Caméra suiveuse et danger

[Mayhak]

Bonsoir chères parapentistes. Je vole depuis peu et dans le but de continuer ma formation en parapente je me suis acheté une GoPro.

Je sais déjà ce que certains pensent : encore un kéké qui pense que son vol va plus intéresser que ceux qui existent déjà

Du coup non, je me filme uniquement dans le but de voir mes erreurs et de profiter de mes vols une seconde fois chez moi assis dans ma chaise.
Présentement j'attache ma gopro à la cheville, là elle n'a aucun risque d'interaction avec quoi que ce soit. Fixation à la tête prohibé compte tenu de ce que j'ai pu lire.
Mais je suis curieux pour ce qui est des caméra suiveuse/chase cam qui est un dispositif qui permet d'avoir la caméra quelques mètre derrière nous relié avec une suspente au niveau du bord de fuite (je crois). Clairement au niveau du plan on peut difficilement faire mieux, on voit le pilote qui... pilote...
Et le panorama au même niveau c'est parfait. Mais d'un point de vue sécurité qu'en est-t-il? Des gens ont eu des retour? Dangereux, inoffensif?

Merci pour vos retours je vous souhaite une bonne journée

[Charognard]

Mon ami Greatsmurf présent sur ce forum a fait un vol avec une caméra suiveuse.
Maintenant il est amputé à l’épaule d’un bras.

Va savoir s’il y a un lien « mental » entre les 2 choses.

https://youtu.be/slMQKPBwVBw

[Fadoli73]

Mon ami Greatsmurf présent sur ce forum a fait un vol avec une caméra suiveuse.
Maintenant il est amputé à l’épaule d’un bras.

Va savoir s’il y a un lien « mental » entre les 2 choses.

https://youtu.be/slMQKPBwVBw

Heuuuu je vois pas en quoi la caméra suiveuse est la cause de son accident.
Il se prend un cable electrique dans les pieds...

[Eole74]

Franchement je ne vois pas en quoi filmer tes vols va te permettre de progresser.
Sauf à les montrer à une personne compétente,  et encore sans une vue d'ensemble, une connaissance précise des conditions du jour ça me semble hasardeux comme méthode.

[Le Plantigrade]

Se voir d'un point de vue extérieur peut permettre de comparer son ressenti avec la réalité. On a parfois des surprises, par exemple, croire qu'on lève les mains au max au déco et on réalise qu'on a 25cm de bord de fuite de tiré...

Mais ça implique d'être capable d'objectivité sur un sujet sensible (en général) : soi-même 

Bref, je comprend l'idée, ça peut être une piste de réflexion, mais c'est pas une solution miracle...

[Mayhak]

Je suis d'accord avec vous, c'est pas la solution miracle. Je compte reprendre des cours dans cet objectif là justement, savoir si je n'ai pas pris de mauvaises habitudes, apprendre de nouvelles choses avec un encadrement.
C'est toujours mieux que rien, et effectivement moi ça me permet de voir la position que j'ai, est-ce que j'ai l'air détendu, comment je porte mon regard, comment sont mes appuis sellettes etc...
C'est clairement pas la meilleur pédagogie mais j'ai pas trouvé mieux en attendant que je reprennes les cours ^^

[Mayhak]

Mon ami Greatsmurf présent sur ce forum a fait un vol avec une caméra suiveuse.
Maintenant il est amputé à l’épaule d’un bras.

Va savoir s’il y a un lien « mental » entre les 2 choses.

https://youtu.be/slMQKPBwVBw

Heuuuu je vois pas en quoi la caméra suiveuse est la cause de son accident.
Il se prend un cable electrique dans les pieds...

Nonon j'ai vu la vidéo il passe au-dessus du câble mais la caméra elle s'enroule sur la ligne. Après même sans caméra être à cette hauteur là quand il  y a une ligne était de base très dangereux

[brandi]

Simple, tu fais un siv avec une camera suiveuse et tu nous racontes.

