+ Le chant du vario +

Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: X-Alps 2017  (Lu 550047 fois)
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Flying Koala
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« Répondre #3500 le: 13 Juillet 2017 - 13:46:01 »

Superbe option de Sebastian (GER1) par le Grand Paradis qui croise à 3500...

Je crains que Nelson proche de la plaine en fasse les frais...

Paul (aut1) à pied c'est fait reprendre 30km par Mayer en vol, à ce rythme il passe 3 ème ce soir.

Il y a encore 55 km d'écart et Stan devra passer le col de Tende en vol s'il veut remonter! C'est pas fait...
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Eric 74
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« Répondre #3501 le: 13 Juillet 2017 - 13:49:51 »

J.Williams USA2 va claquer TP5 en vol et repasser devant le russe.
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YenYen
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« Répondre #3502 le: 13 Juillet 2017 - 13:51:50 »

Superbe option de Sebastian (GER1) par le Grand Paradis qui croise à 3500...


Par contre il 'approche de la France... j'espère qu'il sera pas pénalisé  canap
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Lassalle
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« Répondre #3503 le: 13 Juillet 2017 - 13:52:29 »

Arrivé moins de deux heures après l'aigle... Benoit a vraiment une classe internationale ! bravo

Ce qu'a fait Benoît est absolument magnifique !   bravo  bravo
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sigma73
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« Répondre #3504 le: 13 Juillet 2017 - 13:57:42 »

Par contre l'option de Purin (AUT3) sent pas bon !  Mr. Green (je sais elle était facile ! Mr. Green ) passer par Turin alors que tout le monde vol ...
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Flying Koala
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« Répondre #3505 le: 13 Juillet 2017 - 14:03:16 »

Ce qu'a fait Benoît est absolument magnifique !   bravo  bravo

 bravo  soleil  bravo  soleil  bravo

2h00 d'écart quand on pense qu'il a marché (couru  rapido ) 230 km de plus que CM  pouce  pouce  pouce

Et Red Bull ne nous communique pas encore la différence de D+
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« Répondre #3506 le: 13 Juillet 2017 - 14:17:50 »


Cet arrêté du Parc du Mercantour de 2013 n'est pas le dernier et il n'est plus valable.
Il y a eu une nouvelle version en 2014, puis une autre en 2016 qui est la version actuellement en vigueur.
On trouve cet arrêté actuel ici (il est très peu différent de celui de 2013) :

http://www.mercantour.eu/images/documents/Actes-administratifs/Arrete/2016/2016-02-Vol-Libre.pdf

Il prévoit un unique couloir de survol à 300 m/sol du cœur du parc (cela n'existait pas dans l'arrêté de 2013) pour les vols de distance, du 1er août au 15 octobre seulement.
Cela est très en-dessous des propositions qui avaient été faites par la FFVL.
Rappelons que le survol de la totalité de la zone cœur du parc toute l'année et à toute altitude avait été obtenue auprès de l'ancien directeur-adjoint du Parc (sans aucune difficulté) de mi-2009 à mi-2012 sans que cela ne pose le moindre problème, puis a été supprimée (sans explications) lorsque les interlocuteurs ont changé à la suite du départ de cette personne (qui est devenue à présent le Directeur du Parc national des Ecrins).

Depuis longtemps je dois mettre en place sur le site Internet fédéral un espace dédié aux Parcs nationaux où il sera possible de trouver l'ensemble des arrêtés et conventions à jour pour chacun des Parcs.
J'ai commencé ce travail mais je ne l'ai pas terminé.
Il faut absolument que je le finalise cet été !

Marc
« Dernière édition: 13 Juillet 2017 - 14:33:29 par Lassalle » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
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« Répondre #3507 le: 13 Juillet 2017 - 14:31:52 »

Nelson a un super vario!!
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sigma73
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« Répondre #3508 le: 13 Juillet 2017 - 14:34:48 »

comme par hazard ! au moment où il allait rentrer en france, Huber (GER1) freeze !! c'est un complot ... la prise de t?te
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brandi
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« Répondre #3509 le: 13 Juillet 2017 - 14:36:16 »

celui qui gaz en ce moment c'est Auberrauner avec des trajectoires atypiques qui vont lui permettre de passer 5 eme
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Le meilleur ? celui qui est en haut de grappe mais qui a pris des marges plus grandes que les autres.
Tibo
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« Répondre #3510 le: 13 Juillet 2017 - 14:55:16 »

J'aime bien ce qu'est en train de faire Huber.
Je mesure à quel point P. Takats est aussi un bon pilote de cross, il vole vite depuis ce matin.
J'apprécie l'audace de S. Mayer et le talent d'Oberrauner.

