PWC : débat homologation ENZO2

[piment]

Aussi...
Sinon maintenant que l'Enzo2 est dans les clous j'espère qu'Ozone a commencé à la bricoler discretos pour gratter encore un peu de perf...
Et qu'ils surveillent soigneusement les voiles de la concurrence histoire de leur rendre la monnaie!
  

[Sam']

Je pense qu'on peut faire 100 pages.

C'est marrant comment les fanboys anti-ozone ont désertés le fil ! Ils sont où les gars qui disaient : la Enzo 2 a clairement un comportement de VNH, ou encore, de toutes façons elle ne sera jamais homologuée, enfin ceux qui arrivaient à pondre 4 pages/minutes à l'époque des minutes AT.. Aller les gars. Postez quoi !

[Van Hurlu]

Aussi...
Sinon maintenant que l'Enzo2 est dans les clous j'espère qu'Ozone a commencé à la bricoler discretos pour gratter encore un peu de perf...
Et qu'ils surveillent soigneusement les voiles de la concurrence histoire de leur rendre la monnaie!

tu veux parler de la bande de gros cafteurs qui les ont dénoncés parce qu'ils avaient les boules d'avoir des ailes toutes pourries

 

[eddie11]

Je pense qu'on peut faire 100 pages.

C'est marrant comment les fanboys anti-ozone ont désertés le fil ! Ils sont où les gars qui disaient : la Enzo 2 a clairement un comportement de VNH, ou encore, de toutes façons elle ne sera jamais homologuée, enfin ceux qui arrivaient à pondre 4 pages/minutes à l'époque des minutes AT.. Aller les gars. Postez quoi !

C'est de bonne guerre, les mecs ont les glandes d'avoir acheté d'autres voiles qui prennent un trou. comme feu la r10.2 qui mettait la branlée(pour avoir volé en icepeak xp a côté ca fait mal....

[Man's]

Chouette, va y avoir plein d'IP7 Pro à vendre à pas cher !

[Sam']

Pas cher.. ca reste quand même trop cher pour des bouses.

[YenYen]

Oz pourrais faire interdire toutes les voiles ayant un sharknose qui n'ont pas l'étiquette "by Ozone" mais bon, il y aurait plus personne...

[Héraclès]

ozone de bonne foi ?
Le fait que la nouvelle Enzo soit homologuee ne change absolument rien au fait que Ozone a commercialisee une voile qui etait vraiment differente de la voile d homologation.
Et ca c est interdit.

Les membres de la PMA s etaient engage a ne pas pratiquer l autocertification. Si ozone commercialise une voile differente de la voile homologuee c est de l autocertification.

+ 1 pour Ozone qui a sorti une superbe voile differente de celle homologuee et qui a écrasé tous les concurrents !
Tout ce raffut pour rien maintenant que la voile est homologuée.

Tu parles d auto certification : ça m a fait sourire quand le mec de niviuk a vérifié le suspentage de l Enzo 2.

[akira]

Tu contestes le fait que Ozone commercialise une voile differente de celle de l homologation ?
Parce que ce fait qui n est conteste par personne suffit a etablir le probleme.

[Le bandit démasqué]

Personnellement, je ne suis pas fanboy anti-Ozone, je suis juste anti-marque prête à tout pour se faire mousser.
Quand ça touche à la sécurité d'un pilote à qui on a vendu autre chose que ce qu'il a acheté, je suis juste un peu dubitatif sur votre enthousiasme à soutenir ce genre de comportement.

Si l'Enzo 2 passe l'homologation, tant mieux pour ceux qui sont capables de la piloter (personnellement, je m'en fous un peu ...), il suffira juste de vérifier de quelle version ils parlent ... et de contrôler un petit coup parce que, même si ce n'est pas demain la veille que je vais acheter du matos neuf, je ne suis personnellement pas prêt de faire confiance à des gens qui me jurent dans le blanc des yeux des trucs dont ils sont parfaitement conscients que ce n'est qu'une grosse enfilade.
Quant à la validité des tests, elle risque d'en prendre encore un sacré coup ...
Vous pourrez trouver toutes les excuses et toutes les explications alambiquées à Luc et à Russel pour avoir osé signer un torchon pareil, moi, ça me prouve simplement jusqu'où ils sont capables d'aller pour justifier une telle magouille !

