Re : offre de service

[Panoramix]

Que personnes n’aiment parler parapente, je peux comprendre, je dois être le seul qui en fait sur ce forum mais qu’on préfère polémiquer sur qui a la plus grosse bite entre biden ou Trump plutôt que de culture financière entre autres qu’on manque cruellement en France: m’afflige au plus haut point.
Vous (pas tous je l’espère) êtes le cliché de cette société malade et asservie, ne voulant assister à ce désastre et préférant me voilé la face dans mes montagnes, ne reviendrais que pour les annonces en espérant qu’un peu etre 2 parapentiste se soient perdu ici.
Sur ce bonne continuation sur BFM.

[plumocum]

A+ sous l'cumulus 

[piwaille]

  Panoramix,
Je ne saisit pas bien la portée de ton intervention

1°/ et pour commencer, nous sommes (étions - j'ai du faire du ménage) dans une section "le coin des pro" qui est dédiée aux profesionnels qui viennent d'une façon ou d'une autre sponsoriser le fonctionnement du forum. Il me semble que ma structure sponsorise quand même beaucoup beaucoup le fonctionnement. Elle a donc parfaitement le droit à un petit peu à se faire connaître, surtout qu'en l'occurence, même si tu es en plein déni, nous sommes sur un sujet qui touche beaucoup de parapentistes.

2/ il me semble que tu es la 1e personne qui soit intervenu dans ce fil pour étaler sa science en racontant des c*nneries sur la base de phrases toutes faites et en montrant un niveau pas loin du zéro en réflexion sur le sujet. Et malgré le message contraire à l'information professionnelle que je voulais véhiculer, je t'ai laissé faire.
Donc tu t'es quand même comporté comme le premier à vouloir étaler ton (in)culture financière.

3/ Je ne comprends pas pourquoi, maintenant, tu viens cracher dans le fil

[Panoramix]

1 Je souhaitais pas ré intervenir ici mais je ne veux pas partir sur un mal entendu, tu ne m'a pas compris ou je me suis mal exprimé.
Bien au contraire je trouve ton post très intéressant et j'aurais aimer avoir des échanges pour savoir ce qui a été une réussite ou bien un échec comme je l'ai fait. Je cherche a payer moins d'impot mais je trouve rien de bien intéressant, le sujet est vaste. Mais malheureusement personnes n'est venu interagir, ils préfèrent tous aller sur "élection US' qui est un sujet aussi intéressant et intelligent que les vidéos toktok.
Que tu viennes racoler des clients, je m'en fout royalement et tant mieux si tu élargis ta clientèle, cela ne me regardes pas ( les inconnus).

2 sauf erreur de ma part, je ne me suis pas présenté comme le successeur de Warren Buffett, j'ai de piètre connaissance en finance et surtout cela ne m’intéresse pas, je veux juste placer mes économies intelligemment et de ce cotés je m'en sors pas trop mal, ouvrier (technicien) jamais d'héritage et je ne joue pas au loto avant 40 ans j'ai pu acheter un appartement à  215k
sans emprunt et il me reste de quoi acheter une petite super car. J'ai épargné bien évidement mais jamais privé, j'ai fait la fête, je skie dans les meilleures station des alpes, fruit/légumes viande,PC gamer,4 voiles de para...). comment j'ai fait? Je pense que tout le monde s'en fout, du moins ici, ils préfèrent commenté des "new" réel à 30% et sur ces 30% 80 est déformé.

3 j'ai posé une question technique de pilotage, certes basique (je te voie venir je me prend pas pour Chandelier), tout le monde s'en fout et même pire ne connaissent pas et ne cherchent pas a comprendre alors qu'ils volent pour la majorité avec des 2 lignes. C'est tout aussi affligeant mais en plus apeurant et même reclus dans mes montagnes, je suis pas à l’abri d'avoir ces gugus a cotés de moi en vol.
Je me souviens d'une époque on j'avais des échanges techniques et pointu avec van hill entre autres mais cette époque est révolu, voila pourquoi je ne reviendrais que pour mettre des annonces.

J'espère avoir corrigé ce quiproquo.