[piAIRo]

Mon ami Greatsmurf présent sur ce forum a fait un vol avec une caméra suiveuse.
Maintenant il est amputé à l’épaule d’un bras.

Va savoir s’il y a un lien « mental » entre les 2 choses.

https://youtu.be/slMQKPBwVBw

Très instructif ce POV de caméra suiveuse.  On voit direct qu'il décolle alors qu'il neige.
Gestuelle qu'il n'aurait pas pu corriger sans la caméra.
 

[Fadoli73]

Mon ami Greatsmurf présent sur ce forum a fait un vol avec une caméra suiveuse.
Maintenant il est amputé à l’épaule d’un bras.

Va savoir s’il y a un lien « mental » entre les 2 choses.

https://youtu.be/slMQKPBwVBw

Heuuuu je vois pas en quoi la caméra suiveuse est la cause de son accident.
Il se prend un cable electrique dans les pieds...

Nonon j'ai vu la vidéo il passe au-dessus du câble mais la caméra elle s'enroule sur la ligne. Après même sans caméra être à cette hauteur là quand il  y a une ligne était de base très dangereux

Regarde bien on voit ses pieds se prendre dans le cable situé plus haut que celui ou se prend la caméra suiveuse

[Mayhak]

Effectivement tu as raison je viens de voir le fil.
Et brandi si je demande c'est justement  pour savoir si je me permets ou non d'investir dans ce genre de matériel. J'ignore les risques qui y sont associés et je ne veux clairement pas prendre de risques supplémentaires pour un truc aussi peu important. C'était simplement pour savoir si certains d'entre vous avez déjà essayé et rencontré des problèmes/interactions. Si personne n'a de quoi éclairer ma lanterne et bien tant pis je resterai sur ma bonne vieilles techniques de la caméra coincé dans mes lacets !

[Binbin38]

Les quelques fois ou j'ai volé avec ma camera suiveuse home made, j'ai accroché le dispositif à ma voile avec un micro mousqueton (de bracelet par exemple) et un fusible avec deux élastiques caoutchouc avant de finir sur une suspente classique de 4/5m. Comme ça, si ma camera venait à se coincer, les élastiques prêtent et je perd "que" mon matos mais ça ne m'arrache pas la voile...


A+

[raphgara]

Je n'ai pas forcément de réponse sur les éventuels danger d'une chase-cam mais tu peux éventuellement penser à investir dans une caméra 360 que tu place à l'arrière de ta sellette et qui te permettra de tout voir.

[Lucas.CSH]

J'ai pas vraiment d'avis sur la caméra suiveuse n'ayant jamais essayé. Mais j'ai l'impression que c'est encore moins safe que sur le casque, niveau enmelage.

Et j'ai regardé la vidéo, aucun lien direct avec la caméra. Mais vous avez raté le plus fou. Il a subit une amputation du bras droit. Suite à cet accident d'après Charognard. Et il revole quelques temps plus tard avec un système mono-bras, qui lui permet de freiner, etc... A voir sur sa chaine.

Chapeau 

[Charognard]

J'ai pas vraiment d'avis sur la caméra suiveuse n'ayant jamais essayé. Mais j'ai l'impression que c'est encore moins safe que sur le casque, niveau enmelage.

Et j'ai regardé la vidéo, aucun lien direct avec la caméra. Mais vous avez raté le plus fou. Il a subit une amputation du bras droit. Suite à cet accident d'après Charognard. Et il revole quelques temps plus tard avec un système mono-bras, qui lui permet de freiner, etc... A voir sur sa chaine.

Chapeau 

Cette année, il a même fait le record du Québec en Flow Fusion avec un vol de 217 km en mono bras. Montréal => Québec.

Moi je pense que c’est « lien mental » qui vous a échappé dans mon premier post.

[airsinge]

J'avais bien compris que tu parlais de l'influence psychologique d'être en train de faire des images sur le fait de prendre des risques inhabituels ou d'être moins anticipateur et moins attentif à son pilotage de l'instant.

