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« le: 12 Janvier 2011 - 09:27:50 » |
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Ha ce fil m'avait echappe!
J'ai fait un SIV avec une Usp FR chargee a PTV max. Mais c'etait en tout debut de saison et j'etais encore un peu tendu sous aile... Voire legerement a la rue n'ayons pas peur des mots... D'ailleurs j'avais evite les decros
Globalement sur la voile : rien d'exceptionnel jusqu'a ce qu'on attaque les asym accelerees ou la il vaut mieux etre bien reveille quand meme. Niko t'avais pas recupere la video d'ailleurs? Y a prescription maintenant, on peut la montrer!!!
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Alexander
Invité
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« Répondre #1 le: 12 Janvier 2011 - 09:32:46 » |
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Globalement sur la voile : rien d'exceptionnel jusqu'a ce qu'on attaque les asym accelerees ou la il vaut mieux etre bien reveille quand meme. Niko t'avais pas recupere la video d'ailleurs? Y a prescription maintenant, on peut la montrer!!!
... je dois avoir ça aussi quelque part ... je lance les recherches !!! |
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Jérémie
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« Répondre #2 le: 12 Janvier 2011 - 10:41:15 » |
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Ho oui la vidéo, la vidéo!!  |
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tux11kin202
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« Répondre #3 le: 12 Janvier 2011 - 10:44:39 » |
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Honnetement le seul truc qu'il faudrait en retenir c'est que c'est une mauvaise idee de rattaquer la saison par un SIV en mars quand on a pas vole depuis quelques mois...
D'ailleurs je ne referai pas l'erreur cette annee!
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Alexander
Invité
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« Répondre #4 le: 12 Janvier 2011 - 11:04:56 » |
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je suis en train de faire le montage à l'arrache...
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flaille
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« Répondre #5 le: 12 Janvier 2011 - 11:29:53 » |
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Honnetement le seul truc qu'il faudrait en retenir c'est que c'est une mauvaise idee de rattaquer la saison par un SIV en mars quand on a pas vole depuis quelques mois...
D'ailleurs je ne referai pas l'erreur cette annee!
est-ce qu'un w-e d'avril après 1 mois de reprise de thermique serait une meilleure période? |
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tux11kin202
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« Répondre #6 le: 12 Janvier 2011 - 11:36:10 » |
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La meilleur periode c'est quand tu te sens pret dans ta tete pour envoyer du gros!
Perso j'aime pas l'eau froide... Donc je vais attendre septembre
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.:Niko:.
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Carpe diem !
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« Répondre #7 le: 12 Janvier 2011 - 12:33:58 » |
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moi j'ai pas eu les meme etats d'ame, ... et j'ai failli finir à la flotte ^^
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tux11kin202
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« Répondre #8 le: 12 Janvier 2011 - 12:52:39 » |
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Ha on etait jeune, on etait fou... C'etait le bon vieux temps quoi...
Bon c'est malin je vais devoir scinder le message maintenant, on s'eloigne de L'Usport!
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Alexander
Invité
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« Répondre #9 le: 12 Janvier 2011 - 13:09:20 » |
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... bientôt sur vimeo !!! Niko si tu veux un best off, je peux te faire ça aussi et en faire profiter la terre entière !!!
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tux11kin202
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« Répondre #10 le: 12 Janvier 2011 - 13:13:06 » |
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Oh ouais ca serait fun de montrer ce qui se passe quand un systeme a double commande s'enmele dans un suspentage de magus6 apres rupture de l'elastique de rappel!!  Apres tout ca changera de toutes ces videos de SIV consensuelles ou les gens enchainent les decros en UFly sans aucune erreur de pilotage  |
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Alexander
Invité
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« Répondre #11 le: 12 Janvier 2011 - 13:19:59 » |
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Alexander
Invité
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« Répondre #12 le: 12 Janvier 2011 - 14:02:25 » |
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près du bord de fuite !!!
... pardon, près du bord d'attaque, faut peut-être pas exagérer non plus !!! |
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flaille
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« Répondre #13 le: 12 Janvier 2011 - 14:04:40 » |
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sympa, l'idée du montage vidéo. par contre, il est toujours délicat pour le spectateur de faire la part des choses entre un vrac du à une aile malsaine et un vrac du à une erreur de pilotage. D'ou l'intérêt pour l'auteur de la vidéo de la commenter. Une mauvaise publicité est si vite arrivée...  |
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Le bandit démasqué
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« Répondre #14 le: 12 Janvier 2011 - 14:33:29 » |
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Y'a que les pilotes incompétents pour penser qu'un vrac est dû à une aile malsaine !
... non, je l'ai pas dit ...
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flaille
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« Répondre #15 le: 12 Janvier 2011 - 15:03:23 » |
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et pourtant ... combien de fois on entend ce type de ragot sur les décos... |
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #17 le: 12 Janvier 2011 - 16:51:01 » |
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La voile a l'air "sportive" mais très saine.
Par contre les mouvements de lacet de la sellette ne sont pas rassurants. On sent le twist qui n'est pas loin !
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akira
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« Répondre #18 le: 12 Janvier 2011 - 16:55:25 » |
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L'inconvenient de voler en kayak ...  |
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tux11kin202
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« Répondre #19 le: 12 Janvier 2011 - 17:23:45 » |
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Merci Alex pour le montage!
Je me rappelais bien que ca avait ete folklo...
Je precise quand meme que sur bon nombre des asyms l'objectif c'etait de volontairement laisser partir avant de commencer a contrer.
Je suis mauvais mais quand meme, generalement j'agis avant que ca degenere trop!
Pour info 2 jours a tirer des asyms sur une Aircross ca muscle pas mal les epaules... Elle est vraiment dur a fermer la coquine
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Jérémie
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« Répondre #20 le: 12 Janvier 2011 - 17:33:09 » |
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Oui ca a part pas facielement visiblement... Le plus impressionnant c'est à 35/36s quand tu claque 2 fois, sur la deuxième ca part plus que bien. Mais ca réouvre vraiment très très vite. |
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.:Niko:.
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« Répondre #21 le: 12 Janvier 2011 - 17:39:49 » |
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... bientôt sur vimeo !!! Niko si tu veux un best off, je peux te faire ça aussi et en faire profiter la terre entière !!!
Tu peux y aller, j'assumes  |
Aeroteam - Ecole de pilotage parapente - Aix Les Bains - Chambéry - Savoie
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« Répondre #22 le: 12 Janvier 2011 - 17:43:56 » |
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... bientôt sur vimeo !!! Niko si tu veux un best off, je peux te faire ça aussi et en faire profiter la terre entière !!!
Tu peux y aller, j'assumes Parfait, comme ca le mien passera completement inapercu a cote |
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fabrice
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« Répondre #23 le: 12 Janvier 2011 - 18:16:19 » |
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La voile a l'air "sportive" mais très saine.
Par contre les mouvements de lacet de la sellette ne sont pas rassurants. On sent le twist qui n'est pas loin !
Outre la sellette, un des problèmes vient du transfert de poids lors de la fermeture, le pilote met une partie de son poids sur l'élévateur pour provoquer la fermeture, ensuite il maintient la fermeture alors que la voile veut réouvrir et gigote : tout cela crée des mouvements intempestifs qu'on a rarement dans la réalité. |
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Lololo
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« Répondre #24 le: 12 Janvier 2011 - 18:19:15 » |
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De dieu ce ressort... Pas paresseux pour rouvrir le bignou...
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