[piwaille]

  Merci d'avoir corrigé le quiproquo... effectivement je n'avais pas compris du tout ton intervention

[thierry_c]

alors pour aller dans le sens de Panoramix , j'avais commencer a répondre a son poste sur les virages dynamique dissipé and co, mais, je me suis dit que vu les échanges des ces derniers mois, j'avais pas envie de me prendre la tête et je n'ai pas publié ma réponse !!!

[Panoramix]

Au moins 1 ans que je m’étais pas connecté sur CDV tu fais erreur je n’ai pas pu me prendre la tête avec toi et sur un sujet para impossible tout cours a par sur le marketing et « nouvelle » technologie.

[thierry_c]

Au moins 1 ans que je m’étais pas connecté sur CDV tu fais erreur je n’ai pas pu me prendre la tête avec toi et sur un sujet para impossible tout cours a par sur le marketing et « nouvelle » technologie.

je ne parlais absolument pas de toi mais de ceux qui aurrais pu intervenir et qui poste régulièrement !

[Panoramix]

Ok dsl c’est moi comprend de travers maintenant 
Les experts qui pondent des poèmes de 30 lignes ne connaissent pas le virage dissipé donc peu de chance.

[plumocum]

Perso je connais très bien le virage dissipé. Mais ta question portait sur le virage remontant. Celui-là je ne connais pas. Et pour tout te dire, je n'ai pas très bien compris ta question.
Autre observation, il me semble que d'autres ont cherché à te répondre non ?

[Panoramix]

Virage remontant pareil que dissipé ou dérapé le vrai terme reste remontant.
Oui 2 commentaire sur le post.
Je ne connais pas tout les termes technique, j’ai mis une photo avec numéros pour être plus claire, le top étant avec une paire de lunette qui représente bien une voile.

[wowo]

Virage remontant pareil que dissipé ou dérapé le vrai terme reste remontant.
Oui 2 commentaire sur le post.
Je ne connais pas tout les termes technique, j’ai mis une photo avec numéros pour être plus claire, le top étant avec une paire de lunette qui représente bien une voile.

Tu le dis toi même ; "je ne connais pas tous les termes techniques". Pourtant tu ne veux pas plus lire et entendre ce qui est écrit question pilotage parapente que pilotage investissements.

Un virage remontant n'est pas plus un virage dissipé qu'un virage dérapé.

J'ai tenté de te l'expliquer mais visiblement le message ne passe pas et ton attitude agressive et obtus ne donne pas envie de faire des efforts pour t'aider à comprendre ce, qu'il faut croire, tes moniteurs Fela n'ont pas su non plus t'expliquer ou du moins te permettre de comprendre.

Pour apprendre, il faut d'abord être capable d'admettre ne pas savoir (du moins suffisamment pour ne pas vouloir faire la leçon à ceux à qui on demande des éclaircissements et qui tentent de te les apporter).

[Panoramix]

Voila le genre de message qui me fait partir d'ici même si depuis longtemps et comme beaucoup de monde, j'ai bloqué wowo mais sentant que ta allais dire de la merde, j'ai débloquer le message.

Tu le dis toi même ; "je ne connais pas tous les termes techniques". Pourtant tu ne veux pas plus lire et entendre ce qui est écrit question pilotage parapente que pilotage investissements.
Même si je ne connais pas tout les termes techniques, il est toujours possible de se comprendre, et encore une fois sauf erreur de ma part, personnes ne m'a demander des éclaircissent. Tu ne me connais pas et permet de dire que je ne lis pas.Je lis au bas mot 7/10H par semaine et j'ai appris pas mal de chose tout seul avec des livres ou autres.

Un virage remontant n'est pas plus un virage dissipé qu'un virage dérapé.
Deja dit pour moi (je prêtant pas avoir juste), le vrai terme est remontant, dissipé parce qu'il dissipe l'énergie (sortie de 360) et dérapant parce qu'on a la sensation de déraper mais ceci faut avoir essayé pour s'en rendre compte.