En l'occurence si ton ami Alain a eu le souci parasite de ce que sa caméra suiveuse ne soit pas trop basse dans les fils ça pourrait l'avoir rendu moins attentif à ce qu'il n'y ait pas ce fil moins visible bien au-dessus des fils les plus voyants (?)

On pourrait aussi bien se dire qu'en ayant conscience qu'il trainait une caméra sur fil suiveur il était plus soucieux de détecter l'obstacle le plus haut et de ne pas y aller sans assez de marge...

Il n'y a bien que lui qui pourrait évaluer si cette caméra suiveuse a influé sur son choix de ligne de vol pour aller poser. Mais je ne sais pas s'il est très friand de questions sur ces quelques instants tragiques qui ont d'ailleurs peut-être disparus dans un trou de mémoire (?).

Merci pour son invention du pilotage efficace à un seul bras en tous cas ! Ça laisse de l'espoir pour d'autres éclopés, temporaires ou non...

Était-il déjà gaucher ou bien il a fallu s'adapter à ça aussi ?

J'espère qu'il a une remise sur la Flow Fusion : non seulement il n'a pas besoin des poignées de commandes livrées par défaut mais en plus il fait une super promotion pour la maniabilité de l'engin !

[Mon_nom_est]

J'ai une caméra suiveuse, le modèle de chez skybean.  Pas forcément mon meilleur investissement dans l'activité. Ça fait de superbe images, enfin quand c'est bien réglé. J'ai des vols où la caméra est à l'envers, des vols où la caméra filme l'aile ou le sol mais pas le pilote. Bref c'est un truc assez sensible à l'usage. En plus je m'en sert très peu, en gros "ploufs" détente en condition calme sur des sites faciles.

Ce qui m'amène au point "sécurité"
Sur le site de skybean, on voit le "vendeur" faire toute les manœuvres de SIV avec sa chase cam sans que ça pose de problème. Celà dit, entre une manoeuvre de SIV par un pilote qui maitrise et un vrac pas prévu avec un pilote surpris il y a beaucoup de marge, il y a un risque que ça s’emmêle dans la voile.
J'ai pas eu de vrac avec la chase-cam, mais je l'ai testé une fois en condition ventée sur des petits décos et c'est clairement un truc de plus à gérer au gonflage. Tu gonfle un peu vite et pas parfaitement de face et tout à coup tu as une chase-cam emmêlée dans les suspentes. même si ça empêche pas la voile de tenir au dessus de ta tête c'est pas une situation que j'ai envie de vivre en vol.

Bref, très bien pour faire de belles images sur un vol en condition super calme (Genre la carte postale au soleil couchant) . Mais pas un truc pour tout les vols. C'est pas sans raison qu'on en voit finalement très peu.



 

[Binbin38]

 

J'ai une caméra suiveuse, le modèle de chez skybean.  Pas forcément mon meilleur investissement dans l'activité. Ça fait de superbe images, enfin quand c'est bien réglé. J'ai des vols où la caméra est à l'envers, des vols où la caméra filme l'aile ou le sol mais pas le pilote. Bref c'est un truc assez sensible à l'usage. En plus je m'en sert très peu, en gros "ploufs" détente en condition calme sur des sites faciles.

Ce qui m'amène au point "sécurité"
Sur le site de skybean, on voit le "vendeur" faire toute les manœuvres de SIV avec sa chase cam sans que ça pose de problème. Celà dit, entre une manoeuvre de SIV par un pilote qui maitrise et un vrac pas prévu avec un pilote surpris il y a beaucoup de marge, il y a un risque que ça s’emmêle dans la voile.
J'ai pas eu de vrac avec la chase-cam, mais je l'ai testé une fois en condition ventée sur des petits décos et c'est clairement un truc de plus à gérer au gonflage. Tu gonfle un peu vite et pas parfaitement de face et tout à coup tu as une chase-cam emmêlée dans les suspentes. même si ça empêche pas la voile de tenir au dessus de ta tête c'est pas une situation que j'ai envie de vivre en vol.

