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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: vous aviez quel niveau pour vous inscrire a votre 1ere compet ???  (Lu 5481 fois)
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chtef
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octane 2 base


« le: 24 Décembre 2010 - 11:01:17 »

la question est dans le titre  , la compet me tente pas pour gagner mais afin de progresser !!decouvrir de nouveaux sites , nouveaux gens   et surtout de voler
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Obruni
Invité
« Répondre #1 le: 24 Décembre 2010 - 11:08:10 »

Dis-nous peut-être le niveau que tu as, il sera certainement plus facile ensuite de te dire ce que tu pourrais en retirer.
Personnellement je pense que le principal pré requis pour commencer tranquillement est de savoir thermiquer et faire le plaf aisément et connaître sur le bout des doigts les règles de priorité (sinon dans la grappe avant le start ça peut devenir dangereux...), etc.
A partir de là c'est une excellente école de cross!
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marclicocrash
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« Répondre #2 le: 24 Décembre 2010 - 15:06:32 »

Pour s'inscrire dans une compet. tu as besoin du brevet de pilote confirmé
si tu passe et obtiens le brevet confirmé, normalement tu as le niveau pour faire des compètes B
je pense que Obruni a bien resumé le niveau pré-requis

A+
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octane 2 base


« Répondre #3 le: 24 Décembre 2010 - 15:13:40 »

j'ai effectivement mes brevets de pilotes , le truc qui me derange c'est de me retrouver avec des cadors  canap  je vol aussi exclusivement en plaine alors me retrouver sur vos grosses montagnes m'inquiete un peu  effray je crois aussi que cela pourrai me mettre un coup de pied au cul pour progresser
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marclicocrash
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« Répondre #4 le: 24 Décembre 2010 - 15:32:35 »

bof tu rigole, en B il y a tous les niveaux du débutant au très bon
le seul truc ,il ne faut pas se prendre trop au sérieux et en tous cas au début bien observe et ne se mettre dans le rouge
le 1er challenge c'est de boucler les manches
tu compte courir dans quelle région ?
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chtef
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octane 2 base


« Répondre #5 le: 24 Décembre 2010 - 15:47:51 »

euh je sais pas trop  canap les alpes les vosge ,  ailleurs on peu choisir ces compet de tte façon hein ? suis vraiment pas du tout au courant de comment sa fonctionne ne m'etait jamais vraiment rencarder la dessus , sinon je ne suis pas un competor dans l'ame c'est vraiment pour moi la meilleurs façon de me sortir les doigts ... et passer de bon moments en vol ainsi qu'apres le vol
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marclicocrash
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« Répondre #6 le: 24 Décembre 2010 - 16:07:37 »

oui tu compete. ou tu veut, après c'est une histoire de classement, quand tu joue la gagne tu privilégies certaine compète
je te conseille de lire le règlement des compétitions de distance sur la FFVL
http://parapente.ffvl.fr/Reglement_2010
le cahier du compétiteur parapente
http://parapente.ffvl.fr/cahier-pilote-competition-2010
Tu vas avoir besoin du GPS et connaître le type de manche possible + d'autre détails et règles importantes.
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chtef
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octane 2 base


« Répondre #7 le: 24 Décembre 2010 - 16:27:43 »

bon vais commencer a lire toutes ces notes hein ?  merci marcliocrash pour ces infos Clin d'oeil 
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« Répondre #8 le: 10 Mars 2011 - 13:48:53 »

A voir sur le fil de la vol aix, des infos pour une première compet en début de saison.. banane qui s'?crase
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piwaille
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« Répondre #9 le: 10 Mars 2011 - 16:55:54 »

 salut !
A partir de là c'est une excellente école de cross!
c'est (peut être) une bonne école pour apprendre le cross ... mais savoir faire du cross fait (à mon avis) parti des pré requis ...
par exemple en compet tu dois pouvoir te vacher n'importe où le long du parcours ... c'est pas forcément hyper dangereux ... mais si tu n'as jamais improvisé une vache effray
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« Répondre #10 le: 10 Mars 2011 - 17:30:37 »

Si je comprend bien, pour être un bon crosseur, faut se vacher souvent Piwi? clown

Si c'est le cas, je crois que nous sommes d'excellents crosseurs Mr. Green
Et a ce petit jeu, tu gagnes par 2 à 1 
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« Répondre #11 le: 10 Mars 2011 - 17:54:17 »

Pour les cadors, ne t'inquiète pas, ils seront loin devant, et tu ne les verras jamais (sauf si c'est une manche type essuie-glace) Clin d'oeil
Je suis d'accord avec Piwi, en plus des prérequis cité pas Obruni, savoir se vacher est un impératif. La compète n'en reste pas moins une excellente école pour le cross par ailleurs.
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piwaille
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« Répondre #12 le: 11 Mars 2011 - 08:52:48 »

Si je comprend bien, pour être un bon crosseur, faut se vacher souvent Piwi? clown

Si c'est le cas, je crois que nous sommes d'excellents crosseurs Mr. Green
Et a ce petit jeu, tu gagnes par 2 à 1 

ben dans mes souvenirs c'est toi qui vache et moi qui suis un mauvais crosseur puisque je boucle ...
on n'a vraissemblablement pas les même souvenirs Tire la langue

désolé de pourrir ton post chtef je sors
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« Répondre #13 le: 11 Mars 2011 - 09:01:53 »

c'te mauvaise foi Mr. Green
allé, j'te rafraichi les souvenirs : 4 aout, st hilaire, tu poses à chambé
et rebelotte 3 jrs plus tard le 7 aout, tu passes pas la transition de banges  stop au flood  canap
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chtef
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« Répondre #14 le: 11 Mars 2011 - 12:15:10 »

pas soucis je lis avec beaucoup de plaisir vos réponses , quand la fédé aura enregistrer mon BPC  je pourrai peu etre m'inscrire a une compete ... ... c'est deja bien mort j'ai l'impression ...
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« Répondre #15 le: 11 Mars 2011 - 15:30:28 »

Pour ma part j'ai fait l'ouvreur a la competition de tuchan ca fesait 8 mois que je volais, ca ma plus du coup j'ai passé mes brevets et j'ia attaqué a meme pas deux ans de vol mes premieres compet. tout dépens de ton évolution. toujours pareil.
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