J'ai tenté de te l'expliquer mais visiblement le message ne passe pas et ton attitude agressive et obtus ne donne pas envie de faire des efforts pour t'aider à comprendre ce, qu'il faut croire, tes moniteurs Fela n'ont pas su non plus t'expliquer ou du moins te permettre de comprendre.
Tu n'a rien expliqué du tout et même on aurais dit une poule qui a trouvé une fourchette, enfin il y a 2 jours, depuis, peu être as tu fais des recherche. Tu n'es pas très fufute parce que l'on peut accéder au message, ou l'on peut lire aisément que selon toi, il ne faut surtout pas amorcer de virage en ressource.Pareil, pour mon mon agressif et obtus, sur ce post du moins, j'avoue être fin comme du gros sel et sans filtre.
J'ai uniquement la QBI FELA, tout le reste FFVL, je me souviens pas avoir aborder le sujet ni  avec l'un, ni avec l'autre, toi non plus vu que tu ne connaissais pas.

Pour apprendre, il faut d'abord être capable d'admettre ne pas savoir (du moins suffisamment pour ne pas vouloir faire la leçon à ceux à qui on demande des éclaircissements et qui tentent de te les apporter).
Encore une fois, ou as tu vu qq1 me demander des éclaircissements?

[Panoramix]

Pour clore définitivement le débat voici les réponses de notre chère et précieux wowo :
Je ne vois pas trop ce que tu cherches comme explication car en engageant un virage au repère 1, tu est au début de la ressource et ton aile ne vas pas vouloir tourner.
C'est typique d'une entrée en ascendances et dans quel cas, le conseil est d'attendre la remise à plat avant de continuer le virage pour enrouleur le thermique.
Bref, pour ma part je ne vois aucun intérêt de "tenter" de lancer un virage arrivé à ce repère 1 et dans tous ceux qui suivent tant que l'on est dans la ressource. À moins d'être fervent en voltige et d'avoir dans l'idée de réaliser un simili-helicoptere sur la tranche plutôt qu'à l'horizontale. Y a peut-être un record de rotation à établir dans cette configuration...?

Quant j'explique un 4* virage sur le tangage
Hé bé... d'ou la poule qui a trouvé une fourchette et encore la poule, elle fait des oeufs

[Willitou]

Il existe un autre fil pour traiter du virage remontant.

[piment]

Des virages qui remontent suffit d'être dans un thermique...
 

[wowo]

  c'est toujours aussi hilarant de lire qu'untel me bloque pour mieux me lire...

Voila le genre de message qui me fait partir d'ici même si depuis longtemps et comme beaucoup de monde, j'ai bloqué wowo mais sentant que ta allais dire de la merde, j'ai débloquer le message.

Tu le dis toi même ; "je ne connais pas tous les termes techniques". Pourtant tu ne veux pas plus lire et entendre ce qui est écrit question pilotage parapente que pilotage investissements.
Même si je ne connais pas tout les termes techniques, il est toujours possible de se comprendre, et encore une fois sauf erreur de ma part, personnes ne m'a demander des éclaircissent. Tu ne me connais pas et permet de dire que je ne lis pas.Je lis au bas mot 7/10H par semaine et j'ai appris pas mal de chose tout seul avec des livres ou autres.

Un virage remontant n'est pas plus un virage dissipé qu'un virage dérapé.
Deja dit pour moi (je prêtant pas avoir juste), le vrai terme est remontant, dissipé parce qu'il dissipe l'énergie (sortie de 360) et dérapant parce qu'on a la sensation de déraper mais ceci faut avoir essayé pour s'en rendre compte.


J'ai tenté de te l'expliquer mais visiblement le message ne passe pas et ton attitude agressive et obtus ne donne pas envie de faire des efforts pour t'aider à comprendre ce, qu'il faut croire, tes moniteurs Fela n'ont pas su non plus t'expliquer ou du moins te permettre de comprendre.
Tu n'a rien expliqué du tout et même on aurais dit une poule qui a trouvé une fourchette, enfin il y a 2 jours, depuis, peu être as tu fais des recherche. Tu n'es pas très fufute parce que l'on peut accéder au message, ou l'on peut lire aisément que selon toi, il ne faut surtout pas amorcer de virage en ressource.Pareil, pour mon mon agressif et obtus, sur ce post du moins, j'avoue être fin comme du gros sel et sans filtre.
J'ai uniquement la QBI FELA, tout le reste FFVL, je me souviens pas avoir aborder le sujet ni  avec l'un, ni avec l'autre, toi non plus vu que tu ne connaissais pas.