Bref, très bien pour faire de belles images sur un vol en condition super calme (Genre la carte postale au soleil couchant) . Mais pas un truc pour tout les vols. C'est pas sans raison qu'on en voit finalement très peu.



 

[cyrille]

"Va savoir s’il y a un lien « mental » entre les 2"

La première ligne qu il passe avant son dernier virage paraît un peu plus loin que la seconde qu il se prend, mais quand on sait comment ces caméras grand angle "éloignent"... je dirais qu il est passé tpit près de celle ci déjà

sans vouloir accabler le pilote, si tu connais le site, peux tu nous dire si pour l approche on est obligés de passer si près de 2 lignes pour poser ?

[plumocum]

Je m'en suis bricolé une mais je l'ai retrouvé coincée ds mon cône dès le premier essai 
Depuis je l'ai posée et je reprendrai les essais en hiver.
Le truc qui me chagrine c'est vraiment qu'elle s'accroche à un obstacle (genre le fil de Florentin là http://www.parapentiste.info/forum/videos/crash-de-la-chasecam-dans-un-arbre-t59793.0.html).
Vous faites comment un fusible ?

[Lucas.CSH]

J'ai un peu réfléchi à cette histoire de fusible, j'avais retenu deux choses

Elastique. Du genre pour lover les suspentes mais je sais pas comment faire un système d'accroche facile. L'avantage ca serait que ca pète 'doucement'. La rupture va varier avec la température, les UVs, le temps. Ca c'est pas top.

Fil de pèche. Tu as l'embarras du choix sur les sites dédiés ou décat en terme de rupture. Je pense qu'il faut taper dans un truc vers les 2 ou 5 kg. Une gopro avec une cage,c 'est dans les 200g.

Ca reste des plans sur le papier

[Lassalle]

Heuuuu je ne vois pas en quoi la caméra suiveuse est la cause de son accident.
Il se prend un câble électrique dans les pieds...

Nonon j'ai vu la vidéo ; il passe au-dessus du câble, mais la caméra elle s'enroule sur la ligne.

Je n'ai pas regardé la vidéo en détail, mais si la caméra s'est bien enroulée sur la ligne électrique, cela voudrait alors dire que c'est bien elle qui serait à l'origine de l'accident.

Marc

[swaxis38]

Vous faites comment un fusible ?

un trombone

[Charognard]

Heuuuu je ne vois pas en quoi la caméra suiveuse est la cause de son accident.
Il se prend un câble électrique dans les pieds...

Nonon j'ai vu la vidéo ; il passe au-dessus du câble, mais la caméra elle s'enroule sur la ligne.

Je n'ai pas regardé la vidéo en détail, mais si la caméra s'est bien enroulée sur la ligne électrique, cela voudrait alors dire que c'est bien elle qui serait à l'origine de l'accident.

Marc

À 4:19 où 4:20, vous pouvez voir pendant 1/4 de secondes d’autres fils plus haut que sa tête.


Ce n’est bien sûr pas la caméra suiveuse qui a touché en premier.

Mais pourquoi sur un site parfaitement connu pour lui, il a fallut faire un trajet aussi loin avant de revenir vers l’atterrissage quand il pouvait facilement faire l’atterrissage en venant de la montagne sans faire ce grand tour ?

Est-ce pour montrer à la caméra qu’on arrive à bien voler loin même si les conditions sont pourries.

Est-ce pour montrer aux amis comment on maîtrise la chose en étirant autant le vol pour entrer comme sur un circuit d’aéroport ?

Ce qu’il m’a dit est qu’il a fait une connerie.

Dans sa chance, l’électricité a passé dans ses 2 bras mais ils ont réussi à lui sauver le deuxième bras malgré les brûlures.

Le deltaplane s’est terminé ce jour là pour lui et l’ACVL lui a enlever  sa certification instructeur et tandemiste.

[airsinge]

Quand on me demande à quel point le parapente est addictif je pense à son cas mais je ne décris pas son parcours à n'importe-qui.