+ Le chant du vario +

trop de vent moi quand c'est comme ca je prend la bécane et je vais rouler et sa fait du bien si il y en a dans mon cas envoyez moi un mp

   :coucou:  t'es  dans un beau coin pour rouler ! V d'un vieux moTarn  ( traduire motard du Tarn)

moi j'appliquerais bien la meme methode mais contrairement a toi je n'habite plus dans le sud, pas glop de rouler l'hiver sur Grenoble   :shock:

Heureusement, en hiver, on a le ski ! :)

c'est pas faux

mais ça fait longtemps que j'ai quitté l'univers des bipèdes à spatules pour celui des mono-lattes à rider la peuf, comprendre le snowboard  :)

le ski au sens large, hein... la neige, quoi ! ;)
( même si je suis redevenu bipède pour mon plus grand plaisir)

rololooooo faute de goût !   :-x

bah je t'accorde que pour le ski/vol la bipédie est quand meme plus adaptée  :vrac:

Tu veirras,  passé un certain age, le snowboard ca devient un peu violent ...  :mrgreen: 

Une limace à taloche qui vient donner des leçons de bon goûts aux skieurs... On aura tout vu... :mrgreen: 

meeuuuh carrément vertébré je suis !!! mon style c'est plutot  :avion:  :speedy:   :mrgreen:

et bien voila put!!! de vent donc j'ais sortie la zxr pour une petite ballade bien sympas avec des amis et amies pompiers. C'etait cool dommage que ma cam soit fixée sur le casque parapente car a pars le vent et en sportive c'est pas se qu'il y a de mieux sa fait du bien de rouler pour le plaisir. Et de voir le compteur de vitesse monter aussi vite quel pied, bon quand tu rentre a la maison contrairement au parapente tu te pose la question? heu j'ais encore mon permis

ben qu en on a pas de permis moto et pas de moto on met son short et ses pompes et on va courir qq km ca fait aussi du bien

PS : si tu passes au pays basque je prends un tour de moto en tant que passager avec plaisir ( mais un tour de grand père )

 karma+

c'est ça fait le malin, genre "par chez moi il faisait beau..."  :evil:  :P

Pour moi la moto est au garage et les peaux de phoque sont sorties vu la neige qu'on à et qui est encore prévue ces prochains jours.
http://www.lesbrasses.com/hiver/en_images/webcam.php
Même destination: en hiver en peaux et dès le printemps à pied pour un décollage de la pointe des Brasses.
Félicitation aux courageux motards qui roulent en hiver. Gla-gla.

c'est plus facile avec certaine moto que d'autre !!!
j'ai une bm k75rt ben elle est tellement large et caréné que tu sens pas le vent et même a 0° bien habillé ça passe sans trop de probleme !
c'est pas du tout la même chose avec un roadster  :mrgreen:

Ah mais y a même quelques béhêmistes par ici en plus ;o)
J'ai découvert le Rt l'année dernière, le seul soucis c'est qu'on a trop chaud sur cte moto l'été

c'est vrais que la rt fait un peut armoire mais sa reste une tres bonne machine pour le froid sa fait une semaine qu'ont a des température de dingue avec presque 18° mais la c'est en cour de changement.

Rhaaa ... rien vaut un bon gros Vtwin ..; TLS1000 powered

on se rapproche du vrai, la je vois.

un bi desmo c'est encore mieux  :mrgreen:  si y en a qui veulent faire une virée dans les dolomites en becane en juin, on a ça de prévu....mjdcjdr  :trinq:

un bon gros twin ok mais dans le genre la sp2 c'est mieux pour juin moi c'est ils de man

Houla c'est au moins de l'EN C  :mrgreen:

nous c'est du 1100 Monster... du bon gros plaisir aussi.

L'ile de Man? ben je t'avouerai qu'on s'est taté, puis le choix a plus été de rouler que de picoler  ;)

bien je pars du principe que me tape plus de 2000 bornes pour y aller donc pour le roulage sa sera ok apres quand j'arrive petit tour du proprio gaz ouvert en grand et apres je pose la bécane je cache les clefs et la je bois :bu:

Comment t'as deviné que j'avais un roadster r1150r et il est fait que pour les beaux jours quand il y a trop de vent. ;)
Allez Thierry_c sort de mon garage t'as pas payé le loyer  :mrgreen: 

en D tu veux dire mais la SP2 fais partie des bécanes que je recherche

 :coucou:

Allez sans relire tout le fil, je pense que ma bécane se verrait irrémédiablement classé EN-A. Ben oui, je parle d'un bon gros twin, en l'occurence une BM R-100-R de 1993 avec 170 000 Km dans les rayons ...