Pour apprendre, il faut d'abord être capable d'admettre ne pas savoir (du moins suffisamment pour ne pas vouloir faire la leçon à ceux à qui on demande des éclaircissements et qui tentent de te les apporter).
Encore une fois, ou as tu vu qq1 me demander des éclaircissements?

Et ça sans se relire soi-même car tu as bien abordé ce sujet de la Fela ces jours précédents, comme par exemple ici :

Y a 15 ans j’avais fait 2 demi journée pente écoles +15/17 grand vol 600e de mémoire, puis achat matos débutant 1500e.
Jamais refait de stage sauf SIV.

Pour la QBI je l’avais passé avec la FELA, moins casse couille et moins chere y a 9 ans j’en avait eu pour 5/600e tout compris sauf logement.

Et encore 2 ou 3 x ensuite (eh oui, comment disais tu ; "Tu n'es pas très fufute parce que l'on peut accéder au message".

La preuve que tu ne lis pas ce qui est écrit, tu n'as toujours pas compris que celui qui demandait des éclaircissements c'était toi et non pas quelqu'un d'autre. 

Et je maintiens qu'engager un virage dans une ressource, n'en fait ni un virage dissipant l'energie car dans ce cas c'est la ressource qui dissipe et dans l'absolu c'est une mauvaise manœuvre si on insiste comme tu en parlais dans ton 1er msg à propos et que dans tous les cas ce n'est pas non plus un dérapage en virage ou virage dérapant. À la limite c'est une manœuvre qui va finir par déraper... en vrille et peut-être secours.

[Panoramix]

Je n'ai jamais renié avoir été licencié de la FELA et même j'en fait la promotion dès que je peux surtout pour la QBI qui est moins chère et casse couille. Si tu veux des aveux : deja voter RN mais jamais en 1* intention plus en barrage contre la grande braderie de mon pays, vendu de la drogue pour payer ma conso, conduit sous emprise et d'autre connerie de jeunesse.
Pour la dissipation, tu ne vaux pas la peine que je cherche un lien, il me semble que sur l'école k2 il y a une explication, je reste en moins surpris pour qq1 qui prêtant être calé en méca vol comme toi, ne connaisse pas une notion
de niveau brevet de pilote
Après la pluie, le beaux temps
Après une ressource, une .... (ca commence par un a)
Tu me croira ou croira pas, il est possible de sortir d'un 360 face planète sans abattée, grâce a quoi?

[piment]

Tu me croira ou croira pas, il est possible de sortir d'un 360 face planète sans abattée, grâce a quoi?

Grâce à la rencontre avec la planète en question !

[thierry_c]

Tu me croira ou croira pas, il est possible de sortir d'un 360 face planète sans abattée, grâce a quoi?

Grâce à la rencontre avec la planète en question !

c'est une solution qui marche aussi !

[Panoramix]

Tu me croira ou croira pas, il est possible de sortir d'un 360 face planète sans abattée, grâce a quoi?

Grâce à la rencontre avec la planète en question !

Le plus dure c’est pas la chute, c’est l’atterrissage jusqu’ici tout va bien.

[wowo]

Je n'ai jamais renié avoir été licencié de la FELA et même j'en fait la promotion dès que je peux surtout pour la QBI qui est moins chère et casse couille. Si tu veux des aveux : deja voter RN mais jamais en 1* intention plus en barrage contre la grande braderie de mon pays, vendu de la drogue pour payer ma conso, conduit sous emprise et d'autre connerie de jeunesse.
Pour la dissipation, tu ne vaux pas la peine que je cherche un lien, il me semble que sur l'école k2 il y a une explication, je reste en moins surpris pour qq1 qui prêtant être calé en méca vol comme toi, ne connaisse pas une notion
de niveau brevet de pilote
Après la pluie, le beaux temps
Après une ressource, une .... (ca commence par un a)
Tu me croira ou croira pas, il est possible de sortir d'un 360 face planète sans abattée, grâce a quoi?

Faut croire, enfin TU laisse croire, que soit les formations Fela sautent quelques étapes où que toi tu n'as pas toujours tout écouté depuis le fond de la classe.

