Merci pour vos réponses !
Oui, je sais bien que 4/10 ne veut rien dire (sauf quand même que ce n'est pas terrible !)! mais je n'avais plus les chiffres en tête et d'ailleurs j'ai confondu : les suspentes les plus faibles sont les suspentes basses : rupture à 138 kg. Vu que je n'ai aucune idée de la valeur de rupture d'origine, ça m'aide pas franchement non plus et ça reste difficile de se rendre compte.
Le spécialiste qui a fait la révision a écrit qu'il fallait envisager de changer les suspentes lors de la prochaine révision, mais vu que la périodicité des révisions est plutôt aléatoire, ça veut pas dire grand chose non plus !
Bref, moi qui cherchait aussi un peu un prétexte pour changer de voile..