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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Priorités, approches, partage de l'espace  (Lu 1189 fois)
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« le: 05 Novembre 2023 - 17:49:51 »

Salut à tous,

Voici un lien intéressant qui rouvre le débat sur les approches à l'atterrissage, les règles de priorité, le partage de l'espace.
Il s'agit d'une vidéo de la chaîne Air Montagne, un pilote de parapente très humble avec des compétences en montage vidéo affirmées, et un enthousiasme contagieux.

https://youtu.be/G8Fi8kvF29A

Quels sont vos avis sur cette situation ?

À mon sens, on peut trouver des torts des 2 côtés, avant et pendant la finale.
On est peut être finalement dans une situation courante avec un atterrissage (Planfait) très encombré comme on en voit régulièrement par ailleurs (Saint Hilaire, Doussard...) avec des biplaceurs, des pilotes écoles, des approches aléatoires etc...
Et donc des risques potentiels évitables.

Fly safe
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Guy67
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« Répondre #1 le: 05 Novembre 2023 - 19:21:12 »

A première vue, l'analyse tient la route.
Le "bricolage", sur fond de stress, en fin de finale n'apporte souvent rien de constructif.
« Dernière édition: 05 Novembre 2023 - 19:27:34 par Guy67 » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
XavDk
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« Répondre #2 le: 05 Novembre 2023 - 19:43:31 »

Toujours excellent "Air Montagne", ses vidéos et débriefs sont toujours au top  pouce . Il a tout dit dans sa vidéo. Sur un atterrissage, surtout s'il y a du monde, des yeux partout et ne pas fixer une cible, et pas d'improvisation.
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Les mouettes, c'est pas comme les pigeons. On dirait que c'est moins con. Mais va savoir.
Willitou
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« Répondre #3 le: 05 Novembre 2023 - 20:01:21 »

Ils arrivent à deux alors qu'on peut voir à Perroix des arrivées groupées beaucoup plus encombrées.

Quand on arrive à plusieurs j'ai plutôt tendance à chercher les extérieurs et je pense que le pilote plus bas était dans sa ligne sans s'imaginer que Air Montagne allait buller et tenter la cible.
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piwaille
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« Répondre #4 le: 06 Novembre 2023 - 14:41:16 »

ne pas fixer une cible
Je ne suis pas d'accord avec ta formulation (surtout que pour moi cela vient en contradiction avec la suite = "pas d'improvisation".
Si tu ne veux pas improviser, il faut prévoir chaque étape (dont la cible).
En fait ce qu'il convient de faire c'est ET prévoir une cible ET prévoir un plan B.

En revanche oui, il ne faut pas prévoir une tache (immuable) de précision d'atterrissage avec un traffic top intense. Le souci c'est que sa cible est en plein milieu de l'atterro et c'est peu compatible avec un atterro partagé. Il aurait peut-être mieux fait de cibler une touffe d'herbe sur la partie droite ou autre chose que la bache qui est en plein milieu.

En tout cas +1 au karma à "air montagne" pour sa lucidité et son analyse.
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