Pour rester sur ton exemple cité ci-dessus, comme quoi il est possible de sortir d'un 360 sans abatée, ce n'est certainement pas au-travers d'un virage "remontant". Mais bien par une sortie dissipée où justement on s'emploie à finir de tourner en tentant d'éviter une ressource.

Si parce que tu freine et provoque une ressource et pire si tu amplifies cette ressource en y freinant encore. Alors ton aile forcément abattra une fois l'apogée de cette ressource atteinte sans considération que ça se fasse symétriquement si tu as compensé de façon pertinente ou asymétriquement avec quelques rappels pendulaires à la clef si tu t'es contenté de faire confiance à ton aile... Ce qui a te lire me semble pas la plus mauvaise solution.

[Panoramix]

.

[Willitou]

c'est toujours aussi hilarant de lire qu'untel me bloque pour mieux me lire...

Voila le genre de message qui me fait partir d'ici même si depuis longtemps et comme beaucoup de monde, j'ai bloqué wowo mais sentant que ta allais dire de la merde, j'ai débloquer le message.

Tu le dis toi même ; "je ne connais pas tous les termes techniques". Pourtant tu ne veux pas plus lire et entendre ce qui est écrit question pilotage parapente que pilotage investissements.
Même si je ne connais pas tout les termes techniques, il est toujours possible de se comprendre, et encore une fois sauf erreur de ma part, personnes ne m'a demander des éclaircissent. Tu ne me connais pas et permet de dire que je ne lis pas.Je lis au bas mot 7/10H par semaine et j'ai appris pas mal de chose tout seul avec des livres ou autres.

Un virage remontant n'est pas plus un virage dissipé qu'un virage dérapé.
Deja dit pour moi (je prêtant pas avoir juste), le vrai terme est remontant, dissipé parce qu'il dissipe l'énergie (sortie de 360) et dérapant parce qu'on a la sensation de déraper mais ceci faut avoir essayé pour s'en rendre compte.


J'ai tenté de te l'expliquer mais visiblement le message ne passe pas et ton attitude agressive et obtus ne donne pas envie de faire des efforts pour t'aider à comprendre ce, qu'il faut croire, tes moniteurs Fela n'ont pas su non plus t'expliquer ou du moins te permettre de comprendre.
Tu n'a rien expliqué du tout et même on aurais dit une poule qui a trouvé une fourchette, enfin il y a 2 jours, depuis, peu être as tu fais des recherche. Tu n'es pas très fufute parce que l'on peut accéder au message, ou l'on peut lire aisément que selon toi, il ne faut surtout pas amorcer de virage en ressource.Pareil, pour mon mon agressif et obtus, sur ce post du moins, j'avoue être fin comme du gros sel et sans filtre.
J'ai uniquement la QBI FELA, tout le reste FFVL, je me souviens pas avoir aborder le sujet ni  avec l'un, ni avec l'autre, toi non plus vu que tu ne connaissais pas.

Pour apprendre, il faut d'abord être capable d'admettre ne pas savoir (du moins suffisamment pour ne pas vouloir faire la leçon à ceux à qui on demande des éclaircissements et qui tentent de te les apporter).
Encore une fois, ou as tu vu qq1 me demander des éclaircissements?

Et ça sans se relire soi-même car tu as bien abordé ce sujet de la Fela ces jours précédents, comme par exemple ici :

Y a 15 ans j’avais fait 2 demi journée pente écoles +15/17 grand vol 600e de mémoire, puis achat matos débutant 1500e.
Jamais refait de stage sauf SIV.

Pour la QBI je l’avais passé avec la FELA, moins casse couille et moins chere y a 9 ans j’en avait eu pour 5/600e tout compris sauf logement.

Et encore 2 ou 3 x ensuite (eh oui, comment disais tu ; "Tu n'es pas très fufute parce que l'on peut accéder au message".

La preuve que tu ne lis pas ce qui est écrit, tu n'as toujours pas compris que celui qui demandait des éclaircissements c'était toi et non pas quelqu'un d'autre. 

Et je maintiens qu'engager un virage dans une ressource, n'en fait ni un virage dissipant l'energie car dans ce cas c'est la ressource qui dissipe et dans l'absolu c'est une mauvaise manœuvre si on insiste comme tu en parlais dans ton 1er msg à propos et que dans tous les cas ce n'est pas non plus un dérapage en virage ou virage dérapant. À la limite c'est une manœuvre qui va finir par déraper... en vrille et peut-être secours.

