Secours ou pas secours...

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Man's: On en avait parlé sur le forum à l'époque (ça date pas d'hier comme la vidéo le laisse deviner), je suis sûr que Pseudo saura nous retrouver ça ! ;)

L2papiyon: Citation de: wism3rhill le 09 Avril 2017 - 19:25:46 Je sais pas trop ce que j'aurais fait car rupture de matériel = secours mais dans ce cas il arrive à gerer son cap et même à piloter encore donc il à très bien fait de ne pas faire secours. Si l'on visionne la vidéo simplement au moment du posé, c'est facile de dire "il a très bien fait de ne pas faire secours" mais, perso, n'ayant pas de don divinatoire, si j'avais vécu le début de cet événement j'aurai fait secours immédiatement.

stephb24: tout dépend du gaz que j'ai quand ça arrive, mais aussi de la masse d'air en gros: < 200m et/ou air turbulent = secours >200m et air calme = je regarde ce que cela donne, sans faire le mariolle et en visant le plus grand des attéro voir un champ de maïs

daboot: Mais comme le dit FRFM, il reste le risque que la structure de la voile se dégrade brusquement lorsque tu seras à une hauteur qui ne te permettra plus de tirer le secours. C'est un peu comme la vidéo récemment  du gars qui ferme mal son maillon et qui a son élévateur qui finit par se barrer. Au début ça tient, tout va bien... mais combien de temps ?

Lololo: Citation de: daboot le 09 Avril 2017 - 22:42:08 Mais comme le dit FRFM, il reste le risque que la structure de la voile se dégrade brusquement lorsque tu seras à une hauteur qui ne te permettra plus de tirer le secours. Pourquoi? Le mal est fait... Il n'y a aucune chance que les 2/3 du parapente qui est intact se dégrade brusquement justement. Le seul truc à voir c'est s'il est possible de piloter sans être trop prêt d'une autorot ou du décro. Si ça fonctionne, que l'aérologie est cool et qu'il y a de la place pour manœuvrer au dessus de l'attéro, pourquoi tirer le secours?

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