Quand j'ai certes un peu exagéré en disant qu'il y avait des gens ici qui aimaient se faire enfiler (pour rester poli ...), je ne pensais même pas moi-même à l'époque que je m'approchais aussi près de la vérité.
La réalité et l'ampleur de cette falsification ne font plus aucun doute aujourd'hui et vont au-delà de ce qu'on pensait à l'époque (le déplacement des points d'attache ? rien ne doit être indiqué dans la norme ...  ), mais vous êtes pourtant pendu au cou d'Ozone pour avoir osé défier les règles établies ... et parce qu'il est trop tard pour vous de faire marche arrière et d'admettre votre aveuglement. C'est humain, vous n'êtes pas les premiers ...
On vous dirait que l'Element ou la Delta 2 ont été modifiées de la sorte, vous applaudiriez encore des deux mains en disant que c'est pour la sécurité des pilotes !!!

Le mal est fait aujourd'hui. L'inconséquence d'Ozone a juste permis de pourrir une super-finale et de pervertir le résultat d'une année de compétition (en se moquant au passage de l'engagement et de l'implication d'une centaine de compétiteurs).

Soutenez-les encore un peu ... mais c'est aussi idiot que de demander à Cahuzac de devenir premier ministre au prochain remaniement !!!

[Sam']

Quand ça touche à la sécurité d'un pilote à qui on a vendu autre chose que ce qu'il a acheté..

Oui, j'imagine que les pilotes de la PWC choisissent leur voiles sur catalogue et lisent surtout le paragraphe sur la sécu de la voile !

et parce qu'il est trop tard pour vous de faire marche arrière et d'admettre votre aveuglement

Oh oui, encore ! c'est ça que je vous demandais 

[piment]

Ben Cahuzac premier ministre c'est pas forcément une mauvaise idée, au moins il connaît le bizness...

[plumocum]

Bandi, si tu pense que seuls les clients ozone se font niker, 'profite petit, profite petit', extrait d'une chanson qui plus loin ajoute 'si tu crois que ça va durer,  ce que tu te trompes, ce que tu te trompes'.

[Le bandit démasqué]

Je n'ai pas parlé des clients, j'ai parlé de ceux qui applaudissent à ce genre de comportement ... et des pilotes qui ont déboursé des milliers d'euros pour participer à un championnat dont seul Ozone, jusqu'à preuve du contraire, a failli massacrer l'organisation.

Ces réponses péremptoires me laissent largement sur ma faim quant à leur démonstrations ... totalement inexistantes !!!

[akira]

Personnellement, je ne suis pas fanboy anti-Ozone, je suis juste anti-marque prête à tout pour se faire mousser.
(etc)

Je suis bien d accord avec le bandit ...
Comme c est pas si souvent, ca me faisait plaisir de la remarquer   

[plumocum]

Moi, ce qui me dérange avec bandit,  c'est que quand je lis tes posts, j'ai toujours l'impression que tu cherches à mettre des coups de poings dans la tronche des types qui se veulent être tes interlocuteurs.

Ces réponses péremptoires me laissent largement sur ma faim quant à leur démonstrations ... totalement inexistantes !!!

Continues de penser que les autres sont des vierges marie, et moi je continu de penser profite petite, profite.

[akira]

C est parce que d autres font peut etre la meme chose qu on doit considerer cela comme normal, si ?

[Le bandit démasqué]

Démonstration toujours inexistante ... et toujours aussi péremptoire.

Comme c est pas si souvent, ca me faisait plaisir de la remarquer    

Tu as raison ! mais rien d'exceptionnel ... la preuve, il s'est même trouvé un jour où je fus d'accord avec Patrick Samoëns !!!

