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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Gradient à vérifier !  (Lu 9612 fois)
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Raphy
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Aile: Avax XC²
pratique principale: je suis un bot qui ne sera pas validé
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WWW
« le: 04 Octobre 2007 - 22:41:13 »

FR
Un Flash Info (Voiles Gradient: Risque de dévissage des maillons) a été ajouté sur le site de la CTS. Ce message vient du site DHV:
http://www.dhv.de/typo/index.php?id=3940&item=149&backpid=4065


Parapentes:

Gradient Bright 26 DHV GS-01-0971-02,

Gradient Bright 28 DHV GS-01-0972-02,

Gradient Bright 30 DHV GS-01-0973-02,

Gradient Bright 24 DHV GS-01-1000-02,

Gradient Aspen 26 DHV GS-01-1070-03,

Gradient Aspen 28 DHV GS-01-1071-03,

Gradient Aspen 24 DHV GS-01-1094-03,

Gradient Aspen 30 DHV GS-01-1154-03,

Gradient Golden 28 DHV GS-01-1155-03,

Gradient Golden 26 DHV GS-01-1163-03,

Gradient Golden 30 DHV GS-01-1164-03,

Gradient Golden 24 DHV GS-01-1169-03,

Gradient Bright Classic 24 DHV GS-01-1203-04,

Gradient Bright Classic 26 DHV GS-01-1204-04,

Gradient Bright Classic 28 DHV GS-01-1205-04,

Gradient Bright Classic 30 DHV GS-01-1206-04,

Gradient Golden 22 DHV GS-01-1232-04,

Gradient Bi-Golden 42 DHV GS-01-1262-04,

Gradient Delite 22 DHV GS-01-1396-05,

Gradient Delite 24 DHV GS-01-1397-05,

Gradient Delite 26 DHV GS-01-1398-05,

Gradient Delite 28 DHV GS-01-1399-05,

Gradient Delite 30 DHV GS-01-1400-05,

Gradient Aspen 2 24 DHV GS-01-1480-06,

Gradient Aspen 2 26 DHV GS-01-1481-06,

Gradient Aspen 2 28 DHV GS-01-1482-06,

Gradient Aspen 2 30 DHV GS-01-1483-06,

Gradient Bright 3 26 DHV GS-01-1484-06,

Gradient Bright 3 28 DHV GS-01-1485-06,

Gradient Bright 3 30 DHV GS-01-1486-06,

Gradient Bright 3 24 DHV GS-01-1543-06,

Gradient Aspen 2 22 DHV GS-01-1544-06,

Gradient Golden 2 26 DHV GS-01-1578-06,

Gradient Golden 2 28 DHV GS-01-1579-06,

Gradient Golden 2 30 DHV GS-01-1580-06,

Gradient Golden 2 24 DHV GS-01-1607-07,

Gradient Golden 2 22 DHV GS-01-1608-07
FR
Sur les parapentes Gradient, les maillons de liaison suspentes/elevateurs ne sont pas bloqués avec du frein-filet ou équivalent. Les maillons peuvent donc se devisser ou s'ouvrir à l'usage. En accord avec le DHV, l'importateur en Allemagne "Turnpoint GmbH" recommande de vérifier avant le prochain vol que les maillons sont bien serrés, au besoin le faire aves des pinces. La CTS recommande l'ajout de frein-filet par la suite (du vernis à ongles peut faire egalement l'affaire), en veillant à n'en mettre que sur le maillon.

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« Car une fois que vous aurez essayé de voler <br />Vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel <br />Car là-haut vous êtes allés <br />Et là-haut il vous tente de retourner... » <br /><br />Leonardo da Vinci
tumbling74
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Aile: omega xalp 3
pratique principale: cross
Messages: 0



« Répondre #1 le: 04 Octobre 2007 - 22:45:25 »

Ce message circule depuis un certains temps, mème sur le site de la fédé...Jamais eu de problème mais effectivement à contrôler...

Merci
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thibaud
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Aile: brave petite mojo remisée au placard
pratique principale: autre (?)
Messages: 0


Y a pas que le parapente pour voler...


« Répondre #2 le: 04 Octobre 2007 - 23:18:40 »

Ouaip, elles sont super dangereuses ces voiles, il faut s'en débarasser au plus vite...

Pour vous dépanner, je veux bien recycler une golden 2 - 26. Mais juste pour aider  Mr. Green
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piment
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Spantik M et M3
pratique principale: vol rando
Messages: 142


« Répondre #3 le: 05 Octobre 2007 - 07:14:46 »

Et y a que sur les Gradient que les maillons peuvent se dévisser?
Y aurait pas du règlement de compte DHV-Gradient là dessous?
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Sylvain
Invité
« Répondre #4 le: 05 Octobre 2007 - 11:23:27 »

Fil séparé.
Nouveau fil créé dans la section Technique - Vérification des maillons.

Sylvain.
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