Juste un petit rajout, pour toi et pour les autres de passage. Normalement le site est accessible avec le brevet de pilote (arret prefectoral). C'est jamais contrôlé évidement, mais c'est à connaitre.
Le site est facile d'apparence, mais la fréquentation pose parfois des problèmes de densité car en soaring, l'espace est vite compté.
Les attéros sont aussi un peu coquin dans les périodes avec grosse activité thermique.
Rien de dramatique, mais svp, vue la fréquentation c'est préférable de ne pas se poser trop de question au gonflage/déco car les cables du train sont parfois assez proche.
A force de voir des sketch sur les déco, on commence à etre inquiet. Nous n'avons pas de régulateurs et pas trop envie d'en avoir un