Salut
J'ai fait la même chose avec une Springo 120. Je te raconte comment j'ai fait :
1) la faire équiper "speed". Je l'ai donc envoyée à Rip'air qui m'a installé des élévateurs longs (longs car les accroches parapentes sont plus basses que les accroches parachutes aux épaules) spéciaux (avec trims), et qui en a profité pour me la contrôler et me la déclarer apte pour une utilisation speed-riding
2) quelques gonflages en statique pour vérifier que la voile réagit bien
3) premiers runs tranquilles skis aux pieds, dans des pentes qui à coup sûr ne me feraient pas décoller. En l'occurrence c'était à La Clusaz
4) runs plus engagés, avec premiers vols. En l'occurrence aux Arcs.
Conclusion : vivement la saison prochaine, ca va envoyer du gros !