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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: ZIT Grenoble ?  (Lu 8800 fois)
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« le: 08 Juillet 2010 - 16:40:51 »

Salut à tous,

En regardant les vols du 03/07 à partir du Serpaton, il y a Guy Parat, Remi Brun et Martine Viel qui font quasiment la même transition de Moucherotte vers le Rachais. Le second pose au pied du Mont Rachais, Martine Viel reprend un thermique sur ce relief et continue vers le St Eynard alors que Guy Parat transite sans enrouler au dessus du Mont Rachais toujours vers le St-Eynard.

Jusque la, rien d'exceptionel sauf que les deux derniers vols sont invalidés, à priori pour cause de non respect de la ZIT de Grenoble. Mais les trois traces sont très, très proches et le vol de Guy Parat est OK.

Y a-t-il des Greneblois qui pourraient m'éclaircir sur ce passage, à priori délicat ? J'ai pas de carte aero de la région sous la main...

Merci d'avance,
Radu
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« Répondre #1 le: 08 Juillet 2010 - 16:49:53 »

Salut

Tu peux t'amuser a telecharger ce fichier dans ton google earth : http://francois.fouchet.free.fr/Outils/France.kmz

Cela te materialisera le cylindre de la ZIT de Grenoble et tu peux superposer les traces des 3 vols pour lever ton interrogation. Ce jour la valait mieux une R10 pour reussir la transition Clin d'oeil

(@)+
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« Répondre #2 le: 08 Juillet 2010 - 16:50:06 »

Je me suis posé la même question, j'ai demandé au validateur avant de trouver la réponse tout seul:
http://www.parapentiste.info/forum/index.php/topic,817.0.html
Il faut être au-dessus de 1200m lors du survol de l'agglo... Ils sont entre 700 et 800m donc 400 dans la ZIT...

Edit: génial le ficher au-dessus
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"La survie dépend de la capacité à supprimer l'anxiété en la remplaçant par un raisonnement calme, clair, rapide et correct." Sheck Exley, 1949-1994
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« Répondre #3 le: 08 Juillet 2010 - 17:08:21 »

Excellent, merci les gars, j'ai ma réponse.

Je viens de superposer les traces et le cylindre, c'est effectivement dommage pour les deux dernières qui passent justent dedans. Ca doit se jouer à 50m...

Faut donc prévoir un plaf' 200m plus haut à Moucherotte pour passer tranquillement avec une aile de cross "normale"  (EN C)... J'aurais pourtant dit que 2,400m devrait le faire comme altitude de départ mais à priori c'est plutot 2500 / 2600 si on veut etre cool. J'ai regardé la trace de la fille, elle part à 2330m et ca se joue donc à pas beaucoup à l'arrivée. En plus si on est un peu contré, l'équation se complique  Confus

A+.
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« Répondre #4 le: 08 Juillet 2010 - 17:11:10 »

Le haut de la box étant à 1200m, ils sont dedans de près de 400m
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« Répondre #5 le: 08 Juillet 2010 - 17:16:54 »

Faut donc prévoir un plaf' 200m plus haut à Moucherotte pour passer tranquillement avec une aile de cross "normale"  (EN C)...

Sinon si t'es trop bas t'as l'option de viser le Neron pour refaire le plein avant de basculer sur le Rachais. Mais faut etre bien reveille Clin d'oeil
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cawotte
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« Répondre #6 le: 08 Juillet 2010 - 17:41:15 »

Faut donc prévoir un plaf' 200m plus haut à Moucherotte pour passer tranquillement avec une aile de cross "normale"  (EN C)...

Sinon si t'es trop bas t'as l'option de viser le Neron pour refaire le plein avant de basculer sur le Rachais. Mais faut etre bien reveille Clin d'oeil

enfin si tu vise le rachais et qu'en chemin tu te trouve  trop bas,il faut contourné le C.E.A et le cyclotron en remontant la brise
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jefferson
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« Répondre #7 le: 08 Juillet 2010 - 22:03:41 »

Faut donc prévoir un plaf' 200m plus haut à Moucherotte pour passer tranquillement avec une aile de cross "normale"  (EN C)...

Sinon si t'es trop bas t'as l'option de viser le Neron pour refaire le plein avant de basculer sur le Rachais. Mais faut etre bien reveille Clin d'oeil

enrouler le neron? qqn a deja fait? pourquoi tu dis quil faut etre bien reveillé?  hein ?




enfin si tu vise le rachais et qu'en chemin tu te trouve  trop bas,il faut contourné le C.E.A et le cyclotron en remontant la brise

..sinon, cest sympa comme nom aussi ms il me semble quon appelle ca le synchrotron.  prof   Rigole
http://fr.wikipedia.org/wiki/Synchrotron
 bisous
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cawotte
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« Répondre #8 le: 08 Juillet 2010 - 23:27:30 »

Faut donc prévoir un plaf' 200m plus haut à Moucherotte pour passer tranquillement avec une aile de cross "normale"  (EN C)...

Sinon si t'es trop bas t'as l'option de viser le Neron pour refaire le plein avant de basculer sur le Rachais. Mais faut etre bien reveille Clin d'oeil

enrouler le neron? qqn a deja fait? pourquoi tu dis quil faut etre bien reveillé?  hein ?




enfin si tu vise le rachais et qu'en chemin tu te trouve  trop bas,il faut contourné le C.E.A et le cyclotron en remontant la brise

..sinon, cest sympa comme nom aussi ms il me semble quon appelle ca le synchrotron.  prof   Rigole
http://fr.wikipedia.org/wiki/Synchrotron
 bisous

le neron est juste l'entré de grenoble et du coup de la brise de grenoble

bon sinon pour le synchrotron j'ai juste un retard technologique de 30 ans canap
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« Répondre #9 le: 09 Juillet 2010 - 00:01:10 »

Pour mettre, tout le monde d'accord, on a même inventé le synchrocyclotron !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Synchrocyclotron ...trop fort, non ? Sourire
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jefferson
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« Répondre #10 le: 09 Juillet 2010 - 07:16:17 »

Pour mettre, tout le monde d'accord, on a même inventé le synchrocyclotron !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Synchrocyclotron ...trop fort, non ? Sourire
trinquer

hehe et puis pendant quon y est on peut enrouler le neuron neutron neron a cote du synchrocyclotron...  hein ?
je comprends maintenant pourquoi il faut etre bien reveillé!  Mr. Green
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« Répondre #11 le: 09 Juillet 2010 - 09:26:33 »

hehe et puis pendant quon y est on peut enrouler le neuron neutron neron a cote du synchrocyclotron...  hein ?
Uniquement si ta voile est une "Atom" ou une "Electron" ! Mr. Green
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surfair
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« Répondre #12 le: 09 Juillet 2010 - 09:37:02 »

Ça concerne pas aussi les "Proton" ?
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« Répondre #13 le: 09 Juillet 2010 - 09:47:03 »

Sûrement... ...et ptet même aussi la "Ion" !
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« Répondre #14 le: 09 Juillet 2010 - 10:18:47 »

La Ion, la Ion, la Ion, ça fait lever les yeux...
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Il vaut mieux qu'il pleuve aujourd'hui plutôt qu'un jour où il fait beau !
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