Pour les autres, je n'ai qu'énorme respect.  quoi
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
Sappey
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« Répondre #3511 le: 13 Juillet 2017 - 14:58:01 »

Super vol de van Schelven qui va sans doute prendre la 4eme placet
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« Répondre #3512 le: 13 Juillet 2017 - 15:05:21 »

Comme Neynens n'est pas du coin, au passage il en a profité pour voir le Cervin le plus près possible.
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« Répondre #3513 le: 13 Juillet 2017 - 15:32:43 »

Takats : 3700 m et +5m/s.
Il prend plein sud et ça porte bien, bonne opération.
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« Répondre #3514 le: 13 Juillet 2017 - 15:36:13 »

Et il a été "groundé" 48h!!!
Ceux qui sont passés avant n'ont pas eu d'aussi bonnes conditions, mais on l'aurait surement vu bien haut dans le classement sans cette pénalité!
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« Répondre #3515 le: 13 Juillet 2017 - 15:58:11 »

Avec tout ce qui a été écrit, j'ai l'impression que les choses n'étaient pas clair sur l'heure de fin de course :
RB annonce vendredi 10h53.

EDIT : P. Takats est à 4000m
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Mais tire sur la ficelle!!!


« Répondre #3516 le: 13 Juillet 2017 - 16:13:20 »

On sait ce qu'il s'est passé pour tobias (ita2)?
En gros il a passé 3h à 3600 puis a fait un plouf dans la valee opposee a tp6...
Depuis il est en pause
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mieux vaut avoir des souvenirs que des regrets
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« Répondre #3517 le: 13 Juillet 2017 - 16:16:10 »

...
EDIT : P. Takats est à 4000m

Quid du parc de la Vanoise ?
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Il vaut mieux qu'il pleuve aujourd'hui plutôt qu'un jour où il fait beau !
xbug
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« Répondre #3518 le: 13 Juillet 2017 - 16:19:52 »

On sait ce qu'il s'est passé pour tobias (ita2)?
En gros il a passé 3h à 3600 puis a fait un plouf dans la valee opposee a tp6...
Depuis il est en pause

Il a violé un espace aérien et du coup il abandonne.

Citation
Race Director Christoph Weber said: ‘ITA2’s back-up instrument also shows that he flew into airspace LI-83E. This gives him a 48-hour penalty.’ The airspace LI-83E is a restricted zone.

Grossrubatscher’s supporter Lukas Hittaler said the airspace violation happened yesterday at about midday.

When Grossrubatscher was told about his penalty today he was in the air and 10km from Turnpoint 6, the Matterhorn. Rather than continue to try to reach the Matterhorn turnpoint he made the decision to turn south and fly down to the valley, ending his race early.

Hitthaler said: ‘We are very disappointed obviously. The airspace demanded ground clearance of 2,000ft (600m) and Tobias sunk into it by just a few meters.’

He added: ‘It is not the best obviously, it’s too hard, but we know these are the rules. It is a shame as we have been racing well these last few days and Tobias is fit - he is not tired at all.’
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« Répondre #3519 le: 13 Juillet 2017 - 16:33:23 »

Pal Takats à l'assaut du Col de l'Iseran qui va survoler Huber...
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« Répondre #3520 le: 13 Juillet 2017 - 16:34:43 »

Huber (GER1) lève la tête regarde qui passe le col en vol !!! Raaahh les boules qui doit avoir ....

mince grillé par Xbug
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« Répondre #3521 le: 13 Juillet 2017 - 16:35:51 »

Le col est à 2700, c'est pas gagné...
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« Répondre #3522 le: 13 Juillet 2017 - 16:42:52 »

Huber (GER1) lève la tête regarde qui passe le col en vol !!! Raaahh les boules qui doit avoir ....

mince grillé par Xbug

Au contraire, ça va plutôt l'encourager pour son vol !
Pourquoi être aussi négatif ?...
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« Répondre #3523 le: 13 Juillet 2017 - 16:44:48 »

Vous en vouliez qui passent par l'ouest ? En voilà 2 qui, si la journée continue comme ça, pourraient bien rejoindre Peille dans les temps ... c'est peut-être pour ça qu'ils ont pas mis de balise en France, trop facile !!!
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montblanc
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« Répondre #3524 le: 13 Juillet 2017 - 16:48:12 »

Y'aurait pas NDL en train de faire un hold up discret !!!

 effray
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