On est pas loin du Misty ? Voire du Mac twist?

[wowo]

c'est toujours aussi hilarant de lire qu'untel me bloque pour mieux me lire...

Voila le genre de message qui me fait partir d'ici même si depuis longtemps et comme beaucoup de monde, j'ai bloqué wowo mais sentant que ta allais dire de la merde, j'ai débloquer le message.

Tu le dis toi même ; "je ne connais pas tous les termes techniques". Pourtant tu ne veux pas plus lire et entendre ce qui est écrit question pilotage parapente que pilotage investissements.
Même si je ne connais pas tout les termes techniques, il est toujours possible de se comprendre, et encore une fois sauf erreur de ma part, personnes ne m'a demander des éclaircissent. Tu ne me connais pas et permet de dire que je ne lis pas.Je lis au bas mot 7/10H par semaine et j'ai appris pas mal de chose tout seul avec des livres ou autres.

Un virage remontant n'est pas plus un virage dissipé qu'un virage dérapé.
Deja dit pour moi (je prêtant pas avoir juste), le vrai terme est remontant, dissipé parce qu'il dissipe l'énergie (sortie de 360) et dérapant parce qu'on a la sensation de déraper mais ceci faut avoir essayé pour s'en rendre compte.


J'ai tenté de te l'expliquer mais visiblement le message ne passe pas et ton attitude agressive et obtus ne donne pas envie de faire des efforts pour t'aider à comprendre ce, qu'il faut croire, tes moniteurs Fela n'ont pas su non plus t'expliquer ou du moins te permettre de comprendre.
Tu n'a rien expliqué du tout et même on aurais dit une poule qui a trouvé une fourchette, enfin il y a 2 jours, depuis, peu être as tu fais des recherche. Tu n'es pas très fufute parce que l'on peut accéder au message, ou l'on peut lire aisément que selon toi, il ne faut surtout pas amorcer de virage en ressource.Pareil, pour mon mon agressif et obtus, sur ce post du moins, j'avoue être fin comme du gros sel et sans filtre.
J'ai uniquement la QBI FELA, tout le reste FFVL, je me souviens pas avoir aborder le sujet ni  avec l'un, ni avec l'autre, toi non plus vu que tu ne connaissais pas.

Pour apprendre, il faut d'abord être capable d'admettre ne pas savoir (du moins suffisamment pour ne pas vouloir faire la leçon à ceux à qui on demande des éclaircissements et qui tentent de te les apporter).
Encore une fois, ou as tu vu qq1 me demander des éclaircissements?

Et ça sans se relire soi-même car tu as bien abordé ce sujet de la Fela ces jours précédents, comme par exemple ici :

Y a 15 ans j’avais fait 2 demi journée pente écoles +15/17 grand vol 600e de mémoire, puis achat matos débutant 1500e.
Jamais refait de stage sauf SIV.

Pour la QBI je l’avais passé avec la FELA, moins casse couille et moins chere y a 9 ans j’en avait eu pour 5/600e tout compris sauf logement.

Et encore 2 ou 3 x ensuite (eh oui, comment disais tu ; "Tu n'es pas très fufute parce que l'on peut accéder au message".

La preuve que tu ne lis pas ce qui est écrit, tu n'as toujours pas compris que celui qui demandait des éclaircissements c'était toi et non pas quelqu'un d'autre. 

Et je maintiens qu'engager un virage dans une ressource, n'en fait ni un virage dissipant l'energie car dans ce cas c'est la ressource qui dissipe et dans l'absolu c'est une mauvaise manœuvre si on insiste comme tu en parlais dans ton 1er msg à propos et que dans tous les cas ce n'est pas non plus un dérapage en virage ou virage dérapant. À la limite c'est une manœuvre qui va finir par déraper... en vrille et peut-être secours.

On est pas loin du Misty ? Voire du Mac twist?

  ce qui me semble pas top comme méthode de dissipation d’énergie pour une sortie de 3.6 sécure (à moins d'en avoir les compétences) :

http://www.youtube.com/watch?v=Y0L2_56PyD4