... après ça me fait dire que l'analogie entre moto et parapente est évidente car qu'est ce que j'ai déjà enfumé comme SP2 et autres twin desmo avec ! :taupe:

Bonne soirée à tous, (nous, ce soir, c'est hareng en créme et ptit-blanc d'Alsace entre copains motards et parapentistes) :bu:

ca devait pas etre moi, avant de me gratter avec ma EN-C, faudra faire racler tes sacoches de Béhèmiste :mrgreen:

alors bonne soirée perso je suis fan des petite vielle d'ailleur ma zxr est de 95 et a 80000 dans les pattes mais y a encore de quoi faire

Probable, possible que je frotte mes sacoches mais sans-doute déjà ... que toi ce serait déjà (depuis un moment) tes oreilles qui laisserait des traces dans le bitume ... ROTFL

Prisma c est un combien le zxr?

Moi j'ai i aussi une Brel de 95 ! Un 900 Cbr tigrée ça déroule!

750 une super bécane normal c'est une kawa

ok le moteur n'est pas tout d'origine (arbre soupape ressort et rampe yohe)

Moi elle est en full POWER mais bon de 95 ça commence à datait !! Mais ça marche normal c est du HONDA !!!! :mrgreen:

ouep honda ok mais pour la piste je vote pour les kawa de plus le cbr avec sa roue de 16 a l'avent c'est pas le top pour faire claquer un crono mais le moulbif une vrais merveille elle est de quel couleur car j'aimais bien les tigre orange et grise

Tigrée = orange et grise.  ;)

 karma+ 95? Petite vieille? Elle est neuve ta moto!
La mienne est de 78. Et l'hiver peut être le moment de travailler un peu dessus. J'ai profité du temps pourri de ces dernières semaines pour faire une nouvelles jeunesses aux jantes et aux rayons. Elle est toute belle...
Vu la météo à venir, elle n'est pas prête de rouler. :fume:

super prend en soins car elle va devenir rare mais mon but et de remonter une 750 h2

de plus je compte me payer une stinger H1 de 89 car elle me fait vraiment, ok je raconte pas la suite

c'est quoi ta mob

je participe a beaucoup de rasso moto mais je trouve que ces deux passions vont bien ensemble et si ont regroupez les deux

J'adore, on est en plein JBT. Dommage que Bar2 ne fasse pas de parapente, on se serait bien marré.
T'as pas du en enfumer des tonnes de SP2. Y en a eu combien de fabriquées dans le monde? 2000? Et combien n'ont jamais roulé sur la route?

Je comprend qu'on puisse en rêver. C'est le truc de cette époque.
Mais elle est déjà en haut de la vague spéculative.
Tu peux te faire un super plaisir avec des motos qui n'attirent pas encore les spéculateurs. Et en plus, même si ce n'est pas le but, tu peux y gagner un peu de fric ou au moins ne pas en perdre.
Comme en auto, à chaque génération, on trouve des véhicules au creux de la vagues. Des modèles intéressants qui n'intéressent encore personne.
Mais chacun à le droit de s'amuser comme il le souhaite. Si en plus ça fait plaisir aux autres... Et si je ne rêve pas d'avoir une H2, ça me fait toujours plaisir d'en voir une rouler. Euh, c'était quand la dernière fois? Ceux qui en ont une n'osent pas la faire rouler.. .

c'est vrais mais quand meme le bruit du trois patte 2t pour moi c'est magique

moi j'ai une 125....

et je roule tous les jours avec!

Surtout en motocross !!!!!

Ça c est un vrai sport et dire qu on nous rime avec le foot ....

http://youtu.be/ISQpYz7s6sk


Le son du 2 temps a fond !!!!! Trop bon

dommage j'ais du mal avec les vidéos mais va sur yout et écoute une 500 rg

grandiose  :speedy:  tout comme la 500 RDLC

oui super quand sa prend les tours

ces 2 bécanes me faisaient rever etant jeune (sur mon 103SP kité Gilardoni  :mrgreen: ), je donnerai cher pour en essayer une mainteant que j'ai 24 ans de permis!  :sos:

........500 RG toute ma jeunesse,maintenant c' plus pépère S4R !!

je n'ais jamais pus en prendre une en mains mais je trouve les moto actuels sans caractère meme si sa marche fort une bonne vielle rampe de carbu sa donne quand meme plus de vie a la route

ca vaut pas la bonne rugosité d'un desmo a air  :mrgreen:

je vois que tu es en isère faudra qu'on se fasse une virée entre Monsters a l'occase  :speedy: 

pour Prisma, teste un 1100 Monster tu verras si certaines moto actuelles n'ont pas de caractere.
c'est sur, ca prend pas 12000 tours mais ça a une grosse patate a bas regime, ça pese 167kg et c'est un vélo.

