+ Le chant du vario +

:coucou:
et du coup ta factor sera toute rincée et c'est bibi, allias moi qui te la rachèterais au prix du tissu!!! :ppte:

au toi, grand "Man's" sois vénéré pour ton désintérêt des €€€€€€ :P

Y en a qui perdent pas le Nord, hein ! ;)
Mais je la bichonne, ma Factor, elle pourra pas être rincée !
T'inquiète, ca veut pas dire que te la vendrai chère !  8)

(et hop, une Factor de casée dans 6 mois)

T'es fou, dans 6 mois la Factor 2 sera annoncée (pour dans 6 mois, et en réalité elle sortira 1 an 1/2 plus tard  :mrgreen: ) et les rumeurs parleront de finesse démente, mieux que les meilleures EN D récentes, voire du niveau des voiles compète, et du coup ta Factor en super état ne vaudra plus rien!   ;)

alors, fait moins le malin l'Man's, hein! :P

Paraitrait que Factor 2 serait en deux lignes et avec une finesse meilleure que les R10.2 de maintenant tout en étant plus cool que la Factor actuelle ! Y'aurait un duel en vue à la prochaine Coupe Icare... :clown:

:fume:
t'es sûr de toi , car j'ai plutôt entendu parler d'une factor 1 ligne, genre cerf volant!!! :coucou:

Ah non, ça c'est Gradient avec la Bright 4 qui arrive dans un mois !
Ils ont trouvé le truc pour gérer toute la plage de vitesse en une ligne + freins. Ça simplifie le pilotage pour les débutants (pas d'accélérateur) et la finesse max. sur cette aile école a été volontairement bridée à 9,85 car des études ont démontré qu'au-delà les moniteurs étaient soumis à un vieillissement prématuré...

Attention, dernières nouvelles toutes fraiches! En fait ils ont fait tellement de progrès depuis les premiers vols avec le proto de la Factor 2 qu'ils comptent passer directement à la Factor 3! T'es foutu Man's, tu peux le donner ton chiffon!  :clown:

Ouais, enfin si je voulais faire ma mauvaise langue, je rapporterais volontiers des infos comme quoi c'est pas des "progrès" qu'ils ont eu avec la Factor 2 mais des gros soucis... Par contre, d'après ce que tu dis il est possible qu'ils les aient résolus et là, ça va faire mal dans la catégorie 2 lignes !

Je me demande s'il ne faudrait pas dès maintenant interdire la Factor2 de compet. Peut-on encore parler de parapente s'agissant d'un engin qui vole à la vitesse du son avec le taux de chute d'une fleur de pissenlit, le tout avec le niveau de sécurité de fort Knox?

Les gars, vous êtes vraiment à la rue !
La Factor2 n'aura pas 2 ni 1 rangée, mais tout simplement aucune !
Et cela grâce à un système de sustentation électrostatique créé par le truchement d'un champ magnétique entre l'aile et le pilote. Donc je pourrais peut-être pas me la ramener avec ma vieille Factor pleine de suspentes, mais je serai pas le seul !

Bon, sinon la Factor2 est annoncée depuis un bail, vous êtes effectivement à la rue ! :mrgreen:

Alors là, pur marketing !
Les systèmes sans suspentes présentent de graves dysfonctionnements par exemple lors du passage à proximité de lignes haute tension. Avec tous les protos testés à ce jour, les gars ont fini sous secours dans ces configuration.
Aucun constructeur n'utilisera ce système dans l'état actuel de la technologie : c'est trop sensible aux champs magnétiques induits par les circuits électriques.
Y'a quand même des limites à raconter n'importe quoi pour vendre des ailes !...

 :mrgreen:
attendez la triton 2 les gars!
Il semblerait qu'Hannes ait parié un panaché avec piwaille qu'il ferait une transition Brest -> New York en moins de 4 heures  :pouce:

ben oui mais ils l'ont accroché a quoi le secours puisqu'il n'y a plus de maillon ????.

 :trinq:
pour ce qui est de la , faut pas dire que tout est faillible, là tu parles de VINIUK , mais pour la factor2, c'est vendu avec une application'certes payantes à 2€) qui avec ton Iphone te recréait un champ magnétique de secours pour le cas où!!!
 :D
j'ai juste entendu dire que ça ne fonctionne pas encore sous Android!!! :sos:
et que les gars qui volent avec des cocons, bah...c'est des p'tits zizis! :P