J’ai vu en même temps une Enzo 3 dans les mains du champion canadien et une Buzz 5 dans les mains d’un parfait débutant.
L’un nous montrait des conditions magiques laminaires et l’autre nous montrait des conditions très sportives ou vicieuses.
Un fusible c’est bien mais encore faut-il pouvoir bien l’interpréter.
Mais c'est exactement ce qu'a écrit V'Ario juste au-dessus :
Et même le principe de fusible est très limité selon si tu envoies un pilote tout juste autonome ou Chrigel, et comment toi tu te places entre les deux. Ça peut ne pas aider du tout, d'autant plus quand c'est cyclique.
Marc