Norme En Structure et Vol

[Foine]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et j'ai une question technique à vous poser.
Je vais participer à la première édition du Red Bull Elements qui est un relais regroupant quatre sports(aviron, trail, parapente et VTT) le 21 mai prochain à Annecy et on me demande une attestation  comme quoi ma voile (Gradient Montana) est conforme à la norme EN Structure et Vol. Or je ne sais pas où trouver cette attestation et comment faire pour l'obtenir!

Si quelqu'un peut me renseigner ça serait cool.
 
Par avance merci.

Antoine.

[Hub]

D'après http://www.gradient.cx/res/files/montana.pdf les tailles 24 à 28 sont certifiées "EN B".
Je ne suis pas très sûr si c'est bien de cette norme qu'il s'agit (les documents de norme sont payants et en plus le site CEN est en rade...)

[Jérôme C]

hello,

Sur www.para-test.com tu as tout les reports de tests EN, charge et vol, effectués par le labo suisse AIR TURQUOISE.

Sinon tu peux aussi demander à la marque directement;
Sur les sites des marques les rapports de tests sont souvent téléchargeables;

A+

bigbud69

[Reivilo]

Le problème c'est que la Montana n'a apparemment pas été testée par Air Turquoise comme les rapports n'y figurent pas.
Je pense que ce que tu dois chercher c'est le sticker d'homologation. Exemple : http://www.para-test.com/images/Test_Report/Para_sticker/2010/pg-301-2010_golden3_24.pdf

J'ai trouvé ça sur para2000 : http://para2000.org/wings/gradient/montana-24-en-tests.html

[Foine]

Merci beaucoup pour vos réponse, donc je présenterai ce rapport à l'organisation et ça devrait faire!! 

[Foine]

Je l'ai aussi trouvé sur http://www.sky-dreams.com/images/info_pages/gradient-montana-26-rapport-de-test-ltf-1077.pdf.

Je vous remercie encore pour la rapidité de vos réponses.

Bonne soirée et bon vol. A+.

[Bébert]

Autre question sur les certifications EN.
Une voile classée école (Huapi) par le fabricant (Nervures) obtient :
- B à
Tableau 27 — Classification du comportement d’un parapente pour l'essai de décrochage stabilisé maintenu / Angle d’abattée en sortie /
- C à :
Tableau 29 — Classification du comportement d’un parapente pour l'essai de fermeture
asymétrique 75 % / Changement de trajectoire avant regonflement /
compris entre 90 et 180° abattée ou roulis compris entre 45 et 60°
Il ne me semble pas que ces tests concernent du vol accéléré ?
Hors on peut imaginer sur un déco manqué ces deux types d'incident non ?
Le premier en sous vitesse avec un décro suite à l'entrée dans un gros thermique avec trop forte incidence qui en résulte et mauvaise réaction du pilote.
Le second toujours sur un déco manqué, ça donnerait un retour à la pente bien violent non ?
Pour une voile école d'un fabricant reputé, comment est-ce conciliable ?
J'avoue ne pas comprenre.

[aileF]

les tests d'homologation concernent des situations provoquées par le testeur.

pour avoir volé avec une Huapi un bon moment et dans des conditions crados, je n'ai JAMAIS eu l'ombre d'une fermeture, ni meme plus d'un froufroutement de plume.
j'ai fais des décos dans des conditions crados aussi et pas toujours très élégants, ma conclusion c'est : une fois ouverte, elle ne bouge plus. c'est une planche. (niveau perfs aussi d'ailleurs).
les ouvertures de caissons sont tellement grosses qu'on peut quasiment y entrer un ballon de foot.
donc oui, si tu provoques une fermeture et que tu ne gères rien elle va agir comme une C.
et oui, si tu maintiens un décro comme un bourrin, elle va se rouvrir comme la bonne planche qu'elle est : VLAN et abattre comme une cochonne (si tu ne gères rien bien sur).
cela dit faut en vouloir pour décrocher une huapi par accident.

donc non, je ne trouve pas ça inconciliable.
la norme EN demande à être lue et décryptée. un peu trop pour le néofite je trouve, mais au moins elle a l'avantage d'être à un poil précise.

[Bébert]

OK merci infiniment pour cette réponse, je comprends ce que tu veux dire.
Par ailleurs, j'avais déjà entendu que cette voile, en bonne voile montagne, n'avait pas un super plané, ça n'est pas son objet. Pour info, tu avais quelle taille pour quel ptv ?

[aileF]

en fait je l'ai toujours, en version montagne d'ailleurs. je la garde pour faire les grimpe-puis-vol parce qu'elle est TRES légère, gonfle toute seule, ne dépasse pas, ne tortille pas, bref, elle est l'incarnation de la voile qui va bien pour ça.

c'est la taille L et à l'époque j'étais chargé entre 115 et 120, soit le tout haut de fourchette. sachant que nervure utilise une double fourchette et prévoit qu'on se mette sous la huapi avec un bon +10/15kg en utilisation montagne.

plané pas super bon, c'est assez vrai. mais c'est pus sur la mise en virage qui prend du roulis si tu ne contrôle pas trop, en particulier si tu es bien chargé.
cela dit j'adore cette voile et je prend encore du plaisir à voler (ploufer) dessous.

[Bébert]

Super merci beaucoup.
Et j'aime bien contrôler le roulis, donc ça devrait pas me gêner.
Par hasard, tu as essayé l'Aloha qui l'a remplacée ? Elle homologuée tout en A par contre.

[aileF]

non, pas essayé l'aloha. par contre j'en ai discuté avec un gars à saint hil' qui en avait une et avait eu une huapi avant.
il disait qu'elle avait perdu le roulis, gagné du plané et de la précision en virage.
je veux bien le croire. c'est d’ailleurs ce que doit dire la présentation chez nervure.
et probablement le test de parapente mag.