Dans les tours, c'est génial mais au ralenti, quelles casseroles...

Il y a des superbes 125 avec lesquelles on peut vraiment s'amuser.
Pas celles qui sont énormes pour se faire passer pour des 600 comme certaines Apprilia.

sa c'est biens vue d'ailleurs une j'ais une rs 125 et je peut te dire que sur piste c'etait une arme

C est du ducat ..... :clown:

500rdlc  c'est clair que ça depote deja la 350  !
pour moi le pire que j'ai testé c'est une 500 cr  :affraid: avec ça tu comprend certaine réflexion du jbt genre, "j'vais mourir, j'vais mourir ..." :mrgreen:

ah beh ouais, je plussoie, moi j'ai une vieille 250 KX et deja ça dépote mais alors une 500CR brrrrrrrhhhh  :affraid:

ceci dit montée supermot' ça doit etre le bonheur sur les routes de montagne

BM, Ducat, ..... Pfffff.... deux cylindres, c'est déjà un de trop pour un moteur d'homme : avec des sensations et du caractère.  ;) 

Ou alors faut les cantonner à tourner en rond sur des billards toulisses comme des animaux dépressifs dans les cages d'un zoo. :canape:

La moto c'est fait pour sortir des autoroutes et voir du pays par l'autre bout de la lorgnette.  :trinq:

Et ça, ce n'est pas possible avec 2,3,4,5,6,8 ou 12 cylindres?
Notes que 5, 8 ou 12 cylindre sur une moto routière, je connais pas.

avec ça vous allez vous faire mal (c'est pas humain comme bécane)

Un bon vieux 500 cr. Clair que ça envoûter du très lourd avec un couple de folie !!! J avais assister plusieurs moi au grand prix 500 de Namur en belgique dans la citadelle !! Bon dieu c était fou la vitesse le bruit etc !!!!

L'aventure est plus folle et va plus loin en mono !   :P

avent mon vieux avait une transalpe est je peux vous dire que dans le genre baroudeuse increvable y pas mieux, mais bon moi avec ma vielle sportive est sont bon vieux 750 d'époque je fais plus de 10000 par ans est sans prob

Moi je dis ... une MTT Y2K ... sinon rien.

Salut Gilles

C'est ce que je disais sur ma 500 BSA B33 il y a très longtemps. :mdr:

et le 500 XT alors ont a oublié

BSA, XT, .....Ah enfin !.... Là on cause des vraies choses que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre, etc, etc, etc... :lol:  :lol:  :lol:  

500XT ... ouais ben mon mollet droit s'en souvient encore lui.
Franchement le kick de mon ex dominator était bien plus sympa et a la conduite aussi ...

Ça fait bien longtemps que j'ai pas touché une bécane !
J'ai commencé à 8 ans avec un 348 montesa  :pouce:  cette fameuse trial passais au point mort toute seule ! J'étais obligé de sauter en route et d'attendre que mon père me la redémarre ...
Après j'ai eu plein de trucs et un 500kx en supermotard  :affraid:  c'était  un truc de malade ,tout les rapports en weelling !
Sinon mon coup de cœur à été pour le 955 speed triple de chez triumph   :jump:

ben ma bm en a 3 et je la préfère largement par rapport au vieux 600 teneré que j'ai eu passé un temps (le vrais sans démarreur ) !!!

(http://www.moto-station.com/ttesimages/divers/e-Solex_electrique_stpz)

 :clown:  :sors:  :mdr:

Voilà l'exemple de la moto plaisir qu'on peut encore trouver à pas trop cher et qu'on peut restaurer soit même sans être un caïd de mécanique.

Passé du 600 djebel au 350 dr, plus maniable et rigolo sur les chemins d'ardeche-gard-lozere. En bande de 4 à8, en respectant la nature hein.  :prof: .Ballade le samedi, tite  :trinq: en fin d'aprem pour remonter la glycémie :mdr:  puis le soir repas au buffet de la gare à la bastide puy laurent. "Petit apero" avec les locaux, grosse bouffe, puis dodo avec mal à la tete. Le dimanche, migraine et nettoyage. Un temps ou ça volait pas encore bp au mezenc.. :eclaircie: