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« le: 01 Septembre 2011 - 08:21:02 » |
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Bah voila, c'est juste une question bête.... Comment on fait pour attacher un récit à une publication de trace sur la CFD ?  |
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marc
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« Répondre #1 le: 01 Septembre 2011 - 08:34:43 » |
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T'aurais pu pousser jusqu'à Grenoble quand même  |
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Man's
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« Répondre #2 le: 01 Septembre 2011 - 09:27:53 » |
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Joli ! (elle te réussit bien cette R11, on dirait  ) Quand je pense que hier par chez nous, on plouffait dans la stabilité... Sinon, pour répondre à ta question : http://parapente.ffvl.fr/cfd/cfdAddItem/cfdYear/2010?pType=carnetTiens nous au courant quand c'est en ligne ! |
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piwaille
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« Répondre #3 le: 01 Septembre 2011 - 09:28:26 » |
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 j'en sais rien  en revanche pour avoir cherché une réponse, j'ai trouvé un vol dont je n'avais pas fini la déclaration  du coup j'ai enfin mes 3 vols à la CFD. Ps, pas d'illusion hein  : mes 3 vols font moins de km que ton seul vol qu'il te reste à commenter  |
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Man's
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« Répondre #4 le: 01 Septembre 2011 - 09:31:19 » |
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j'en sais rien en revanche pour avoir cherché une réponse, j'ai trouvé un vol dont je n'avais pas fini la déclaration du coup j'ai enfin mes 3 vols à la CFD Et tu l'as fait il y a moins de 15 jours ce vol ? Sinon, c'est trop tard... |
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piwaille
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« Répondre #5 le: 01 Septembre 2011 - 09:33:44 » |
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Et tu l'as fait il y a moins de 15 jours ce vol ? Sinon, c'est trop tard...
pas sur vu que statut du vol
Vol declaré le jeudi 01/09/2011 09h50
Derniere modification le jeudi 21/04/2011 17h32
Vol en attente de validation alors pour rétablir les dates : vol du 2/04, certainement déclaré dans les quelques jours après ... De toute façon, je ne joue plus rien que le fun ces dernières années ... alors s'ils veulent pas de mon vol, c'est pô grave  |
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frigorifix
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« Répondre #6 le: 01 Septembre 2011 - 09:41:00 » |
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T'aurais pu pousser jusqu'à Grenoble quand même C'est clair... mais tu remarques que je me suis jeté sur le Mont-Guillaume (bon n'importe comment sur la face Sud au lieu de la face Ouest, probablement parce que je rêvassais en survolant le Lac de Serre-Ponçon) et j'avais bien une petite idée en tête ! C'était perdu d'avance compte tenu du temps perdu en plaine et de la saison, mais bon... Joli ! (elle te réussit bien cette R11, on dirait ) C'est vraiment une superbe machine... J'ai pris un pied énorme ! |
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Tibo
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« Répondre #7 le: 01 Septembre 2011 - 12:39:36 » |
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 Un bien joli vol, ça! Ça présage du très bon pour le printemps prochain.  N'oublies pas de nous faire signe quand tu as mis le récit, merci.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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marc
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« Répondre #9 le: 01 Septembre 2011 - 21:25:58 » |
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Chouette récit bien détaillé avec photos  . Class'  |
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FlyingLolo
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« Répondre #10 le: 01 Septembre 2011 - 21:30:42 » |
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Sympa le récit !
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« Répondre #11 le: 01 Septembre 2011 - 21:33:38 » |
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Ouaip, joli timing aussi ! Claquer un 150 patates le dernier jour de la CFD, c'est vraiment bien joué ! (remarque, le premier jour de la CFD 2012, ça aurait été encore mieux en fin de compte !  ) |
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frigorifix
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« Répondre #12 le: 01 Septembre 2011 - 23:01:18 » |
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 merci les gars. C'est amusant de le faire en effet le dernier jour de la CFD 2010/2011... Ça permet de partir sur la prochaine saison avec de nouveaux objectifs ! Chez nous les vols sont souvent très compliqués à réaliser "dans les clous", on croule sous les espaces aériens réglementés. Par contre la variété des vols est exceptionnelle : pouvoir faire entre 60 et 80km de plaine puis ensuite se retrouver dans les Alpes du Sud au milieu de massifs pas forcément très simples, ça fait toujours prendre un pied pas possible !
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Mathieu
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« Répondre #13 le: 01 Septembre 2011 - 23:13:03 » |
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Ah ouais, joli, tu m'étonnes que c'est varié! Comme ça tu pourras nous aider à trancher un jour dans l'éternel débat entre le vol de plaine et de montagne. Pis maintenant que t'as fait le plus gros du chemin, l'année prochaine tu nous la fait en vol ton invasion des Alpes du Nord! |
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Tibo
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« Répondre #14 le: 02 Septembre 2011 - 06:38:32 » |
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Merci pour le récit!
Si au printemps prochain tu arrives à claquer le même style de vol en partant 2 heures plus tôt et avec des conditions printannières, j'imagine déjà un superbe vol...mais je ne dois pas être le seul...
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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frigorifix
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« Répondre #15 le: 02 Septembre 2011 - 08:18:41 » |
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Merci pour le récit!
Si au printemps prochain tu arrives à claquer le même style de vol en partant 2 heures plus tôt et avec des conditions printanières, j'imagine déjà un superbe vol...mais je ne dois pas être le seul...
Comme tu dis ! Ah ouais, joli, tu m'étonnes que c'est varié! Comme ça tu pourras nous aider à trancher un jour dans l'éternel débat entre le vol de plaine et de montagne. Pis maintenant que t'as fait le plus gros du chemin, l'année prochaine tu nous la fait en vol ton invasion des Alpes du Nord! Il y a de l'idée ! Bon le souci c'est que je viens vous envahir en avril et que chez nous c'est pas encore tout à fait la meilleure saison... |
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flaille
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« Répondre #16 le: 02 Septembre 2011 - 09:17:41 » |
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Ouaip, j'ignore pourquoi en plaine, les bonnes conditions arrivent plutôt en juin juillet aout. En tout cas. Chouette récit |
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Mathieu
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« Répondre #17 le: 02 Septembre 2011 - 09:19:32 » |
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Parce que les plaineux récupèrent ce que les montagnards veulent bien leur laisser! |
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piwaille
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« Répondre #18 le: 02 Septembre 2011 - 09:21:22 » |
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va falloir faire le trajet dans l'autre sens montagne (déco en avril)  plaine (à traverser en été) ça fait un cross de 6 mois, ça devrait péter tous les high scores
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