HAUTE SAVOIE création groupe jeune départemental

[Manu.L]

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si je post au bon endroit mais en parcourant le forum c'est l'endroit qui me semble le plus indiqué. Si ce message n'a  pas pour vocation d'être par là, je m'excuse au préalable.

Je me présente vite fait: Je suis président de club et depuis peu (l'année passée) titulaire du BPJEPS vol libre.

L'idée générale serait de créer un groupe départemental à destination des jeunes pilotes (jusqu'à 25 ans) afin de leur proposer les moyens de progresser en analyse, en pilotage en sécurité et de d'effectuer leurs premiers pas vers la performance.

L'objectif général est de faire sorte que ces pilotes évoluent en sécurité en développant leurs connaissances et leurs compétences. En bref, plus d'autonomie, plus de sécurité et l'accession à la performance.

Pour éviter de mettre la charrue avant les boeufs, j'essaie de faire en sorte que l'on puisse recenser les attentes. En fonction des retours, un projet sera proposé afin de satisfaire la demande

Je joins ci dessous les fichiers à renseigner et à me renvoyer.

[Mig74]

Une question me viens à l'esprit, sans doute de par ma position (débutant total et + de 25 ans, puisque le double...). Pourquoi limiter cette démarche au débutant de moins de 25 ans ?

[Tom]

Parce que quand on est jeune si on a pas l'encadrement nécessaire on peut vite faire des bêtises et puis souvent les moyens manque et on s'équipe moins cher, et surtout on dépense moins en formation
Perso j'ai commencé il y a 4ans j'avais 14ans et j'ai eu la chance d'être formé par quelqu'un d'expérimenté
Le club jeune est une bonne idée on a quelque chose de similaire sur sintil on doit être 10/15 a voler et avoir moins de 20ans ici !

[Manu.L]

Bon je rajoute pas grand chose à la réponse de Tom.

Je ne voudrai pas stigmatiser les jeunes mais ce qui nous pousse à créer un groupe à destination de ce public:

- le manque de moyen financier qui pousse parfois à une formation accélérée et à du matériel bon marché.
- un simple constat: sur quelques sites, de jeunes gens volent sans casques, évoluent vers une pratique motivante et à sensation: l'accro... et cela se fait de manière très empirique.
- Le groupe occupe, lorsque l'on est jeune, une dimension importante qui peut pousser à prendre des risques. Nous gageons qu'avec une formation y compris sur la prise de risque, ce type de comportement peut être d'avantage raisonné tout en utilisant la motivation comme un moteur de progression et non comme un moteur de prise de risque.

[Suspente]

Transmis aux jeunes du club, en souhaitant que ça aboutisse à quelque de chose de sympa.

[Tom]

Bon je rajoute pas grand chose à la réponse de Tom.

Je ne voudrai pas stigmatiser les jeunes mais ce qui nous pousse à créer un groupe à destination de ce public:

- le manque de moyen financier qui pousse parfois à une formation accélérée et à du matériel bon marché.
- un simple constat: sur quelques sites, de jeunes gens volent sans casques, évoluent vers une pratique motivante et à sensation: l'accro... et cela se fait de manière très empirique.
- Le groupe occupe, lorsque l'on est jeune, une dimension importante qui peut pousser à prendre des risques. Nous gageons qu'avec une formation y compris sur la prise de risque, ce type de comportement peut être d'avantage raisonné tout en utilisant la motivation comme un moteur de progression et non comme un moteur de prise de risque.

C'est un peu généraliser rapidement mais c'est vrai qu'une fois on a du calmer un pote qui voulait faire des SAT "comme ça" après moins de 100vols et 0 expérience hors du domaine de vol
D'où l'intérêt parfois d'être accompagné

Par contre je ne trouve pas que le groupe pousse à prendre des risques, en général le recul que l'on a sur l'activité de l'autre permet de donner des conseils judicieux ... Je vole souvent avec Theo deblic le meilleurs pilote et plus furieux que je connaisse mais étonnamment c'est souvent lui qui sera le plus sage aux niveaux des conseils qu'il donne aux autres
Au final , dans mon groupe, jamais ressenti de pression, parfois on se tire la bourre gentiment, mais sinon que machin fasse de l'acro , l'autre de la rando du cross ou de la minivoile , on s'amuse ensemble et c'est l'essentiel ! et les expériences de chacun profitent à tous le groupe

Du coup en y réfléchissant l'idée de former un groupe de jeune autonome est top, mais ce qu'un moniteur pourrait apporter d'utile, au delà des conseils techniques, c'est plus un accompagnement dans les démarches liées à l'activité, choisir sa licence, passer le brevet, faire réviser, son aile, replier son secours, en tout cas c'est mon avis...

[Manu.L]

Je connais bien Théo et effectivement, c'est quelqu'un de posé qui a toutefois pu bénéficier de conseils avisés au cours de sa formation. D'autres non pas cette chance, ou tout simplement cette opportunité.

Après l'effet de groupe, je ne suis pas psychologue... mais la cohésion du groupe, la confiance inter-membre et la construction individuelle identitaire pousse à prendre des risques.
Effet qui, d'ailleurs, ne semble pas limité aux seuls jeunes soit dit en passant (il y a qu'à regarder comment la prise de risque individuelle évolue lors d'une compétition).

Enfin pour le rôle du moniteur ou des encadrants, nous verrons où se place la demande.

Suspente... merci de faire passer l'info et merci pour tes souhaits de réussite ! L'idée c'est de monter quelque chose le plus constructif possible.

[B.]

L' AG de la fédé s'est déroulée hier. Toutes les instances fédérales ont été  renouvelées pour la nouvelle olympiade : clubs, CDVL, ligues, Fédé.

Le projet va donc entrer de manière officielle dans les "tuyaux" des instances afin d'assurer  un suivi logistique, technique et/ou financier.
Ré-élu à la présidence de la commission jeunes je présenterai ce projet  au prochain bureau directeur de la fédération.

[j'm 7 aile]

Une super idée que quelques clubs ou comités sont en train de mettre en œuvre  ... et je dirai aussi que les jeunes sont l'avenir de notre activité ... si l on ne veut pas que ca devienne comme le delta !!!

Bravo a toi Manu

[apex]

Bonsoir,

juste une question, quelle serait la fréquence des regroupements du groupe ?

Merci,

[Manu.L]

Merci pour les encouragements !

Pour te répondre Apex... bein, je ne peux pas ! Tout dépendra du groupe constitué, de ses attentes et des objectifs visés. Je ne serai aussi pas le seul décideur. D'ailleurs pour le moment je ne décide rien du temps, j'assemble, je traite les demandes et les retours que l'on me fera.
C'est en fonction de cela que tout se construira.
Mais d'une manière générale, mon avis:

- Se regrouper implique pas mal de contraintes, notamment de déplacement surtout sur une zone géographique étendue.
- La fréquence sera suffisante pour créer le groupe et satisfaire aux objectifs visés.

Je sais ca fait un peu réponse de politicien mais je ne peux pas répondre précisément tant que je n'ai pas de retours.
Si tu es intéressé , télécharge les fichiers, envoie les moi complétés. Précise tes disponibilités, l'engagement que tu te sens capable d'investir et nous verrons en fonction des autres retours.

En gros, si nous avons bcp de demandes de pilotes qui ne peuvent s'investir qu'une fois par mois, notre action tiendra compte de cette contrainte pour proposer quelque chose de constructif avec cette fréquence. Si c'est une fois toute les 2 semaines, pareil.

Il se posera aussi surement la question des moyens... bref, c'est assez complexe si l'on veut construire quelque chose qui fonctionne et qui soit viable. Donc: tout dépendra de la demande ^^, d'ou l'idée de la recenser

[magnum]

Très bonne initiative! Je suis intéressé par un tel groupe qui je pense pourrai me permettre de progresser plus rapidement!

Je te renvoi le doc rempli rapidement!

[Manu.L]

Pas de soucis !

[enron]

Tu peux suivre le format adopté par les "Pôles Espoir vol libre" , dans leur démarche pédagogique, de formation et d'encadrement.

Mais si tu veut un encadrement efficace, faut qu'il soit sélectif. Un groupe débutant, un intermédiaire et un compétition.

Il te faut donc 5 moniteurs pour une structure efficace. Chaque groupe évoluent dans un cadre de vol différent, conditions ... donc tu ne peux pas encadrer les 3 simultanément. Si tu le fait tu freines, frustre, et empêche toutes progressions. Tributaire de la météo, tu peux pas non plus répartir des date en fonction des niveau ...

Les UCPA, on la structure financière pour assurer ce genre de prestation, mais à quel prix ...