[fabrice]

Moi, j'en veux moi à Ozone qu'aux responsables de cette débâcle  puisque tout cela était prévisible.

Quand déjà on cherche évite les merd.ers, on n'y arrive pas, alors quand on crée toutes les conditions pour que cela en fasse un beau et très gros, il ne faut pas s'étonner de s'y retrouver confronté.

[akira]

Tu as raison ! mais rien d'exceptionnel ... la preuve, il s'est même trouvé un jour où je fus d'accord avec Patrick Samoëns !!!

    

[plumocum]

Bandit,  tu a suivi ce fil, c'est sûr,  donc tu as déjà oublié que bien que démonstration a bien été faite qu'ozone a triché, et là je suis d'accord avec toi sur le fond, aucune voiles n'étaient conformes après contrôle. Quelque soit le résultat prononcé,  il faut bien sauver la pwc, ils ont tous le cul sale. Alors, ton message sur l'honnêteté des gens qui ne s' attaque qu'au cas ozone, en matière de 'péremptoire' c'est plutôt l'hôpital qui se fout de la charité.

[Le bandit démasqué]

Facile de noyer le poisson, mais je ne mets pas tout cela sur le même plan.
Si Ozone n'avait fait "que" modifier ses élévateurs pour que les pilotes accèdent à plus de vitesse, je pense que personne n'aurait trouvé à y redire.
Les suspentages élastiques, tout le monde est au courant, il y a eu des communiqués là-dessus, et personne n'a trouvé la solution (malheureusement ...).
Les repose au déco de Maurer à la dernière super-finale pour faire des loops, personnellement, ça ne me choque pas plus que ça (mais c'est hors règlement).

Mais qu'une marque contourne délibérément l'homologation et qu'un pilote achète une aile différente de celle qu'on lui vend, je trouve ça dangereux.

Je signale par ailleurs que l'Enzo 2 est toujours présentée comme EnD sur le site Ozone (de quel modèle parlent-ils ?...) avec les précisions suivantes : "en dépit des difficultés rencontrées pour la mettre aux normes EN"
C'est risible ... sauf que le pilote qui achète une Enzo 2 aujourd'hui ne sait toujours pas ce qu'il achète !!!

Enfin, la PWCA fait ce qu'elle peut, certes, mais ce sont ses propres pilotes qui ont voté ces décisions.

[plumocum]

Ok, ils ont triché,  déjà dit.
Par contre le règlement élastique,  prêt à tolérer certaines fautes, ça c'est ton opinion,  et je ne la partage pas. Sinon, ya pas besoin de règlement,  c'est plus simple.
Concernant les suspentes élastiques,  c'est aussi ton opinion,  et je ne la partage pas non plus, sinon cela veut dire que l'on tolère se faire refourguer du matos avec des tolérances poudre aux yeux.  De plus, le rétreint se constate généralement sur les arrières.  Et enfin, j'ai  eu l'occasion de faire expertiser une voile qui avait volé plus d'un an puis expertisée après 3 ans de stockage et surprise elles étaient toutes strictement dans la tolérance.
Et enfin, oz n'avait modifié que les élévateurs,  contrairement à ton affirmation, je pense qu'avec le vent qu'ils leur ont mis, sûr que d'autres auraient trouvé a y redire.

[akira]

Et enfin, oz n'avait modifié que les élévateurs,  contrairement à ton affirmation, je pense qu'avec le vent qu'ils leur ont mis, sûr que d'autres auraient trouvé a y redire.

Ca, ca sappelle un proces d intention ...

[Parapente Samoens]

Moi, j'en veux moins à Ozone qu'aux responsables de cette débâcle  puisque tout cela était prévisible.

C'est oublier un peu vite que l'interdiction des VNH en compétition est en grande partie due à la distribution à grande échelle de voiles non homologuées par ce même constructeur (on a parlé de plus de mille R10 vendues).