autre club école bien équipé  , qui est à Champaubert (après Montmirail 02) 90 km est de Paris....superbe ambiance , avec Bi et solo (ce n'est pas le nom d'un groupe  ROTFL  ) ....  , pour l'instant pour certains , nous avons repris le paramoteur en plaine , et re vol libre vers Avril 2013 , en Juin avec Michel sommes au Pyla.....pour donner un coup de main pour le Festival du Pyla "un grand rendez vous ,acro,waga's.. :mrgreen:  + divers.....) ensuite un petit stage sur la dune avec les Grands Espaces.....à bientôt à Annecy . Cordialement . Pierrot capt .  :trinq:

Alpha 5, voila la voile que je viens de commander. D apres mon moniteur, j ai fait un super choix. Vous confirmez?

Bon vol a tous

Pas de souci SJ73....c'est une bonne machine , quand tu auras assez d'heures en dessous et si tu souhaite passez à une autre façon de voler , tu pourras prendre la classe au dessus , la revente de ton aile ne posera pas de problème , marque très connue surtout dans cette catégorie...amuses toi bien et la prudence .....Bonnes fêtes  . Cordialement . Pierrot capt .  :trinq:

SJ73 , fais pas gaffff aux fautes d'orthographes , je suis seulement au petit dèj...   :bu:  .....Cdl . Pierrot capt .

est ce qu'il y aurait quelqu'un qui possederait le numero 139 et qui pourrait scanné l'essai de l'alpha 5 svp.je n'arrive pas a l'avoir en numerique sur le site parapente mag.et en papier il n'y a que l'essai de l'alpha 5 qui m'interresse.
merci a celui qui...

je l'ai gardé, je te l'envoi début de semaine si tu veux, donne moi ton adresse mail en mp, merci

merci je l'ai reçu.
apres plus de 2h de vol avec ,ce mercredi,j'ai pu comparer avec l'essai.rien a dire.elle est tip top pour les debut et meme plus.ma femme sera ravi de sa nouvelle acquisition.j'ai essayé des fermetures 1A+A' avec petit contre selette.rien a dire ,elle ne bronche pas,vitesse de reouverture,cap gardé..tanguage,wagas...parfait.,virage et 360 au choix du pilote.repose au sommet en basses vitesse nickel.essai de parachutale,impossible avec les reglages,il faire des tours de freins.bref.plus t'en veux ,plus t'en a.virage selette meme avec oreille...presque je la prends a la place de ma sprint evo. :lol: a une seul chose , il faut de bon avant bras car les efforts sont consequents lorsqu'on joue avec les basses vitesses et les angles..
vraiment pour conclure une superbe aile pour vols plaisirs sans se soucier de quoi que ce soit.

tu n'as donc plus besoin de l'article ?

P.S, tu as raison, c'est une super voile et en plus on se sent vraiment en sécurité avec  :vol:

j'ai reçu l'article et j'ai testé une voile  alpha5 pour ma femme qui ne pouvait l'essayer elle meme  .

pas de soucis, cela a permis à quelqu'un d'autre de me demander l'article

Salut à tous,  un ami cherche l'essai parapente mag de l'alpha 5 si une bonne âme charitable pouvait me l'envoyer ...

Je vous donne mon mail en MP quoique qu'il doit être visible normalement

Merci par a(d)vance >>>>>>< humour quand tu nous tiens...  :canape:

S9

Bah milles excuses ... mon pote viens de me dire qu'il l'a reçu

Donc je sors>>>>>>>>>>>>>>>

A+

Salut Yeager , j'ai fais de même par mail..........

bonjour pascal, je ne comprends pas très bien,

veux tu que je te mail les 2 essais scannés ou c'est ok ?

Salut Yeager, oui j'aimerais que tu me les mail . Je t'ai fait la demande par mail.

ok, je ne suis pas chez moi ce week end,

parti voler sur d'autres terrains de jeux, je te mail ça en rentrant

super sympa ,je te remercie et bons vols !!!!!!!

C'est un peu carré tout ça:

1) poignées de chiotte : moins de ressenti, mais mains plus basses sans risque de décrocher. Après ça dépend beaucoup des habitudes et du ressenti
2) tenir les élévateurs: un peu why not, mais s'agripper : non !

Simple avis  :vol: