Il y a un article sur les tours de frein. Je ne suis par contre pas convaincu par le bénéfice des émerillons. Avec ou sans, chez moi, ça vrille et pas qu'un peu.
C'était un problème assez reçurent sur certaines séries de Delta et Alpina générations 2 & 3. Metttre des émerillons n'y changeait pas grand chose. D'après un Monsieur ayant pignon sur rue dans notre microcosme commercial du vol libre, cela serait avant tout un problème de mauvaises séries de drisses et suspentes de freins et/ou de mise en oeuvre au moment de la confection/installation. Avec un déroulement depuis ou enroulement préalable sur depuis les bobines qui serait responsable d'un vrillage des torons mise en mémoire.
Il en a été plusieurs fois question sur les fils des ailes en questions, avec forcément plein d'avis différents (eh oui... on est sur un fofo)
Cela pouvait aller jusqu'à un tel ralentissement que des débuts de départs en negatif pouvaient en résulter.